มีความกระตือรือร้นและมุ่งมั่นมากขึ้นในการดำเนินโครงการและงานด้านการขนส่งที่สำคัญ

เช้าวันนี้ 29 มีนาคม ณ กรุงฮานอย นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นแกนนำภาคคมนาคมขนส่ง (เรียกว่า คณะกรรมการอำนวยการ) ได้เป็นประธานการประชุมออนไลน์ครั้งที่ 10 ของคณะกรรมการอำนวยการ โดยมีรองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เข้าร่วมการประชุมด้วย รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานกรรมการประชาชนจังหวัด โว วัน หุ่ง และรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล ดึ๊ก เตียน เข้าร่วมการประชุม ณ สะพานจังหวัดกวางจิ

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Van Hung รายงานความคืบหน้าโครงการทางด่วนสาย Van Ninh - Cam Lo ผ่านจังหวัด Quang Tri ในการประชุม - ภาพ: HT

ดำเนินโครงการตามกำหนดเวลาโดยยึดหลัก "พูดคุยเท่านั้น ไม่พูดคุยโต้ตอบ"

ในการพูดที่การประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า ในปัจจุบัน ประเทศมีโครงการสำคัญ 34 โครงการและโครงการองค์ประกอบระดับชาติที่สำคัญ 86 โครงการ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่งใน 46 จังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง

ในจำนวนนี้มีโครงการทางรถไฟ 5 โครงการ โครงการสนามบิน 2 โครงการ ส่วนที่เหลือเป็นโครงการถนน โดยส่วนใหญ่เป็นทางด่วนและถนนสายหลักในเขตเมืองหลวงฮานอย และถนนสายหลักในนครโฮจิมินห์ ดังนั้น ภารกิจของคณะกรรมการกำกับดูแลจึงมีขนาดใหญ่

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น รายงานผลการดำเนินงาน จุดบกพร่อง ข้อจำกัด ปัญหา อุปสรรค โดยด่วน พร้อมทั้งเสนอแนวทางแก้ไข เพื่อส่งเสริมการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลาต่อไปในอนาคต โดยยึดหลัก “หารือแนวทางปฏิบัติเท่านั้น ไม่ย้อนกลับ”

ในการประชุม ผู้นำกระทรวงคมนาคมรายงานความคืบหน้าโครงการ ขั้นตอนการลงทุน การให้และการใช้ประโยชน์จากเหมืองแร่ส่วนกลางเพื่อรองรับโครงการตามกลไกและนโยบายที่ออก

ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าหน่วยงานท้องถิ่นส่วนใหญ่มีความกระตือรือร้นและมุ่งมั่นในการดำเนินงานกวาดล้างพื้นที่ และโดยพื้นฐานแล้วได้ดำเนินการตามกำหนดเวลาก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างพื้นที่จัดสรรพื้นที่และการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงยังคงล่าช้ากว่าที่กำหนด

สำหรับวัสดุก่อสร้างทั่วไป สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ซึ่งมีโครงการส่วนประกอบตั้งแต่ห่าติ๋ญถึงคานห์ฮวา ผู้รับเหมาได้เข้าใช้งานเหมืองทรายเพียง 14 จาก 17 แห่ง ซึ่งตอบสนองความต้องการได้ประมาณ 91% และเหมืองดิน 43 จาก 55 แห่ง ซึ่งตอบสนองความต้องการได้ประมาณ 77% สำหรับเหมืองที่เหลือ แม้ว่าจะได้รับการอนุมัติให้จดทะเบียนปริมาณการใช้งานแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้ถูกใช้งาน เนื่องจากผู้รับเหมากำลังประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการโอนสิทธิการใช้ที่ดิน การเช่าที่ดิน และการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ป่าไม้

สำหรับโครงการช่วง Can Tho - Ca Mau จังหวัด An Giang, Dong Thap และ Vinh Long ได้จัดเตรียมการจัดหาทรายจำนวน 16.02 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ในขณะที่ยังไม่ได้ระบุแหล่งที่มาจำนวน 2.98 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร}

ผู้นำกระทรวงคมนาคมยังได้เสนอแนะแนวทางแก้ไขต่างๆ เพื่อเร่งความคืบหน้าของขั้นตอนการเตรียมการลงทุน เอาชนะความยากลำบากและอุปสรรค ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างโครงการสำคัญ เช่น หุ่งหงี - ชีหลาง; เดียนเจิว - บ๋ายโวต; กามลัม - หวิงห่าว; โครงการทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตก 5 สายและเส้นทางวงแหวน; โครงการรถไฟในเมืองเญิน - ฮานอย; โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

