Doğal dil işleme teknolojileri sesli navigasyon sistemlerine entegre edilerek akıllı ulaşım sistemleri ile sürücüler arasında doğrudan iletişim sağlanabiliyor.
Başbakan'ın 22 Temmuz 2022 tarihli ve 877/QD-TTg sayılı Dördüncü Sanayi Devrimi Gereksinimlerini Karşılayacak Ulaştırma Altyapı Sistemlerinin Yapım, İşletme ve Bakımının Yönetimine Dair Proje'nin onaylanmasına ilişkin Kararı uyarınca, 2025 yılına kadar otoyolların ve merkezi olarak yönetilen şehirlerin %100'ünde akıllı trafik yönetim ve işletme sistemleri kurulacaktır.
2030 yılına kadar ulaştırma sektörünün (şu anda İnşaat Bakanlığı'na bağlı) tüm operasyonları dijital dönüşümünü tamamlayacak, merkezden yerele kadar sektörler arası bağlantı ve bilgi paylaşımını sağlayan büyük bir veri tabanı oluşturulacak.
Vietnam'da akıllı ulaşım hala 'mütevazı'
Politbüro'nun 57. Kararı ile İnşaat ve Ulaştırma sektörlerinde bilim ve teknoloji, inovasyon ve dijital dönüşümün teşvikine ilişkin Hükümetin 71. Kararının uygulanmasına ilişkin 8 Eylül tarihli konferansta, Dijital Dönüşüm Merkezi - Askeri Sanayi ve Telekomünikasyon Grubu ( Viettel ) Müdür Yardımcısı Bay Dao Xuan Truong şunları söyledi: Vietnam'da akıllı ulaşımda yapay zekanın uygulanması henüz oluşum aşamasındadır.
Ho Chi Minh şehrinde şu anda yaklaşık 1.000 trafik kamerası bulunuyor. Bu sayı, 22 milyon kişiye 1,15 milyon kamera düşen Pekin, 33,5 milyon kişiye 420.000 kamera düşen Delhi veya 9 milyon kişiye 620.000 kamera düşen Londra gibi dünyanın büyük şehirleriyle kıyaslandığında oldukça mütevazı kalıyor.
Bu arada veri talebi de çok büyük: Her bir HD kamera günde yaklaşık 15 GB veri üretiyor ve full HD kameralarda bu rakam 20 GB'a kadar çıkabiliyor, ayrıca elektronik kartlar, çevre sensörleri, su baskını sensörleri gibi akıllı trafiğe hizmet eden binlerce çevresel aygıt ve sensörden bahsetmiyoruz bile... Bu durum, özellikle yapay zeka ile derinlemesine veri analizi yapan GPU hesaplama altyapısı olmak üzere ekipman altyapısı, iletim, depolama açısından büyük bir zorluk teşkil ediyor.
Ulaşımda yapay zeka uygulamasının acil bir ihtiyaç olduğunu ve inşaat sektörünün önümüzdeki dönemde görevlerini başarıyla tamamlaması için önemli bir çözüm olduğunu kabul eden Bay Dao Xuan Truong, akıllı ulaşım için senkron yapay zeka altyapısının planlanması ve yatırım yapılması gerektiğini, büyük ölçekli projelerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek kapsamlı bir çözüm oluşturulması gerektiğini önerdi.
Sanal asistan Al, trafik katılımcılarını etkili bir şekilde destekliyor
Bay Dao Xuan Truong ayrıca, trafik izlemede bilgisayarlı görü uygulamasını, operasyonları desteklemek için yüksek otomasyonlu sistemler konuşlandırmayı; aynı zamanda trafik koşullarını, tıkanıklık noktalarını, kazaları ve uyarlanabilir trafik ışığı kontrolünü tahmin etmek için makine öğrenimi çözümleri geliştirmeyi önerdi. Ayrıca, doğal dil işleme teknolojileri sesli navigasyon sistemlerine entegre edilerek akıllı trafik sistemi ile sürücü arasında doğrudan iletişim sağlanabilir.
Özellikle yapay zeka sanal asistanları, trafik bilgisi sağlama, insanlar için rotaları optimize etme, yetkililere ve kamu görevlilerine yasal belgelerin hazırlanması ve bunlara yanıt verilmesi ve günlük işlerin yürütülmesi konusunda destek sağlama konusunda etkili bir destek aracı olacak.
Bu çözümü takdir eden Bakan Tran Hong Minh, Hukuk Departmanını, inşaat sektöründe yasal belgelerin geliştirilmesi, incelenmesi ve soru-cevap süreçlerinin desteklenmesinde yapay zekanın uygulanmasına yönelik bir planın araştırılması ve uygulanması için Viettel ile birlikte başkanlık ve koordinasyon göreviyle görevlendirdi; bu planın 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.
Phan Trang
Kaynak: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-ung-dung-ai-trong-hoi-dap-van-ban-quy-pham-phap-luat-tu-nam-2026-102250908184802164.htm
Yorum (0)