Tay Ninh'den Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün ilerlemesinin hızlandırılması

Tay Ninh ilinden geçen Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi (bileşen 7), otoyolda 2 köprü (Tan Buu köprüsü ve Rach Rich köprüsü), paralel yolda 2 köprü (Tan Buu köprüsü, sol kol ve sağ kol) ve güzergah kavşağının sonunda 2 köprü (üst geçit ve U dönüşü köprüsü) olmak üzere toplam 6,37 km uzunluğa sahiptir.

Şu anda ihale paketlerindeki ilerleme plan doğrultusunda yakından takip ediliyor.

Projenin toplam yatırım tutarı 3.040 milyar VND'nin üzerinde olup, Haziran 2023'te başlatılmıştır. Projenin uygulanması için bugüne kadar tahsis edilen toplam sermaye, merkezi ve yerel sermaye dahil olmak üzere 2.282 milyar VND'ye ulaşmıştır. Bu tutarın 2023 ve 2024 sermaye planının %100'ü ödenmiştir. Sadece 2025 yılında projeye tahsis edilen sermaye yaklaşık 876,6 milyar VND olup, bugüne kadar yaklaşık 269 milyar VND ödenmiş ve toplam sermayenin %30,69'undan fazlası harcanmıştır.

Paketlerin ilerlemesi plana uygun olarak ilerliyor. Muhabirin kayıtlarına göre, Nam Lap Phat Yatırım - Üretim - Ticaret - Hizmet A.Ş., Ağustos 2025 sonu itibarıyla orta ve düşük gerilimli elektrik hattı taşıma paketinde 11 lokasyondan 10'unu tamamlayarak çıktı değerinin %51,29'una ulaşmıştır. Viet Energy Development Anonim Şirketi tarafından üstlenilen yüksek gerilim hattı taşıma paketinde ise uygulama hacmi %18,75'e ulaşmış, 8/8 test kazığı ve 64/64 toplu kazık tamamlanmıştır.

Otoyoldaki üç ana inşaat paketi birçok olağanüstü sonuç kaydetti. Dai A Chau İnşaat ve Ticaret Üretim Limited Şirketi - Delta İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi - Tan Hoang Long Yatırım, İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi ortak girişimi tarafından inşa edilen ve sözleşme bedeli 536 milyar VND'nin üzerinde olan XL1 paketinde, zayıf zemin iyileştirme, kazık delme, istinat duvarı panellerinin işlenmesi ve kırma taş ve asfalt beton kaplamanın büyük kısmının inşası tamamlanmış olup, %81'in üzerinde bir çıktı değeri elde edilmiştir.

Tay Ninh ilinden geçen Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi (bileşen 7) inşaat sürecini hızlandırıyor.

XL2 paketinin sözleşme bedeli 902 milyar VND'nin üzerinde olup, Tan Nam Construction Joint Stock Company, Nui Hong Joint Stock Company ve IDICO Petroleum Construction Investment Joint Stock Company konsorsiyumu tarafından inşa edilmektedir. Çok sayıda köprü, paralel yol ve kavşak projesi tamamlanmış olup, üretim kapasitesi yaklaşık %82'ye ulaşmıştır.

XL3 paketinde, Trung Thanh Yatırım ve İnşaat Limited Şirketi, Tam Son Yatırım Anonim Şirketi ve Thang Long Corporation - JSC konsorsiyumu tarafından inşa edilen sözleşme bedeli 431 milyar VND'nin üzerindedir. Üst geçit, dönüş köprüsü ve bağlantı kolları temel olarak tamamlanmış olup, üretim değeri yaklaşık %82'ye ulaşmıştır.

Ayrıca, XL3A paketi (sözleşme bedeli 90 milyar VND'nin üzerinde), XL5 paketi (sözleşme bedeli 116 milyar VND'nin üzerinde) ve XL4A paketi (sözleşme bedeli 137 milyar VND'nin üzerinde) planlandığı gibi uygulanmış ve uygulanmaya devam etmektedir. Asfalt beton kaplama, korkuluk yapımı, ayırma, aydınlatma sistemi, kablo kanalları vb. gibi birçok kalem hızlandırılmış olup, bazı bölümler geçici trafiğe açılmıştır.

Özellikle Tay Ninh eyaletindeki bu proje için saha temizliği tamamlanmış olup, yüklenicinin inşaata odaklanması için gerekli koşullar sağlanmıştır. Şu anda, ilerlemeyi etkileyen önemli bir sorun bulunmamaktadır.

Long An İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, projenin taahhüt edildiği şekilde tamamlanmasını sağlamak amacıyla, müteahhitleri teknik çözümleri eş zamanlı olarak devreye almaya, inşaat sürecini hızlandırmaya ve kabul ve ödeme belgelerini yönetmeliklere uygun olarak tamamlamaya düzenli olarak teşvik ettiklerini belirtti.

Tamamlanıp hizmete girdiğinde, Tay Ninh'den geçen Çevre Yolu 3 bölümü Ho Chi Minh Şehri ve komşu illerle sorunsuz bir şekilde bağlantı kuracak, yeni kalkınma alanı açacak, mevcut güzergahlardaki yükü azaltacak ve tüm bölge için sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandıracaktır.

Le Duc

Kaynak: https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-doan-qua-tay-ninh-a201934.html