أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج للتو وثيقة إلى وزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار بشأن تقديمها إلى الحكومة للنظر في دعم رأس المال الاستثماري لميناء تران دي، برأس مال الميزانية للمرحلة الأولية يزيد عن 19000 مليار دونج.
أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج للتو وثيقة إلى وزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار بشأن تقديمها إلى الحكومة للنظر في دعم رأس المال الاستثماري لميناء تران دي، برأس مال الميزانية للمرحلة الأولية يزيد عن 19000 مليار دونج.
وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج ، يبلغ الاستثمار الأولي لميناء تران دي حوالي 162,730 مليار دونج، ويبلغ إجمالي الاستثمار في مرحلة التأسيس 44,695 مليار دونج. في المرحلة الأولى، تجاوز رأس مال الاستثمار العام 19,400 مليار دونج (ما يمثل حوالي 43% من إجمالي رأس المال)، بينما بلغ رأس مال الاستثمار من الشركات (المؤممة) ما يقرب من 25,300 مليار دونج (ما يمثل حوالي 57%).
 |
منظور تران دي بورت. |
في المرحلة الأولى، يُوظَّف رأس المال المخصص للميزانية للاستثمار في بناء الطرق التي تربط ميناء تران دي البحري بالبر الرئيسي، والجسور العابرة للبحر، وحواجز الأمواج، وقنوات الشحن، وأحواض التحويل. ويُستخدَم رأس المال الاستثماري من الشركات لتسوية الأرض والاستثمار في البنية التحتية للخدمات اللوجستية، واللوجستيات، وبناء الموانئ.
بلغ إجمالي استثمارات مرحلة إنجاز مشروع نقل الميناء 162,731 مليار دونج فيتنامي. منها 46,476 مليار دونج فيتنامي من رأس مال الاستثمار العام (ما يعادل حوالي 29%)، و116,255 مليار دونج فيتنامي من رأس مال الاستثمار من الشركات (ما يعادل حوالي 71%)، مع بنود إنفاق مماثلة للمرحلة الأولى.
وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج، يتطلب مشروع ميناء تران دي رأس مال استثماريًا كبيرًا، واسترداده بطيء، كما أن الاستثمار في المنطقة صعب للغاية، ويواجه جذب الاستثمارات الخاصة تحديات عديدة. لذلك، بالإضافة إلى رأس المال الذي يتطلب استثمارًا اجتماعيًا في البنية التحتية للموانئ والمستودعات، من الضروري تخصيص رأس مال من ميزانية الدولة للاستثمار في البنية التحتية البحرية العامة، والبنية التحتية التقنية، وبنية النقل.
وسوف يؤدي الاستثمار من الميزانية إلى زيادة جاذبية وكفاءة الاستثمار لجذب رأس المال الخاص إلى منطقة الميناء، على غرار مناطق ميناء لاش هوين وليين تشيو التي جذبت الاستثمار في الماضي.
اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج أن تُقدّم وزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار إلى رئيس الوزراء طلبًا لدعم الميزانية المركزية للمشروع، المرحلة 2025-2030، برأس مال إجمالي قدره 19,403 مليار دونج (للمرحلة الأولى لبناء البنية التحتية الأساسية)، للنظر فيه والموافقة عليه. وفي الوقت نفسه، ينبغي تضمين هدف استكمال ملف الاستثمار لمشروع تران دي بورت في عام 2025، وتنفيذ الاستثمارات في عام 2026، في برنامج الحكومة.
حسبت مقاطعة سوك ترانج أن حجم الاستثمار في ميناء تران دي يشمل ميناءً بحريًا (يبعد حوالي 18 كم عن الشاطئ) بمساحة تزيد عن 411 هكتارًا (في مرحلة بدء التشغيل، تزيد عن 81 هكتارًا). يبلغ طول الرصيف 5.3 كم، ويستقبل سفن البضائع العامة وسفن الحاويات بسعة تصل إلى 100000 طن ساكن (6000 - 8000 حاوية نمطية)، وسفن البضائع السائبة التي تبلغ حمولتها 160000 طن ساكن. في مرحلة بدء التشغيل، سيتم استثمار رصيفين بطول 800 متر لسفن البضائع العامة وسفن الحاويات بسعة تصل إلى 100000 طن ساكن ورصيفين عائمين لنقل البضائع السائبة (الفحم) للسفن بسعة تصل إلى 160000 طن ساكن.
في عام ٢٠٢٣، سيصل إجمالي حجم الواردات والصادرات في منطقة دلتا ميكونغ إلى ٣٥.٧ مليار دولار أمريكي، منها صادرات تتجاوز ٢٤ مليار دولار أمريكي، وواردات تُقدر بأكثر من ١١ مليار دولار أمريكي. تُساهم المنطقة بأكملها بنحو ٣١٪ من الناتج المحلي الإجمالي للقطاع الزراعي بأكمله، حيث تُمثل حوالي ٥٠٪ من إنتاج الأرز، و٩٥٪ من صادرات الأرز، و٦٥٪ من إنتاج المنتجات المائية، و٦٠٪ من صادرات الأسماك، وحوالي ٧٠٪ من الفواكه بأنواعها.
تضم المنطقة بأكملها حاليًا 52 منطقة صناعية و28 منطقة لمعالجة الصادرات، ويبلغ حجم البضائع المتداولة عبر مختلف وسائل النقل حوالي 35 مليون طن. والهدف بحلول عام 2030 هو أن يبلغ حجم البضائع المتداولة في المنطقة حوالي 128 مليون طن.
وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج، على الرغم من أن إنتاج السلع المستوردة والمصدرة كبير، إلا أن قدرة النقل في المنطقة منخفضة بشكل عام، وخاصة عن طريق الممرات المائية الداخلية ومركبات الطرق.
تحتاج منطقة دلتا ميكونغ إلى ميناء تران دي لخدمة الاستيراد والتصدير المباشر للبضائع في المنطقة، مما يُسهم في خفض تكاليف النقل وحجم البضائع المنقولة إلى ميناء الجنوب الشرقي. في حال وجود ميناء بحري كبير، يُتوقع أن تنخفض تكاليف النقل بنسبة 30-50% تقريبًا حسب المنطقة، مما يُعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والدفاع الوطني، والأمن، وغيرها.
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/can-hon-19000-ty-dong-khoi-dong-sieu-cang-tran-de-post1686640.tpo
تعليق (0)