وزارة النقل تدرس مقترحات استثمارية لتطوير الطريق الوطني 40ب

وزارة النقل ستنظر في مقترح الاستثمار لتطوير الطريق الوطني 40ب.

قالت وزارة النقل إنها ستنظر في التقرير إلى السلطات المختصة للاستثمار في الطريق السريع الوطني 40B الذي يربط بين مقاطعتي كوانج نام وكون توم .

تعرضت العديد من أقسام الطريق السريع الوطني 40B الذي يربط بين مقاطعتي كوانج نام وكون توم لأضرار بالغة ويجب إصلاحها وترقيعها بشكل منتظم.

استجابت وزارة النقل للتو لعريضة الناخبين في مقاطعة كوانج نام بشأن إعطاء الأولوية لتمويل تطوير الطريق السريع الوطني 40B، الذي يبلغ طوله 139 كيلومترًا عبر المقاطعة.

بناءً على ذلك، وافقت وزارة النقل على مقترح ناخبي مقاطعة كوانغ نام بشأن ضرورة الاستثمار في الجزء من الطريق السريع الوطني رقم 40B، الذي يربط بين مقاطعة باك ترا مي (مقاطعة كوانغ نام) ومقاطعة تو ما رونغ (مقاطعة كون توم)، بطول حوالي 45 كيلومترًا، ويصل حاليًا إلى منطقة جبلية من المستوى الخامس، ويضم مسارين، وذلك لتلبية احتياجات النقل، ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن والدفاع الوطنيين في المنطقة. ومع ذلك، نظرًا لصعوبة الموارد، يتعذر تخصيص رأس مال للاستثمار في هذا الجزء خلال الفترة 2021-2025.

وأشارت وزارة النقل، في ضوء توصيات الناخبين، إلى أنها في إطار إعداد خطة استثمارية عامة متوسطة الأجل للفترة 2026-2030، استناداً إلى القدرة على موازنة الموارد ومبادئ تخصيص رأس المال وفقاً للأنظمة، ستنظر هذه الهيئة في تقديم تقرير إلى السلطة المختصة للاستثمار في هذا المسار.

في المستقبل القريب، كلفت وزارة النقل إدارة الطرق في فيتنام بتعزيز عمليات التفتيش والصيانة على الطريق السريع الوطني 40B لضمان السلامة والراحة للمركبات المشاركة في حركة المرور.

يلعب الطريق السريع الوطني 40B دورًا مهمًا في ربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقتي كوانج نام وكون توم.

حاليًا، تم تسليم القسم من كم 35 + 305 إلى كم 53 + 554 من الطريق السريع الوطني 40B (من منطقة تيان فوك إلى منطقة باك ترا مي) من قبل إدارة النقل في مقاطعة كوانج نام إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمي (المستثمر) لتنفيذ مشروع ربط المنطقة المركزية لمقاطعة كوانج نام اعتبارًا من 30 أكتوبر 2023. هذا القسم قيد التشغيل وتحت الإنشاء، لذلك تتأثر حركة المرور.

في غضون ذلك، لا يزال هناك 14 موقعًا لم يُستكمل فيها رصف الطريق في الجزء الممتد من الكيلومتر 1+770 إلى الكيلومتر 14+200 من الطريق السريع الوطني 40ب (من بداية المسار إلى نهاية تقاطعه مع طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع)، وذلك وفقًا لحجم مشروع تطوير وتوسيع الطريق الرابط بين الطريق السريع الوطني 1 بطريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع والطريق الساحلي لمقاطعة كوانغ نام (التابع لجزء الطريق السريع الوطني 40ب) الذي استثمرته وزارة النقل. ويعود ذلك إلى مشكلة التعويضات وتطهير الموقع.

على وجه الخصوص، فإن القسم كم 106 + 700 - كم 141 + 080، من الطريق السريع الوطني 40B (من منطقة نام ترا مي إلى حدود مقاطعة كون توم) بطول 34.4 كم، بعد فترة طويلة من الاستغلال وتأثير الكوارث الطبيعية، بدأ في التدهور ويتعرض لأضرار بالغة.

باستخدام أموال الصيانة، نفذت وزارة النقل في مقاطعة كوانغ نام إصلاحات الأسفلت والخرسانة لأجزاء الطرق المتضررة بشدة. في عام ٢٠٢٤ وحده، تُنفذ الوزارة إصلاحات لأجزاء الطرق المتضررة بشدة من الكيلومتر ١٠٦+٧٠٠ إلى الكيلومتر ١١٢+٦٠٠ على الطريق السريع الوطني ٤٠ب بطول إجمالي يبلغ ٣.٣ كيلومتر.

نفّذت شركة خان آنه للاستثمار والإنشاءات المساهمة هذا المشروع، وبدأ تنفيذه في ١٨ يوليو ٢٠٢٤. ولكن بحلول نهاية أغسطس ٢٠٢٤، لم يكن قد تم إصلاح سطح الطريق. ورغم حثّ وزارة النقل في مقاطعة كوانغ نام المتكرر، إلا أن وتيرة البناء كانت بطيئة للغاية.

وقالت إدارة النقل الإقليمية إنها تواصل حثها على إكمال المشروع قبل موسم الأمطار لعام 2024، وفي عام 2025 ستنفذ أعمال إعداد الاستثمار لمواصلة إصلاح أقسام الطرق المتضررة بشدة على الطريق السريع الوطني 40B بطول إجمالي يبلغ 6.5 كيلومتر.

المصدر: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-xem-xet-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-40b-d224290.html