وفي وثيقة أرسلت إلى وزارة العدل لطلب إبداء الرأي حول مشروع المرسوم الخاص بتحصيل رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محلياً قبل تقديمه للحكومة، قالت وزارة المالية إن آراء الوزارات والفروع والمحليات اتفقت بشكل أساسي مع مشروع المرسوم.
وبالإضافة إلى ذلك، علقت وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة العدل ووزارة الصناعة والتجارة على أن الاستمرار في خفض رسوم التسجيل كما هو الحال في مشروع المرسوم من شأنه أن ينتهك الالتزامات الدولية، مما يؤدي إلى خطر التعرض للعقوبات في حالة الانتهاكات أو الانتقام من البلدان التي تصدر إليها فيتنام السلع، ومن الضروري وضع خطة للاستجابة بشكل استباقي.
اقترحت وزارة المالية عدم تخفيض رسوم تسجيل السيارات المجمعة محليًا البالغة 50%. (صورة: ST)
وفي هذا الصدد، قالت وزارة المالية إنها قامت بتقييم محدد لتأثير خفض 50% من رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محلياً، والمخالفة للالتزامات الدولية، واقترحت خيارين:
الخيار الأول: النظر في عدم تخفيض رسوم التسجيل للسيارات المنتجة والمجمعة محليًا؛
الخيار الثاني: تخفيض رسوم تسجيل السيارات المصنعة والمجمعة محليًا بنسبة 50% لمدة 6 أشهر وفقًا للمرسوم رقم 41/2023/ND-CP المؤرخ 28 يونيو 2023.
وبناء على تحليل كل خيار وعيوبه، تقترح وزارة المالية أن تنفذ الحكومة الخيار الأول.
في الآونة الأخيرة، تلقت فيتنام العديد من الطلبات لتوضيح سياستها عندما يتعلق الأمر بالتمييز بين السيارات المنتجة والمجمعة محليًا والسيارات المستوردة من بلدان ليس لديها أنشطة إنتاج وتجميع محلية في فيتنام.
صرحت وزارة المالية الفيتنامية بأن سبب إصدار هذا الإجراء هو مساعدة مصنعي السيارات المحليين على تجاوز الصعوبات، لا سيما بعد جائحة كوفيد-19. هذا الإجراء مؤقت، يُطبق لمدة ستة أشهر فقط وينتهي في ديسمبر 2023.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/can-nhac-khong-giam-50-phi-truoc-ba-voi-o-to-lap-rap-trong-nuoc-post303766.html
تعليق (0)