เมืองซวนอันขาดแคลนทรัพยากร จึงประสบปัญหาด้านการจราจร

เส้นทางจราจร 3 เส้นทางที่มีความยาวรวมเกือบ 1 กม. ในเมืองซวนอัน (งีซวน- ห่าติ๋ญ ) อยู่ในสภาพทรุดโทรม ส่งผลกระทบต่อแผนงานของเมืองในการบรรลุมาตรฐานเมืองที่มีความเจริญในปีนี้

ถนนลูกรังในเขตที่พักอาศัย TDP 7.

ถนนลูกรังดอยโรกในเขตที่อยู่อาศัย 7 (เมืองซวนอัน) มีความยาว 200 เมตร "การใช้ชีวิตในเมืองแต่ต้องเดินทางบนถนนลูกรังที่แคบนั้นไม่สะดวกเลย การลงทุนปรับปรุงถนนมีความจำเป็นเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ผู้คนเดินทางและพัฒนา เศรษฐกิจ ซึ่งจะช่วยสร้างเมืองที่กว้างขวางและสะอาดขึ้น" นายเหงียน วัน ฟุก ซึ่งอาศัยอยู่บนถนนสายนี้กล่าว

เมืองซวนอันขาดแคลนทรัพยากร จึงประสบปัญหาด้านการจราจร

ตลอดเส้นทางมีครัวเรือนเพียงครัวเรือนเดียว การระดมกำลังคนจึงเป็นเรื่องยาก

นายฟาน ซวน เถา หัวหน้า TDP 7 กล่าวว่า กลุ่มบริษัทฯ มีถนนคอนกรีตประมาณ 3 กม. ปัจจุบันมีเพียงถนนลูกรังดอยรอกเท่านั้นที่ไม่ได้รับการปรับปรุง

เส้นทางอื่นๆ ล้วนอยู่ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ดังนั้นการระดมทรัพยากรจากประชาชนจึงค่อนข้างสะดวก อย่างไรก็ตาม เส้นทางนี้มีเฉพาะครอบครัวของนายเหงียน วัน ฟุกเท่านั้นที่อาศัยอยู่ ในขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายในการเทคอนกรีตถนนก็อยู่ที่ประมาณ 700 ล้านดอง

เมืองซวนอันขาดแคลนทรัพยากร จึงประสบปัญหาด้านการจราจร

ถนนลูกรังใน TDP 8A ไม่ตรงตามมาตรฐานการจราจรในเมือง

ในทำนองเดียวกัน เส้นทาง Ruong Ho Mong Nam ใน TDP 7 และ TDP 8A ยังมีส่วนที่มีความยาวเกือบ 400 ม. ที่เสื่อมโทรมลงเนื่องจากถูกน้ำท่วมบ่อยครั้ง...

นางเหงียน ถิ ถวี (อาศัยอยู่ริมถนน) กล่าวว่า เป็นเวลาหลายปีที่ครอบครัวของฉันต้องจ่ายเงินหลายสิบล้านดองเพื่อซื้อวัสดุเพื่อปรับปรุงผิวถนน ป้องกันน้ำท่วม และอำนวยความสะดวกในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นไม่นาน ในช่วงฤดูฝน ถนนก็ได้รับความเสียหายอีกครั้ง

ถนนสายที่พักอาศัยซางดังใน TDP 4 มีความยาวเกือบ 300 เมตร และได้รับการปรับพื้นที่แล้วแต่ยังไม่ตรงตามมาตรฐานการจราจรในเมืองตามที่กำหนดไว้ มีครัวเรือน 7 ครัวเรือนอยู่ทั้งสองฝั่งถนนสายนี้ ชีวิตของพวกเขาลำบาก ดังนั้นการระดมทรัพยากรเพื่อลงทุนปรับปรุงจึงค่อนข้างยาก

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าตามกฏหมายแล้ว ถนนที่วางแผนไว้ในเมือง 100% จะต้องเป็นถนนลาดยางหรือคอนกรีต เพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์การจราจรในเมือง (เกณฑ์ข้อที่ 2)

จนถึงขณะนี้ มาตรฐานเมืองที่มีอารยธรรมของเมืองซวนอันได้บรรลุความก้าวหน้าพื้นฐาน 70 - 80 เปอร์เซ็นต์ เช่น การวางแผน สิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของอาหาร ข้อมูล การสื่อสาร วัฒนธรรม กีฬา สุขภาพ การศึกษา ระบบ การเมือง และความรับผิดชอบของรัฐบาลก็เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว

เกณฑ์การจราจรในเมืองเพียงอย่างเดียวก็ประสบปัญหาหลายประการเนื่องจากขาดทรัพยากรการลงทุนสำหรับเส้นทางทั้ง 3 เส้นทางข้างต้น ซึ่งถือเป็นเกณฑ์ที่ยากอย่างหนึ่ง ดังนั้น เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานเมืองที่มีอารยธรรมภายในสิ้นปี 2566 เมืองซวนอันจะต้องลงทุนและปรับปรุงเส้นทางทั้ง 3 เส้นทางนี้

เมืองซวนอันขาดแคลนทรัพยากร จึงประสบปัญหาด้านการจราจร

เส้นทาง TDP 4 มีความยาวเกือบ 300 เมตร และได้รับการปรับระดับแล้วแต่ยังไม่ตรงตามมาตรฐานการจราจรในเมืองตามที่กำหนดไว้

นายบุ้ย ดุย เตวียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองซวนอัน กล่าวว่า จากงบประมาณที่ประเมินไว้ทั้งหมดสำหรับการปรับปรุงเส้นทางทั้ง 3 เส้นทางข้างต้น จำเป็นต้องใช้งบประมาณเกือบ 2,500 ล้านดอง ในขณะเดียวกัน ในปัจจุบันยังไม่มีนโยบายสนับสนุนการสร้างเขตเมืองที่มีอารยธรรม เนื่องจากเส้นทางเหล่านี้มีประชากรเบาบาง ดังนั้นการระดมกำลังคนจึงเป็นเรื่องยากมาก รัฐบาลท้องถิ่นยังได้เสนอให้เขตพิจารณาสนับสนุนเงินทุนเพื่อให้ท้องถิ่นสามารถจัดทำเกณฑ์การจราจรในเมืองให้เสร็จสมบูรณ์ในแผนงานการสร้างเขตเมืองที่มีอารยธรรมได้ในไม่ช้า

ฮู จุง

แหล่งที่มา