هذا هو رد وزارة النقل على مقترح الناخبين في مقاطعة با ريا - فونج تاو بشأن التدابير الرامية إلى زيادة الرحلات الجوية لتسهيل وصول الأشخاص والسياح إلى منطقة كون داو.

وبناءً على ذلك، أفاد الناخبون في مقاطعة با ريا - فونغ تاو بتزايد الطلب على السياحة في منطقة كون داو، خاصةً خلال موسم الذروة، في حين يصعب على السكان المحليين والسياح الحصول على تذاكر طيران إلى كون داو. وكثيرًا ما تحدث حالات نقص في التذاكر، أو نفادها بالكامل، أو الاضطرار إلى شراء تذاكر بأسعار أعلى بكثير من السعر المعلن.

لذلك، يوصي الناخبون باتخاذ إجراءات لزيادة رحلات الطيران لتسهيل سفر السكان والسياح. وفي الوقت نفسه، من الضروري ضبط الأنشطة ذات الصلة، ووضع سياسات دعم لسكان كون داو عند شراء التذاكر، وخاصةً في حالات الطوارئ.

وردًا على هذه المشكلة، قالت وزارة النقل إنه بسبب البنية التحتية المحدودة، لم يتمكن مطار كون داو من استقبال الطائرات الكبيرة مثل A320/A321، لكنه لا يستطيع استقبال سوى طائرات مثل ATR72 وEmbraer E190، وبالتالي فإن العمليات إلى كون داو محدودة إلى حد ما.

بعد أن توقفت شركة بامبو للطيران عن تشغيل خط هانوي - كون داو باستخدام طائرات إمبراير لإعادة الهيكلة، تستخدم حاليًا الخطوط الجوية الفيتنامية وVASCO (فرع الخطوط الجوية الفيتنامية) فقط طائرات ATR72 لتشغيل خط كون داو - مدينة هوشي منه بتردد 16 رحلة ذهابًا وإيابًا في اليوم؛ وخط كون داو - كان ثو بتردد 5 رحلات ذهابًا وإيابًا في الأسبوع.

وبحسب وزارة النقل، فقد أدى ذلك إلى خفض عدد التذاكر المقدمة على الرحلات الجوية من وإلى كون داو، خاصة خلال أوقات الذروة مثل المهرجانات والمواسم السياحية، عندما يتجاوز الطلب العرض، مما يتسبب بشكل غير مباشر في بقاء أسعار تذاكر الطيران من وإلى كون داو مرتفعة دائمًا.

في الواقع، من خلال التحقق من أنشطة بيع التذاكر لشركات الطيران، سجلت وزارة النقل أن أسعار تذاكر الطيران على الرحلات المتجهة إلى كون داو تتوافق مع اللوائح الخاصة بإطارات أسعار نقل الركاب على الرحلات الداخلية.

لتحسين العمليات في مطار كون داو، هيّأت وزارة النقل وهيئة الطيران المدني الفيتنامية ظروفًا مواتية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لزيادة عملياتها. وفي الوقت نفسه، طلبتا من الخطوط الجوية الفيتنامية وشركات الطيران الأخرى البحث بنشاط عن طائرات مناسبة ودراسة وتطوير خطط لتشغيل رحلات إلى كون داو.

وسيساهم ذلك في زيادة القدرة على العرض على خطوط الطيران، وإضافة المزيد من خيارات خدمات الطيران للركاب، والمساهمة في حل مشكلة النقص في تذاكر الطيران من وإلى كون داو خلال بعض فترات الذروة، وتلبية احتياجات السفر للناس بشكل أفضل.

وفيما يتعلق بالبنية التحتية في مطار كون داو، قالت وزارة النقل إن مطار كون داو لديه مدرج طوله 1.8 كيلومتر، لذلك يمكنه استيعاب الطائرات الصغيرة فقط مثل ATR72 وEmbraer E190؛ ولاستيعاب الطائرات الكبيرة مثل A321، هناك حاجة إلى مدرج طوله 2.4 كيلومتر.

وفي حال تم تمديد مدرج مطار كون داو إلى الشرق ليصل طوله إلى 2.4 كيلومتر، فإن تكلفة الاستثمار المقدرة ستتجاوز 10 مليارات دونج.

إغلاق الرحلات الجوية المباشرة من هانوي إلى كون داو، بسبب القلق بشأن أسعار التذاكر المرتفعة

إغلاق الرحلات الجوية المباشرة من هانوي إلى كون داو، بسبب القلق بشأن أسعار التذاكر المرتفعة

للمرة الثانية، تم تعليق الرحلات الجوية المباشرة من هانوي إلى كون داو لأسباب تجارية. يشهد هذا الخط إقبالًا كبيرًا، وقد أثار قلة عدد الرحلات قلق الكثيرين وقلقهم من ارتفاع أسعار التذاكر.
عودة الطائرات الصغيرة، شركة بامبو للطيران توقف الرحلات المباشرة من هانوي إلى كون داو

عودة الطائرات الصغيرة، شركة بامبو للطيران توقف الرحلات المباشرة من هانوي إلى كون داو

بعد إعادة طائرات إمبراير E190 الثلاث، ستتوقف شركة بامبو للطيران عن تشغيل الرحلات المباشرة من هانوي إلى كون داو، اعتبارًا من أبريل، وستقوم فقط بتشغيل جزء من الرحلات من هانوي ومدينة هوشي منه إلى كون داو، هوي، ومن هانوي إلى دونج هوي.
سعر تذكرة الطيران المباشر من هانوي إلى كون داو في العطلة 12 مليون دونج

سعر تذكرة الطيران المباشر من هانوي إلى كون داو في العطلة 12 مليون دونج

وتشهد أسعار تذاكر الطيران إلى الجزر السياحية الشهيرة مثل فو كوك، وكون داو، ولي سون (عبر مطار تشو لاي) ارتفاعاً حاداً مع اقتراب موسم الذروة للعطلات في الفترة من 30 أبريل/نيسان إلى 1 مايو/أيار.