กวางตรีมุ่งมั่นส่งมอบที่ดินสะอาดให้ทางด่วนวันนิญ-กามโลในเดือนเมษายน 2567

ในการพูดที่การประชุม ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Van Hung ได้รายงานรายละเอียดเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการทางด่วนสาย Van Ninh - Cam Lo ที่ผ่านจังหวัด Quang Tri โดยระบุอย่างชัดเจนถึงความยากลำบากและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่และการย้ายถิ่นฐานของครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ

ดังนั้น จำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดที่ต้องย้ายถิ่นฐานคือ 351 ครัวเรือน ซึ่ง 155 ครัวเรือนถูกย้ายไปยังทางหลวงสายหลัก ส่วนที่เหลืออีก 196 ครัวเรือนตั้งอยู่ในถนนสายหลัก ทางแยก และทางแยก ดังนั้นความคืบหน้าในการก่อสร้างจึงได้รับผลกระทบน้อยกว่า ปัจจุบัน จังหวัดกวางจิได้ย้ายครัวเรือนไปแล้ว 67/155 ครัวเรือน (ภายในทางหลวงสายหลัก) ส่วนที่เหลืออีก 88 ครัวเรือนยังคงขยายพื้นที่และระดมพลอย่างต่อเนื่อง

ในส่วนของการระบุเหมืองทราย เหมืองหิน และเหมืองดินเพื่อรองรับโครงการนั้น จังหวัดได้ให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่แก่ภาคธุรกิจและนักลงทุนในการกำจัดอุปสรรค ออกกลไกเฉพาะ และในเวลาเดียวกันก็ทบทวนและเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหิน เหมืองทราย และเหมืองดินที่ได้รับใบอนุญาตที่กำลังถูกใช้ประโยชน์ในพื้นที่ เพื่อตอบสนองความต้องการและความคืบหน้าของการก่อสร้าง

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Van Hung เสนอให้รัฐบาล กระทรวง และหน่วยงานกลางต่างๆ ยังคงให้ความสำคัญ สนับสนุน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อจังหวัดผ่านกลไก นโยบาย และทรัพยากร เพื่อให้ท้องถิ่นสามารถแก้ไขและขจัดปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการดำเนินโครงการได้อย่างทันท่วงที

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Van Hung ให้คำมั่นว่าจะพยายามอย่างเต็มที่ในการเคลียร์พื้นที่และย้ายบ้านเรือนที่ได้รับผลกระทบให้เสร็จสิ้น เพื่อส่งมอบพื้นที่สะอาดให้กับทางด่วนสาย Van Ninh - Cam Lo ระยะทาง 32.53 กม. ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567

ในตอนสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวชื่นชมกระทรวง สาขา และหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ สำหรับการประสานงานเชิงรุกและเชิงรุกในการปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายในช่วงที่ผ่านมา พร้อมทั้งเน้นย้ำถึงปริมาณงานมหาศาลที่ต้องดำเนินการในปี 2567

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งมั่นพัฒนาจิตวิญญาณและความรับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง ให้มีความกระตือรือร้นและมุ่งมั่นมากขึ้น และมุ่งเน้นในการขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ เพื่อดำเนินโครงการระดับชาติและโครงการสำคัญในภาคขนส่งที่สำคัญได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จัดการปัญหาเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ วัสดุ ถนนโลจิสติกส์ และงานทางเทคนิคอย่างทันท่วงที เพื่อให้แน่ใจถึงสิ่งแวดล้อม ความมั่นคงทางสังคม และชีวิตของผู้ได้รับผลกระทบได้ดีขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มอบหมายให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จภายในปี 2564-2568 ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2567 ดำเนินการโครงการทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตก 3 โครงการ และโครงการทางด่วนวงแหวนรอบนอก 2 โครงการ ภายในไตรมาสที่สองของปี 2567 ประสานงานกับผู้ลงทุนเพื่อกำหนดระดับความสำคัญของการส่งมอบพื้นที่ล่วงหน้าสำหรับช่วงวิกฤต ขณะเดียวกัน เร่งรัดการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย เพื่อสร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชน

ฮาตรัง

แหล่งที่มา