เวียดนามแอร์ไลน์ออกหุ้นเพิ่มทุนเช่าเหมาลำ 9,000 พันล้านดอง

NDO - เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines - รหัสหุ้น HVN) ได้จัดการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นครั้งพิเศษในปี 2568 เพื่อหารือและอนุมัติเนื้อหาสำคัญหลายประการในการปรับโครงสร้างองค์กร การเพิ่มทุน และกลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืนของบริษัท

มุมมองการประชุมผู้ถือหุ้น สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

การประชุมสามัญผู้ถือหุ้นของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มีมติเกี่ยวกับเนื้อหาต่อไปนี้: เสนอขายหุ้นเพิ่มเติมแก่ผู้ถือหุ้นเดิมเพื่อเพิ่มทุน 9,000 พันล้านดอง อนุมัติการตัดสินใจลงทุนในเครื่องบินลำตัวแคบจำนวน 50 ลำเพื่อมุ่งปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัย ​​คัดเลือกบริษัทตรวจสอบบัญชีอิสระเพื่อจัดทำรายงานทางการเงินสำหรับปี 2568-2570...

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารของ Vietnam Airlines ตอบคำถามของผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับการที่หุ้น HVN ถูกถอดออกจากการควบคุมพิเศษ โดยกล่าวว่าบริษัทมีแผนงานเฉพาะสำหรับปัญหานี้ โดยได้ดำเนินการและกำลังดำเนินการแก้ไขอยู่หลายวิธีเพื่อปรับปรุงสถานะทางการเงินของบริษัท รวมถึงแนวทางแก้ไขจากทรัพยากรภายในและแนวทางแก้ไขจากผู้ถือหุ้นของรัฐ

เพื่อสร้างรากฐานทางการเงินที่แข็งแกร่ง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน Vietnam Airlines วางแผนที่จะเพิ่มทุนเช่าเหมาลำเป็น 22,000 พันล้านดอง โดยในปี 2025 สายการบินจะออกหุ้นเพื่อเพิ่มทุนเป็น 9,000 พันล้านดอง และจะเพิ่มต่อไปอีก 13,000 พันล้านดองในปี 2026

การเพิ่มทุนจะช่วยให้สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์สามารถปรับปรุงสภาพคล่อง ปรับปรุงคุณภาพของตัวชี้วัดทางการเงิน และลดอัตราส่วนหนี้สินได้ นอกจากนี้ยังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้สายการบินเข้าถึงแหล่งเงินทุนเพื่อพัฒนาฝูงบิน ปรับปรุงคุณภาพบริการ และดำเนินกลยุทธ์ระยะยาว

นอกจากการเพิ่มทุนแล้ว Vietnam Airlines ยังส่งเสริมการปรับโครงสร้างองค์กรเพื่อให้มีประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นมากขึ้น ขณะเดียวกันก็มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงกระบวนการปฏิบัติงานเพื่อปรับปรุงการผลิตและประสิทธิภาพทางธุรกิจ ลดต้นทุน และปรับปรุงคุณภาพการบริการลูกค้า

นายดัง ง็อก ฮวา ประธานกรรมการบริหาร สายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ กล่าวว่า ในปี 2567 นอกเหนือจากปัจจัยที่เอื้ออำนวย เช่น การเติบโตอย่างน่าประทับใจของตลาดผู้โดยสารระหว่างประเทศ และราคาน้ำมันที่ค่อยๆ ทรงตัวแล้ว สายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ ยังต้องเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายต่างๆ มากมาย เช่น การฟื้นตัว ทางเศรษฐกิจ โลกที่ล่าช้า แรงกดดันด้านเงินเฟ้อ อัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวน และการขาดแคลนเครื่องบิน เป็นต้น

ในบริบทดังกล่าว สายการบิน Vietnam Airlines ได้ดำเนินการเชิงรุกอย่างต่อเนื่องเพื่อนำโซลูชันแบบซิงโครนัสต่างๆ มาใช้ เช่น การปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ทั้งหมด การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการดำเนินงาน และการขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ การสร้างและนำโครงการปรับโครงสร้างใหม่ทั้งหมดมาใช้งาน เพื่อฟื้นตัวและพัฒนาอย่างยั่งยืนในระยะยาว

ส่งผลให้รายได้ของบริษัทฯ ในปี 2567 อยู่ที่ 112,777 พันล้านดอง เกินแผน 8% กำไรสุทธิรวมหลังหักภาษีแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 7,958 พันล้านดอง ถือเป็นผลงานที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์การดำเนินงานของบริษัทฯ

ปริมาณการขนส่งยังเติบโตอย่างแข็งแกร่งด้วยจำนวนผู้โดยสาร 22.7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบปีต่อปี และสินค้ามากกว่า 314,000 ตัน ประสิทธิภาพของกองเรือดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยชั่วโมงบินเฉลี่ยต่อเครื่องบินเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2023

ในไตรมาสแรกของปี 2568 สายการบินเวียดนามบันทึกผลการดำเนินงานที่น่าประทับใจ โดยมีกำไรก่อนหักภาษีรวมที่ประมาณการไว้เกือบ 3,625 พันล้านดอง ขนส่งผู้โดยสาร 6.2 ล้านคน เพิ่มขึ้น 6.7% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ด้วยแนวทางการแก้ปัญหาทางการเงินและกลยุทธ์การพัฒนาที่วางแผนไว้อย่างชัดเจน Vietnam Airlines จึงพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อฟื้นตัวและเติบโตอย่างแข็งแกร่ง การประชุมสามัญผู้ถือหุ้นครั้งพิเศษครั้งนี้คาดว่าจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะช่วยให้บริษัทบรรลุเป้าหมายหลักในกระบวนการปรับโครงสร้างและปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม

ที่มา: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html