Masterise Group เสนอการลงทุนใน "โครงการสุดยอด" สนามบินนานาชาติ Gia Binh

ต้นทุนรวมในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติจาบินห์ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้าได้ 1.6 ล้านตันต่อปี ภายในปี 2593 อาจสูงถึง 180,000 พันล้านดอง

แผนผังหลักของสนามบินนานาชาติจาบินห์

ตามข้อมูลจากหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ด้านการลงทุน - Baodautu.vn บริษัท Masterise Group Joint Stock เพิ่งส่งข้อเสนอในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Gia Binh ไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

จนถึงขณะนี้ Masterise Group เป็นองค์กรในประเทศรายแรกที่เสนอโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Gia Binh สนามบินนานาชาติ Gia Binh ยังเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งแห่งแรกที่ Masterise Group ได้ลงทะเบียนเพื่อลงทุนโดยตรง

ตามคำสั่งเลขที่ 1204/QD-BXD ลงวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2568 ของ กระทรวงก่อสร้าง ท่าอากาศยานนานาชาติ Gia Binh สร้างขึ้นในเขตเทศบาล Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao - Bac Ninh โดยมีระดับท่าอากาศยาน 4E และเป็นท่าอากาศยานสำหรับวัตถุประสงค์ด้านพลเรือน ความปลอดภัย และการป้องกันประเทศร่วมกัน

ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์มีแผนที่จะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 1.6 ล้านตัน/ปี เครื่องบินที่ให้บริการ ได้แก่ B777, B787, A350, A321 และเครื่องบินพิเศษและวัตถุประสงค์พิเศษอื่นๆ วิธีการลงจอดเป็นไปตามมาตรฐาน CAT III สำหรับรันเวย์ 07L/25R และมาตรฐาน CAT II สำหรับรันเวย์ 07R/25L

วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์จะมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 50 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 2.5 ล้านตัน/ปี เครื่องบินที่ให้บริการ ได้แก่ B777, B787, A350, A321 และเครื่องบินพิเศษและเฉพาะทางอื่นๆ วิธีการลงจอด: ตามมาตรฐาน CAT III สำหรับรันเวย์ 4 เส้น 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R และ 06R/24L

เมื่อเทียบกับสนามบินอื่นๆ ในเวียดนาม สนามบินนานาชาติ Gia Binh โดดเด่นในเรื่องจำนวนรันเวย์ ลานจอดเครื่องบิน และพื้นที่ใช้สอย

โดยเฉพาะระบบทางวิ่งในช่วงปี 2564-2573 ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์มีแผนให้มีทางวิ่ง 2 เส้น ทิศตะวันออก-ตะวันออก 7-25 ในพื้นที่ภาคเหนือ ขนาด (3,500 x 45) ม. ระยะห่างระหว่างทางวิ่งทั้ง 2 เส้น ประมาณ 366 ม. ขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎหมาย

วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์ วางแผนสร้างรันเวย์ 2 เส้น 06-24 ในพื้นที่ภาคใต้ ขนาด (3,500 x 45) ม. ระยะห่างระหว่างรันเวย์ 2 เส้น ประมาณ 366 ม. ขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎหมาย

ในส่วนของลานจอดเครื่องบิน ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์ มีแผนที่จะจัดให้มีลานจอดเครื่องบินในบริเวณอาคารผู้โดยสารและอาคารขนส่งสินค้า เพื่อรองรับจำนวนตำแหน่งจอดเครื่องบินประมาณ 81 ตำแหน่ง

ภายในปี พ.ศ. 2593 ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์จะขยายลานจอดเครื่องบินรอบอาคารผู้โดยสารและอาคารขนส่งสินค้า เพื่อรองรับตำแหน่งจอดเครื่องบินประมาณ 123 ตำแหน่ง และสำรองไว้สำหรับการขยายเมื่อจำเป็น

ความต้องการใช้ที่ดินในช่วงปี 2564 - 2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ของสนามบินนานาชาติเจียบินห์อยู่ที่ประมาณ 1,959.95 เฮกตาร์ โดยเป็นที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับงานการบินพลเรือนอยู่ที่ประมาณ 957.65 เฮกตาร์ ที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับงานสนามบินร่วมกันอยู่ที่ประมาณ 927.23 เฮกตาร์ ที่ดินด้านความปลอดภัยที่บริหารจัดการโดย กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ อยู่ที่ประมาณ 75.07 เฮกตาร์

อีกหนึ่งไฮไลท์ที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการการบินคือ ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์มีแผนที่จะมีอาคารผู้โดยสารรองรับเครื่องบินพิเศษ - อาคารผู้โดยสาร VIP ในพื้นที่ทิศตะวันตกเฉียงใต้ของอาคารผู้โดยสารผู้โดยสาร ทางด้านทิศใต้ของพื้นที่จอดเครื่องบินพิเศษ พื้นที่ดินประมาณ 5.4 เฮกตาร์

ในส่วนของอาคารผู้โดยสาร ในช่วงปี 2564 - 2573 ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์ มีแผนสร้างอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออกเฉียงเหนือของอาคารผู้โดยสาร VIP สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคน/ปี

วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 จะขยายอาคารผู้โดยสารให้รองรับความจุได้ประมาณ 50 ล้านคน/ปี

ในส่วนของอาคารขนส่งสินค้า ในช่วงปี 2564 - 2573 ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์ มีแผนที่จะก่อสร้างบริเวณด้านทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสาร รองรับปริมาณการขนส่งสินค้าได้ประมาณ 1.6 ล้านตัน/ปี

วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 จะขยายพื้นที่คลังสินค้าให้รองรับความจุได้ประมาณ 2.5 ล้านตัน/ปี สำรองพื้นที่ไว้พัฒนาเมื่อจำเป็น...

จากการคำนวณของหน่วยงานที่ปรึกษาที่จัดทำเอกสารปรับปรุงการวางแผน พบว่าต้นทุนรวมในการดำเนินการตามตัวชี้วัดการวางแผนของสนามบินนานาชาติ Gia Binh ให้ครบถ้วนอาจสูงถึง 182,000 พันล้านดอง โดยต้นทุนในการดำเนินการตามการวางแผนในช่วงปี 2564 - 2573 อยู่ที่ประมาณ 120,000 พันล้านดอง

Masterise Group ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2550 เดิมชื่อ Thao Dien Investment Joint Stock Company (TDI) ต่อมาในปี พ.ศ. 2562 TDI ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Masterise Group Joint Stock Company

ในเอกสารการเปลี่ยนแปลงเนื้อหาการจดทะเบียนธุรกิจ ณ สิ้นไตรมาสแรกของปี 2568 Masterise Group ระบุว่าได้เพิ่มทุนจดทะเบียนจาก 2,423 พันล้านดอง เป็น 6,737 พันล้านดอง

ที่มา: https://baodautu.vn/tap-doan-masterise-de-xuat-dau-tu-sieu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d353691.html