คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยเสนอโครงการสะพานมูลค่า 16,000 พันล้านดอง

สะพาน TPO - สะพานเจิ่นฮุงเดา มีความยาวรวมประมาณ 5.6 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 16,000 พันล้านดอง โครงการนี้จะดำเนินการในเขตฮว่านเกี๋ยม ไฮบ่าจุง และลองเบียน ในช่วงปี พ.ศ. 2568 - 2570

Báo Tiền Phong•21/02/2025

คณะกรรมการประชาชน ฮานอย เพิ่งส่งเอกสารไปยังสภาประชาชน ฮานอย เพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างสะพาน Tran Hung Dao ในเขต Hoan Kiem, Hai Ba Trung และ Long Bien

ตามข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนฮานอย สะพานตรันหุ่งเดามีความยาวรวมประมาณ 5.6 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 16,000 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นอยู่ที่สี่แยกตรันหุ่งเดา - ตรันถันถง (เขตฮว่านเกี๋ยม) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนหวู่ดึ๊กถัน (เขตลองเบียน)

ถนนเข้าบริเวณปลายสะพานทั้งสองข้างมีหน้าตัดกว้าง 30 เมตร และมีความยาวรวมประมาณ 2.25 กม.

โครงการสะพาน: สะพานหลักข้ามแม่น้ำแดง เป็นสะพานโค้ง 6 ช่วง มีความยาวหน้าตัดประมาณ 43 เมตร รองรับรถยนต์ได้ 6 เลน สะพานทางเข้าใช้โครงสร้างคานกล่อง ความยาวช่วงประมาณ 40-45 เมตร รองรับรถยนต์ได้ 6 เลน

สะพานสาขาในบริเวณทางแยกมีความกว้างหน้าตัดที่คำนวณตามความต้องการในการขนส่งของแต่ละสาขา

คาดว่าสภาประชาชนฮานอยจะพิจารณาและอนุมัตินโยบายการลงทุนในการก่อสร้างสะพาน Tran Hung Dao ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์

โครงการอุโมงค์บนเส้นทาง: ก่อสร้างทางลอดตรงบริเวณทางแยกถนนเหงียนวันลินห์/ทางรถไฟฮานอย- ไฮฟอง ขนาด 4 ช่องจราจร กว้างประมาณ 19.5 เมตร

ตลอดเส้นทางจะมีทางแยกที่สร้างเสร็จแล้ว 4 แห่ง ได้แก่ ทางแยกที่ถนน Tran Khanh Du และถนน Nguyen Khoi; ทางแยกที่ถนน Ta Hong dyke (ถนน Long Bien - Xuan Quan) และถนน Co Linh; ทางแยกที่ถนน Nguyen Son; ทางแยกที่ถนน Nguyen Van Linh/ทางรถไฟสายฮานอย-ไฮฟอง

โครงการประกอบด้วยกลุ่มโครงการส่วนประกอบ 2 กลุ่ม คือ กลุ่มโครงการ GPMB (รวมกลุ่มโครงการส่วนประกอบ 3 กลุ่ม) และกลุ่มโครงการลงทุนก่อสร้าง

นอกจากนี้ ระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ทางเดินเท้า แสงสว่าง การจัดการจราจร ต้นไม้ การปรับปรุงและย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคใต้ดินและเหนือพื้นดิน ภูมิทัศน์สะพาน... จะต้องสอดคล้องและเป็นไปตามกฎระเบียบและมาตรฐานปัจจุบัน

โครงการมีระยะเวลาดำเนินการในปี พ.ศ. 2568-2570

คณะกรรมการประชาชนฮานอย ระบุว่า การลงทุนก่อสร้างสะพานเจิ่นฮุงเดาจะเชื่อมต่อพื้นที่ตอนกลางของฮานอยกับพื้นที่ทางตะวันออก เชื่อมโยงเมืองจากตะวันออกไปตะวันตกให้เสร็จสมบูรณ์ สร้างเงื่อนไขและโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่ ขณะเดียวกันจะช่วยลดปัญหาการจราจรบนสะพานข้ามแม่น้ำแดงที่มีอยู่เดิม เช่น สะพานลองเบียน สะพานเจื่องเซือง สะพานหวิงตุย และสะพานแทงจี ส่งผลให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของเมืองเสร็จสมบูรณ์ตามแผน ยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ความปลอดภัยทางการจราจร

คาดว่าข้อเสนอดังกล่าวจะได้รับการพิจารณาและอนุมัติโดยสภาประชาชนฮานอยในการประชุมเฉพาะเรื่องในวันที่ 25 กุมภาพันธ์

Thanh Hieu - Tienphong.vn

ที่มา: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo