บริเวณพื้นที่ก่อสร้างทางหลวงสายดงดัง-ตราลิงห์

โครงการทางด่วนดงดัง-จ่าลิญ (จังหวัดลางเซินและกาวบั่ง) กำลังเร่งดำเนินการ แม้จะมีข้อเสียเปรียบหลายประการจากสภาพอากาศ ธรณีวิทยาที่ซับซ้อน และปริมาณงานมหาศาล ณ สถานที่ก่อสร้าง มีคนงานมากกว่า 3,300 คน อุปกรณ์ 1,468 ชิ้น กระจายกำลัง 287 ทีม ปฏิบัติงาน "3 กะ 4 ทีม" ตลอดเส้นทาง

ผู้รับเหมาระดมแรงงานและเครื่องจักรทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าจะเสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2568

เฟส 1 ขุดได้ 16.7/23 ล้านลูกบาศก์เมตร ถมแล้ว 8.26/14.6 ล้านลูกบาศก์เมตร ก่อสร้างท่อระบายน้ำ 357/447 แห่ง และสะพาน 56/62 แห่ง มูลค่าผลผลิตอยู่ที่ 4,108 พันล้านดอง คิดเป็น 36% ของสัญญา และ 62% ของปริมาณการจราจรในปี 2568 ทางหลวงสายนี้มีความยาวมากกว่า 121 กิโลเมตร เริ่มต้นที่ด่านชายแดนเตินถั่น (ลางเซิน) สิ้นสุดที่ตำบลชีเถา ( กาวบั่ง ) ลงทุนตามมาตรฐาน TCVN 5729-2012 ความเร็วการออกแบบ 80 กม./ชม. ตามแผน คาดว่าจะสามารถสัญจรได้ภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

โครงการสำคัญคาดว่าจะช่วยย่นระยะทาง เปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และในเวลาเดียวกันยังเสริมสร้างการเชื่อมโยง ทางเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และความมั่นคงในพื้นที่ชายแดนอีกด้วย

ระบบสะพานลอยเชื่อมอุโมงค์ดงเคว

โครงการทางด่วนดงดัง-จ่าหลินห์ แบ่งออกเป็น 2 ระยะการลงทุน มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 23,000 พันล้านดอง

ติดตั้งจุดก่อสร้าง "เร่งความเร็ว" พร้อมกัน 287 จุด ตลอดเส้นทาง

อุโมงค์ถนนดงเคว กำลังถูกเร่งรัดโดยผู้รับจ้าง

บทความและรูปภาพ: VINH TRUNG

ที่มา: https://nhandan.vn/tren-cong-truong-duong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-post907762.html