Sorumluluğu artırın, daha hızlı ve cesur olun ve önemli trafik projelerini kısa sürede tamamlayın.

Başbakan Pham Minh Chinh, Yönlendirme Komitesi'nin 20. toplantısına başkanlık ediyor. (Fotoğraf: TRAN HAI)

Toplantıya ayrıca Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha - Yönlendirme Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı da katıldı.

Toplantının açılışında konuşan Başbakan Pham Minh Chinh, Yönlendirme Komitesi'nin şu anda 120 önemli projeden sorumlu olduğunu, Yönlendirme Komitesi üyelerinin çok aktif, ciddi olmaları ve "doğru ve kesin" çözümler uygulayarak projelerin zamanında ve kaliteli bir şekilde tamamlanmasına katkıda bulunmaları, hızlı ve sürdürülebilir büyümenin teşvik edilmesine katkıda bulunmaları gerektiğini vurguladı.

Başbakan, kamu yatırımlarının özel yatırımlar için itici güç olduğunu belirterek, önemli projelerin yeni kalkınma alanları açtığını, iller arası, bölgeler arası, bölgeler arası ve uluslararası bağlantılar sağladığını, arazi değerini artırdığını, trafik sıkışıklığını azalttığını, lojistik kapasitesini geliştirdiğini ve "aydınlık, yeşil, temiz ve güzel" bir çevre yarattığını söyledi.

Başbakan Pham Minh Chinh toplantıda konuşuyor. (Fotoğraf: TRAN HAI)

Başbakan, birçok zorluk ve engelin etkin bir şekilde ortadan kaldırılmasına rağmen, kamu yatırım sermayesinin dağıtım oranının beklentileri karşılamamasından duyduğu endişeyi dile getirdi. Bu yılki hedef, kamu yatırım sermayesinin %100'ünün dağıtılması ve aynı zamanda halkın beklentilerinin daha yüksek olmasıydı. Bu nedenle Başbakan, bakanlıklardan, şubelerden ve yerel yönetimlerden çalışmaları daha "hızlı ve cesur" bir ruhla gözden geçirmelerini istedi.

Son dönemde önemli projeleri hızla hayata geçirme konusunda deneyim kazandık, bu nedenle projelerin çalışmalarını aktif olarak hızlandırmamız gerekiyor. Projeler erken devreye alınırsa, sermaye tasarrufu sağlanacak ve devlete ve halka büyük faydalar sağlanacaktır.

Başbakan, asıl dersin, ülke ve millet için tarafsızlık, şeffaflık ruhuyla çalışarak, sorumluluk alma cesaretine sahip olmak olduğunu vurguladı.

Toplantıdan görünüm. (Fotoğraf: TRAN HAI)

Başbakan, il, ilçe ve Proje Yönetim Kurullarından, yakın zamanda hayata geçirilen projelerden edinilen olumlu deneyimlerden ders çıkarmalarını, projeleri daha da hızlandırmalarını ve kaynakları nasıl harekete geçireceklerini bilmelerini istedi; Merkezi Hükümetin yerel yönetimlere güçlü bir şekilde yerel yönetimleri merkeziyetçilikten uzaklaştıracağı anlayışıyla, yerel yönetimlerin saha temizliği sorumluluğunu kararlılıkla üstlenmelerini istedi.

Başbakan, bazı yerel yönetimlerin daha kararlı olup projeleri daha kararlı bir şekilde hayata geçirmelerini, müteahhitlerin de projeleri hızla hayata geçirebilmek için daha fazla insan gücü, makine ve ekipman seferber etmelerini istedi; başkalarını beklemeden, onlara bel bağlamadan, cesaretle düşünme, yapma, öz güven ve kendini geliştirme ruhuna sahip olmayı umdu.

Başbakan, bu dönemin kamu yatırım projelerinin sayısını azalttığını, böylece projelerin yaygınlaşmasını azalttığını ve projelerin hızlandırılması için kaynakların yoğunlaşmasını artırdığını yineledi. Bunun hem halka hem de kalkınmaya fayda sağladığını belirten Başbakan, altyapıya iyi yatırım yapan bölgelerin iyi bir çift haneli büyüme kaydedeceğini belirtti.

Başbakan, stratejik altyapı geliştirmenin Partinin üç stratejik atılımından biri olduğunu belirterek, bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerin daha proaktif olmaları ve önemli projelerin inşasına yönelik yatırımları tamamlamak için daha hızlı hareket etmeleri gerektiğini söyledi.

