วินห์ลองระบุเหมืองทราย 9 แห่งที่คาดว่าจะผลิตไฟฟ้าบนทางด่วนกานโธ

เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม นายดาว อันห์ ซวน เญิ๊ต ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จังหวัดวินห์ลอง กล่าวว่า ทางจังหวัดได้ระบุเหมืองทรายเพิ่มอีก 9 แห่ง ซึ่งคาดว่าจะนำมาใช้ในการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 (โฮจิมินห์) และทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในระยะปี 2021-2025 ช่วงกานโธ- กาเมา (ทางด่วนกานโธ-กาเมา)

การก่อสร้างทางด่วนสาย กานโธ -ก่าเมา ภาพโดย: เล อัน

จากการสำรวจพบว่าเหมืองทราย 9 แห่งมีปริมาณสำรองรวมประมาณ 4.5 ล้านลูกบาศก์เมตร ประกอบด้วย: เหมือง Quoi An - Quoi Thien 2 (ประมาณ 82,725 ลูกบาศก์เมตร); เหมือง Tan Binh 2 (ประมาณ 1.1 ล้านลูกบาศก์เมตร): Phu Thanh - Ngai Tu (203,237 ลูกบาศก์เมตร);

บินห์ฮวาเฟื้อก 2 (ประมาณ 596,778 ลบ.ม.); แทงดึ๊ก 2 (ประมาณ 168,125 ลบ.ม.); ชานอัน (ประมาณ 924,140 ลบ.ม.); ภูแทง 1 - ดงภู (ประมาณ 603,375 ลบ.ม.); ฟู่ทันห์ 2 (ประมาณ 434,720 ลูกบาศก์เมตร) และลุค ไซ แทง (ประมาณ 441,750 ลูกบาศก์เมตร)

ในจำนวนเหมืองทั้ง 9 แห่งนี้ คาดว่าจะมี 2 แห่งที่รองรับทางหลวงสายกานโธ-กาเมา

“จากข้อเสนอของคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ตลอดจนการสำรวจและประเมินค่าสำรองใหม่โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง Vinh Long มีแผนที่จะขยายการใช้ประโยชน์จากเหมืองทั้ง 9 แห่งนี้เพื่อจัดหาวัสดุให้กับโครงการทางด่วน Can Tho - Ca Mau และถนนวงแหวนที่ 3” ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัด Vinh Long แจ้ง

ในช่วงปี 2021 - 2025 ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและตะวันออกเฉียงใต้จะดำเนินโครงการ 16 โครงการ รวมถึงโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ช่วงกานโธ-กาเมา และโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 โครงการทั้งหมดอยู่ภายใต้กลไกพิเศษในการอนุญาตให้มีเหมืองวัสดุก่อสร้างส่วนกลาง

รายงานระบุว่าความต้องการทรายทั้งหมดสำหรับโครงการทั้ง 16 โครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 63 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยด้วยความพยายามของกระทรวงคมนาคม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นักลงทุน และหน่วยงานในพื้นที่ ทำให้สามารถระบุแหล่งที่มาของทรายได้ประมาณ 37.3 ล้านลูกบาศก์เมตรแล้ว

โดยทางด่วนคันเทอ-กาเมา ได้ระบุแหล่งน้ำ 16 ล้านลูกบาศก์เมตร พร้อมเงื่อนไขใช้ประโยชน์ 13 ล้านลูกบาศก์เมตร

ปัจจุบันโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ใช้ทรายเชิงพาณิชย์เป็นหลัก โดยมีปริมาณ 0.675 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยปริมาณ 8.6 ล้านลูกบาศก์เมตรนั้นไม่ทราบแหล่งที่มา

โครงการทางด่วนสายกานเทอ-กาเมาเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 ด้วยความยาวมากกว่า 110 กม. และมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 27,500 พันล้านดอง
โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 โครงการส่วน: โครงการส่วนกานโธ-ห่าวซางมีความยาวมากกว่า 37 กม. มูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 10,370 พันล้านดอง และโครงการส่วนห่าวซาง-ก่าเมามีความยาวมากกว่า 73 กม. มูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 17,152 พันล้านดอง การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2023 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2025
โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ มีความยาวรวมของโครงการส่วนประกอบที่ 1 มากกว่า 47 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 22,411 พันล้านดอง โครงการนี้เริ่มเปิดประมูลอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2023 คาดว่าจะสร้างทางด่วนส่วนหลักเสร็จในปี 2025 และก่อสร้างทั้งโครงการเสร็จในปี 2026

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm