มหาเศรษฐี Tran Dinh Long ยืนยันไม่เข้าร่วมลงทุนรถไฟความเร็วสูง เน้นผลิตเหล็กอย่างเดียว

นาย Tran Dinh Long ประธานกลุ่มบริษัท Hoa Phat มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์เหล็กสำหรับรางรถไฟมีราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับสินค้านำเข้า และคาดหวังว่าจะเป็นโอกาส "ครั้งหนึ่งในรอบพันปี" ในการสร้างอุตสาหกรรมการรถไฟ

เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม Hoa Phat Group และ SMS Group (ประเทศเยอรมนี) ได้ลงนามสัญญาจัดหาเทคโนโลยีและสายการผลิตเหล็กรางและเหล็กขึ้นรูปซึ่งมีกำลังการผลิต 700,000 ตันต่อปี

คุณ Tran Dinh Long ประธานกลุ่มบริษัท Hoa Phat กล่าวว่า ในปัจจุบัน ผู้ผลิตระบบรางรถไฟความเร็วสูงมากกว่า 90% ทั่วโลก ใช้เครื่องมือจาก SMS ซึ่งเป็นองค์กรชั้นนำระดับโลกในด้านเทคโนโลยีนี้

ในปัจจุบัน มีบริษัทเหล็กขนาดใหญ่เพียงไม่กี่แห่งในโลกที่สามารถผลิตเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงได้ เช่น Voestalpine (ออสเตรีย), JFE (ญี่ปุ่น), Baosteel (จีน), JWS Steel เป็นต้น

ในการตอบคำถามของ ผู้สื่อข่าว VietNamNet เกี่ยวกับความสามารถในการแข่งขันด้านราคาของผลิตภัณฑ์นี้กับบริษัทต่างชาติ คุณ Tran Dinh Long กล่าวว่าการมีส่วนร่วมในการผลิตรถไฟความเร็วสูงเป็นเพียงส่วนหนึ่งของกลยุทธ์โดยรวมของ Hoa Phat เท่านั้น ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของ Hoa Phat ที่ผ่านมาล้วนมีการแข่งขันที่ดีในตลาด เนื่องจากอยู่ในห่วงโซ่คุณค่าและปฏิบัติตามหลักการด้านคุณภาพ เทคโนโลยี และประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ ที่สอดคล้องกัน

นายทราน ดินห์ ลอง ประธานกลุ่มบริษัทฮัวพัท

“เรามั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อใหม่ในห่วงโซ่คุณค่านี้ จะสามารถแข่งขันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่ง Hoa Phat ได้ทดสอบและยืนยันผลการทดสอบจริงแล้ว เราเชื่อมั่นในเรื่องนี้” คุณ Tran Dinh Long กล่าวอย่างมั่นใจ

ในการตอบคำถามของ VietNamNet เกี่ยวกับนักลงทุนที่ยังไม่เป็นที่รู้จักในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และเหตุผลที่นักลงทุนโครงการจะเลือกเหล็ก Hoa Phat ในอนาคต คุณ Long กล่าวว่า “Hoa Phat ไม่รอคำสั่งซื้อเพื่อเริ่มการผลิต เรามุ่งมั่นผลิตผลิตภัณฑ์เหล็กคุณภาพสูง ไม่เพียงแต่สำหรับรถไฟความเร็วสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงการก่อสร้างด้วย ซึ่งเป็นจุดแข็งดั้งเดิมของกลุ่มบริษัท”

“ถ้าสินค้าดีและราคาสมเหตุสมผล ลูกค้าก็จะมาหาคุณ นี่ไม่ใช่เรื่องไก่กับไข่” คุณ Tran Dinh Long ยืนยัน

“เราไม่ได้ทำอะไรที่ไร้เหตุผลหรือไม่ประหยัด” ประธานกลุ่มบริษัทฮัวพัท เน้นย้ำถึงโครงการผลิตเหล็กรางและเหล็กโปรไฟล์ “จุดเน้นของโครงการคือเหล็กโปรไฟล์ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นที่ต้องการอย่างมากในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ น้ำมัน และก๊าซ ผมยังกังวลว่าเราจะไม่สามารถจัดหาได้ทันเวลา”

เขายืนยันว่า Hoa Phat ไม่ได้ “เอาไข่ทั้งหมดใส่ไว้ในตะกร้าใบเดียว” เนื่องจากเหล็กขึ้นรูปและเหล็กรางไม่เพียงแต่ใช้กับรถไฟความเร็วสูงเท่านั้น แต่ยังสามารถนำไปใช้กับโครงการรถไฟในเมืองและเพื่อการส่งออกได้อีกด้วย

“โครงการนี้มีขนาด 700,000 ตัน เทียบเท่ากับประมาณ 500 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งไม่ใช่ตัวเลขที่ใหญ่เกินไปจนน่ากังวล” มหาเศรษฐีพันล้านเหรียญสหรัฐกล่าว “Hoa Phat จะจ้างผู้เชี่ยวชาญต่างชาติที่พร้อมจะยอมรับต้นทุนที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้า”

คาดว่าโครงการนี้จะเริ่มมีผลิตภัณฑ์แรกในไตรมาสแรกของปี 2570

กลุ่ม SMS จะออกแบบ จัดหาและติดตั้งรางเหล็กและสายการผลิตเหล็กพิเศษสำหรับ Hoa Phat

ฮัวพัทอยากลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงหรือไม่?

คุณเจิ่น ดิงห์ ลอง กล่าวว่า: เพียง 2-3 วันหลังจากที่ THACO เสนอตัวเป็นผู้ลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูง หลายคนโทรมาถามผมว่า "วินกรุ๊ปและ THACO อยากร่วมลงทุนด้วย แต่บริษัทฮัวพัทจะเข้าร่วมด้วยหรือไม่" ผมขอชี้แจงว่า บริษัทฮัวพัทมุ่งมั่นทำในสิ่งที่บริษัทถนัดมาโดยตลอด เรามุ่งเน้นแต่การจัดหาเหล็ก ซึ่งเป็นส่วนที่เรามีกำลังซื้อมากที่สุด

คุณเจิ่น ดิ่ง ลอง แสดงความคิดเห็นว่า: ผมเห็นด้วยกับความเห็นของคุณเจิ่น บาเซือง ประธาน THACO ที่ว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เป็น "โอกาสครั้งหนึ่งในชีวิต" ในการสร้างอุตสาหกรรมรถไฟในเวียดนาม อันที่จริง จีนได้สร้างอุตสาหกรรมรถไฟมาตั้งแต่โครงการแรก จนถึงปัจจุบัน จีนมีอุตสาหกรรมรถไฟที่สมบูรณ์แล้ว

คุณลองเน้นย้ำว่า การสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงไม่ใช่แค่การสร้างเส้นทางเท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างอุตสาหกรรมใหม่ด้วย หากรัฐบาลไม่มีนโยบายที่ให้ความสำคัญและแรงจูงใจเพียงพอ โอกาสนี้จะไม่เกิดขึ้นอีกเป็นครั้งที่สอง

หลังจากมีการประกาศมติที่ 68 ว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน ผู้นำพรรคฮัวพัทเชื่อว่าภาคเอกชนมีเงื่อนไขในการเข้าร่วมโครงการขนาดใหญ่มากขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องสร้างความมั่นใจในเรื่องคุณภาพ ความก้าวหน้า และการเรียนรู้จากโครงการก่อนหน้า ซึ่งล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้ถึงสองหรือสามเท่า

“ในความคิดของผม ทั้งรัฐวิสาหกิจและเอกชนสามารถทำได้ แต่ถ้าเอกชนทำจะดีกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่า” คุณลองแสดงความคิดเห็น

ที่มา: https://vietnamnet.vn/ty-phu-tran-dinh-long-hoa-phat-khong-lam-dieu-gi-phi-logical-phi-kinh-te-2405990.html