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh toplantıda konuşuyor. (Fotoğraf: TRAN HAI)

İnşaat Bakanlığı'na göre, şantiye temizliği ve inşaat malzemesi madenlerinin tahsisi konusunda: Başbakan, Başbakan Yardımcısı ve Teftiş Kurulu Başkanı'nın talimatları doğrultusunda, yerel yönetimler çaba sarf etmiş ve aktif olarak uygulamaya koymuştur; şu ana kadar şantiye temizliği, maden tahsisi ve inşaat malzemesi madenlerinin kapasite artırımı çalışmaları temel olarak tamamlanmış ve inşaat programına uygun olarak gerçekleştirilmiştir. Ancak, hala planlanan tarihte tamamlanmamış bazı işler bulunmaktadır.

İnşaat uygulamasına ilişkin: Ülkemizde bugüne kadar 2.476 km otoyol bulunmaktadır (19 Nisan 2025'teki açılış tarihine kıyasla 208 km'lik bir artış). İnşaat Bakanlığı ve yerel yönetimler, 22 proje/bileşen projesinin kalan 733 km'sinin yapımını hayata geçirmek için çaba göstermektedir. Bu projelerden: İnşaat Bakanlığı, 444 km uzunluğundaki 11 proje/bileşen projesinin yöneticiliğini yapmaktadır; ilerleme, 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması planına sıkı sıkıya bağlıdır.

Yerel yönetimler, 289 km uzunluğunda 11 projenin/bileşen projenin yönetim ajansıdır: 11 projenin 5'inin ilerlemesi belirlenen planı takip ederken, yaklaşık 158 km uzunluğundaki kalan 6 proje hala yavaş ilerlemektedir (Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün Bileşen Projeleri 3 ve 5, Bien Hoa-Vung Tau'nun Bileşen Projesi 1, Tuyen Quang-Ha Giang otoyolları, Bileşen Projesi 1 An Huu-Cao Lanh).

Toplantıya katılan Yönlendirme Komitesi üyeleri. (Fotoğraf: TRAN HAI)

Huu Nghi-Chi Lang ve Dong Dang-Tra Linh projelerinin ise 2025 yılı sonuna kadar trafiğe açılması bekleniyor ancak kalan büyük hacmin planı karşılamama riski bulunuyor.

Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nda 9 adet karayolu tünelinin tamamlanmasına ilişkin: İnşaat Bakanlığı, 2021-2025 döneminde Kuzey-Güney Otoyolu'nda 6 adet tünelin yatırım prosedürlerini tamamlamış olup, ilgili sözleşmelere eklenmesi şeklinde hayata geçirilmesini planlamaktadır.

Kuzey-Güney Otoyolu'nun kalan 3 tünelinde ise 2017-2020 döneminde yatırım uygulama süresi azami ölçüde kısaltılacak ve yüklenici seçimi yapılarak 2025 yılı sonunda inşaata başlanacak.

İnşaat uygulamasıyla ilgili olarak, Milli Savunma Bakanlığı, İnşaat Bakanlığı, Hanoi Şehri, Dong Nai Eyaleti, Vietnam Havaalanları Şirketi (ACV) ve Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) 19 Ağustos 2025'te şu projelere başladı: Ca Mau-Cai Nuoc, Cai Nuoc-Dat Mui Otoyolu, Hon Khoai Adası'na trafik yolu, Hon Khoai Çift Amaçlı Limanı, Dau Giay-Tan Phu Otoyolu, Hanoi Çevre Yolu 4'ün Bileşen Projesi 3, Gia Nghia-Chon Thanh Otoyolu'nun Bileşen Projesi 1, Ho Chi Minh Şehri-Long Thanh Otoyolu'nun genişletilmesi, Ca Mau Havalimanı.

Toplantıya şirket, işletme ve birim yöneticilerinin temsilcileri katıldı. (Fotoğraf: TRAN HAI)

Yatırımcılar ve yükleniciler, belirlenen plana uygun olarak projeleri hayata geçirmek için çaba sarf ediyor, ancak bazı projelerde ilerleme hala yavaş:

Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ve Hoa Binh-Moc Chau projeleri ise henüz yavaş ilerlemekte olup, belirlenen plana göre kararlılıkla hayata geçirilmesi gerekmektedir.

2025 yılının ilk 6 ayında Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh, Gia Nghia-Chon Thanh Bileşen Projesi 2 ve 3, Ninh Binh-Hai Phong gibi bazı yeni projeler başlatıldı ancak uygulama yavaş ilerliyor, inşaat hacmi yalnızca şantiye temizliği, inşaat kampları, servis yolları ve inşaat çizimlerinin tamamlanmasına odaklanmış durumda.

Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi: Bileşen Proje 1 (yönetim kurumlarının genel merkezi) ve Bileşen Proje 2 (uçuş yönetimine hizmet eden işler), 31 Aralık 2025'ten önce tamamlanma planı doğrultusunda uygulanmaktadır. Bileşen Proje 3 (temel işler): Tamamlanan hacmin toplam değeri 40.316 milyar VND olup, %50,73'e ulaşmaktadır. Yolcu Terminal Paketi 5.10 kapsamında terminal kanatları ve merkez alanda çelik yapıların montajı tamamlanmıştır; hacim değeri %53,7'ye ulaşmaktadır.

Ancak, paket 4.8 (dahili liman trafiği ve teknik altyapı) hâlâ programın gerisindedir. Bileşen proje 4 (diğer işler): 5/6 öncelikli yatırım kalemi hayata geçirilmiştir, 1 numaralı yer teknik ticari hizmet projesinin kalan 1 kalemi için EPC yüklenicisi inşaat çizim tasarım belgelerini geliştirmektedir. Yatırımcılar, temel olarak 19 Aralık 2025'ten önce tamamlamayı taahhüt etmektedir.

Toplantıyı sonlandıran Başbakan Pham Minh Chinh, bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin, daha büyük, sembolik ve asırlık projeleri hayata geçirmek için Ağustos Devrimi ruhunu, yani projeleri hayata geçirme ruhunu desteklemeye devam etmeleri gerektiğini vurguladı. Merkezi ve yerel yönetimler birlikte çalışmalı, herkes saldırı fikriyle hız kazanmalı ve atılım yapmalı, hiçbir şey imkansız değildir, önemli olan kararlı olmak ve nasıl yapılacağını bilmektir; yeni bir ruhla, yeni bir düşünceyle, yeni bir metodolojiyle, daha acil, daha etkili, daha sürdürülebilir; herkes ülke için, herkes halk için ruhuyla, "Parti yönetti, Hükümet birleşti, Ulusal Meclis kabul etti, halk destekledi, Anavatan bekliyor, o zaman sadece yapmayı tartışın, geri adım atmayın", "Hayır demeyin, zor demeyin, evet demeyin ama yapmayın", "Yapıldı, yapılmalı, yapıldı, yapıldı, somut, ölçülebilir sonuçlar getirir" dedi.

Başbakan, bakanlıklara, şubelere, yerel yönetimlere, yatırımcılara, müteahhitlere, ilgili kurum ve birimlere hukuki sorunların çözümüne odaklanmaları, inşaatın hayata geçirilmesi için ekipman, insan kaynağı ve kaynak yatırımı yapmaları, taahhüt edildiği gibi zamanından önce tamamlamaya çalışmaları ve en kısa sürede iş ve projeleri faaliyete geçirip kullanıma sunmaları talimatını verdi.

Tüm düzeylerde ve sektörlerde adem-i merkeziyetçilik ve yetki devri politikası sıkı bir şekilde uygulanmaktadır; "yerel karar verir, yerel hareket eder, yerel sorumluluk alır"; kurumsal engellerin kaldırılmasına, vatandaş ve işletmeler için külfetli idari prosedürlerin azaltılmasına odaklanılmaktadır.

Projenin hayata geçirilmesi "3 evet" ve "2 hayır" ruhuna dayanmaktadır. "3 evet": Devlete evet - Halk'a evet - İşletmelere evet, uyumlu faydalar, paylaşılan riskler ve "2 hayır": Yolsuzluk yok, olumsuzluk yok - İnsanların varlıklarının, emeklerinin ve paralarının kaybolmaması veya israf edilmemesi.

Başbakan, her bireyin ve proje katılımcısının öz güvenini, öz güçlenmesini, düşünmeye cesaret etmesini, yapmaya cesaret etmesini, proaktif olmasını, zamanında olmasını, beklememesini, başkalarına güvenmesini, verilen görevleri tamamlamak için yenilikçi yöntemler, düşünme biçimleri ve yapma biçimleri geliştirmesini istedi. Karşılıklı destek ruhunu teşvik edin, büyük işletmeler küçük işletmeleri destekleyin, yerel işletmeleri güçlenmeye teşvik edin, daha büyük projeler üstlenmek için ayağa kalkın; dayanışma ruhunu teşvik edin, siyasi sistemdeki kurumlar arasındaki koordinasyonu güçlendirin; halkın desteğini ve katılımını sağlayın; taklit hareketleri başlatın, coşkulu bir çalışma ortamı yaratın, şantiyede iyi insanları, iyi işleri canlandırın; zamanında ödüller uygulayın ancak sıkı disiplin uygulayın, ilerlemeyi, inşaat kalitesini ve işçi güvenliğini belirtildiği gibi sağlayın; yolsuzlukla, olumsuzlukla ve israfla kararlılıkla mücadele edin.

Başbakan, temel görevlere ilişkin olarak, 2025 yılında 3.000 km'lik otoyolun hizmete açılması, Cao Bang'dan Ca Mau'ya kadar olan otoyolun ve 1.700 km'den fazla sahil yolunun açılması hedefini tamamlamayı ve aşmayı; aynı zamanda Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin 2025 yılında temel olarak tamamlanmasını talep etti.

Başbakan, yatırım hazırlık prosedürlerine ilişkin bir dizi özel görevi yöneterek, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai ve Cao Bang eyaletlerinden, Aralık 2025'te tamamlanması planlanan Vinh-Thanh Thuy, Cam Lo-Lao Bao, Quang Ngai-Kon Tum ve Bac Kan-Cao Bang otoyol projelerine ilişkin yatırım politikalarının onaylanması için yetkili makamlara sunulmak üzere ön fizibilite raporlarının uygulanması ve tamamlanması konusunda proaktif olmalarını talep etti.

Hanoi kenti ile Bac Ninh ve Gia Lai eyaletleri, Aralık 2025'te tamamlanması planlanan Gia Binh havalimanı bağlantı yolu projesi ve Quy Nhon-Pleiku projesi için fizibilite çalışma raporlarının hazırlanması ve onaylanması sürecini hızlandırdı.

İnşaat Bakanlığı, projenin onay sürecini hızlandırıyor ve Ho Chi Minh Şehri-Trung Luong-My Thuan otoyol genişletme projesinin inşasına 2025 yılının dördüncü çeyreğinde başlıyor. Ho Chi Minh Şehri ve Lam Dong eyaletleri, Ho Chi Minh Şehri-Moc Bai ve Tan Phu-Bao Loc projelerine 2025 yılının dördüncü çeyreğinde başlamak için yatırımcı, yüklenici ve ilgili prosedürlerin seçimini hızlandırıyor.

Saha temizliği konusunda, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang ve Ca Mau illeri, Başbakan'ın talimatlarını ciddiyetle uygulamalı ve 2025 yılında tamamlanması planlanan projelerin kalan sahalarını Eylül 2025'te derhal teslim etmelidir. Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong ve Dong Nai illeri, en geç Eylül 2025'te tamamlanması planlanan Doğu Kuzey-Güney Otoyolu üzerindeki dinlenme tesisi projeleri için saha teslimini acilen hızlandırmalıdır.

İnşaat malzemeleri konusunda Başbakan, mevcut zorluk ve engelleri ortadan kaldırmak için bir dizi özel mekanizma ve politika içeren bir Hükümet Kararı'nın acilen sunulmasını talep etti. İnşaat organizasyonuyla ilgili olarak, İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimler ve inşaat halindeki projeleri yöneten kurumlar, yatırımcı ve yüklenicilere insan kaynakları ve ekipman takviyesi yapmaları, inşaat ekiplerini artırmaları ve özellikle 2025 yılında tamamlanması planlanan projelerde zamanında tamamlanmayı sağlamak için ilerlemeyi hızlandırmak amacıyla "3 vardiya, 4 ekip" oluşturmaları talimatını vermek üzere projelerin ilerleyişini inceleyip güncelleyecektir.

Başbakan, Cao Bang-Lang Son ve Chau Doc-Can Tho-Soc Trang otoyolları, Long Thanh havalimanını Long Thanh havalimanının 2 numaralı pistine bağlayan trafik projeleri gibi belirlenen takvime göre acilen tamamlanması gereken bir dizi projeye özellikle dikkat çekti; yatırımcıların yönetmeliklere uygun olarak kalite, çevre temizliği ve iş güvenliği sağlamaları gerektiğini, ilerleme uğruna teknolojik süreç ve prosedürleri göz ardı etmemeleri veya kısaltmamaları, standartlara uymayan malzeme seçmemeleri ve inşaat alanında çevre kirliliğine ve iş güvenliğine neden olmamaları gerektiğini kaydetti...

Ha Thanh Giang

Kaynak: https://nhandan.vn/de-cao-trach-nhiem-than-toc-tao-bao-hon-nua-som-hoan-thanh-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post907131.html