Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 113,5 km olup, 103 km'si ana güzergâh, 9,7 km'si ise Noi Bai - Ha Long Otoyolu'na bağlantı güzergâhıdır. Güzergâh, toplam güzergâh uzunluğunun %71'ini oluşturan 80,98 km uzunluğunda 13 yükseltilmiş bölümden oluşmaktadır.
Yakın gelecekte proje kapsamında 17 metre yol genişliğine sahip 4 şeritli yol yatırımı yapılacak; köprü genişliği ise 17,5 metre olacak. Özellikle Kızıl Nehir ve Duong Nehri üzerindeki köprüler 24,5 metre köprü genişliğine sahip olacak ve böylece iki nehir kıyısını birbirine bağlayan köprüde motosiklet ve motorsuz araçlar için 2 şerit daha düzenlenerek, vatandaşlar için rahat ulaşım imkânı sağlanacak.
Proje, Hong Ha köprüsü, Me So köprüsü, Hoai Thuong köprüsü ve Ulusal Karayolu 6 kavşağından önce Hanoi - Hai Phong otoyol kavşağının sonuna kadar olan bölümler, Güneybatı kavşağının tamamlanması ve Noi Bai - Ha Long otoyol kavşağı da dahil olmak üzere 9,7 km'lik bağlantı bölümü dahil olmak üzere altyapı sistemleri ve yapıların inşası için devlet sermayesi (23,861 milyar VND) kullanan 2 alt projeye ayrılmıştır.

Projenin kalan kısmı yatırımcının sermayesini (32.189 milyar VND) kullanarak aşağıdaki bölümlerde otoyollar inşa edecek: Noi Bai - Lao Cai otoyol kavşağından Ulusal Karayolu 6 kavşağına kadar; Hanoi - Hai Phong otoyol kavşağından sonra Noi Bai - Ha Long otoyol kavşağına kadar.
Proje, CityLand Gayrimenkul Yatırım Şirketi Limited, Saigon Sunflower Şirketi Limited, Vietnam Expressway Corporation (VEC) ve Horizon Yatırım Anonim Şirketi (Horizon) yatırımcılarından oluşan bir konsorsiyum tarafından hayata geçirilmektedir. Yatırımcının hesaplamasına göre, projenin sermaye geri kazanım ücreti tahsil süresi 21,36 yıldır.
Temel atma töreninde konuşan İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, projenin planlanan tarihte inşa edilebilmesi için ilgili birimlerden, yüklenicilerden ve yerel yönetimlerden yakın koordinasyon sağlamalarını istedi.
Hanoi Halk Komitesi Başkanı Sayın Tran Sy Thanh, projenin genel ilerleyişini sağlamak için yatırımcı ve yüklenicilerden, tüm güzergah boyunca acil, bilimsel ve güvenli bir inşaat organizasyonu için azami kaynak, insan kaynağı ve ekipman ayırmalarını talep etti. Yakın gelecekte, birimlerin, tüm paralel güzergahı birbirine bağlamak, yatırım verimliliğini artırmak, kalite, teknik ve estetiği sağlamak ve projeyi Ulusal Meclis ve Hükümetin talimatlarına uygun olarak zamanında tamamlamak için Hong Ha, Me So, Hoai Thuong köprüleri ve kavşakları gibi nehir boyunca büyük köprü projelerini derhal uygulamaya koymaya odaklanmaları gerekiyor. Bu, Başkent ve Hanoi Başkent Bölgesi'nin sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşılmasına katkıda bulunacaktır.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html
Yorum (0)