นับตั้งแต่ต้นปี กระทรวงการก่อสร้าง ได้ดำเนินโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ตะวันออก 7 โครงการในช่วงปี 2564-2568 โดยมีความยาวรวมกว่า 221 กิโลเมตร ในภาคกลางมีช่วง Vung Ang - Bung ระยะทาง 55.34 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,540 พันล้านดอง ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญและจังหวัดกวางจิ ช่วง Van Ninh - Cam Lo ระยะทาง 65.55 กิโลเมตร ตั้งอยู่ในจังหวัดกวางจิทั้งหมด และช่วง Hoa Lien - Tuy Loan ระยะทาง 11.47 กิโลเมตร เชื่อมต่อทางด่วน La Son - Hoa Lien กับเส้นทาง Da Nang - Quang Ngai ในเขตภาคใต้ ยังมีช่วง Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh และ Van Phong - Nha Trang อีกหลายช่วงที่เปิดดำเนินการ ซึ่งมีส่วนช่วยเชื่อมต่อเส้นทาง Hanoi - Da Nang ทั้งหมด ซึ่งมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ทั้งด้านการคมนาคมและการพัฒนาภูมิภาค
ผลลัพธ์ดังกล่าวได้ยืนยันถึงความมุ่งมั่นและความตั้งใจอันแรงกล้าในการเอาชนะความยากลำบากของวิศวกรและคนงานทุกคนในสถานที่ก่อสร้างด้วยจิตวิญญาณแห่ง “การฝ่าฟันแดดและฝน ไม่แพ้พายุและลม” “การทำงานกลางวันและกลางคืน ทำงานล่วงเวลาในวันหยุด” “ตลอดวันหยุดและเทศกาลตรุษ”... ทั้งหมดนี้ก็เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการทำให้โครงการเสร็จทันเวลา
นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการยังกำหนดให้เจ้าหน้าที่ประจำพื้นที่ก่อสร้างเป็นประจำ รวมถึงช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน ที่ปรึกษากำกับดูแลต้องจัดหาบุคลากรให้เพียงพอสำหรับการตรวจสอบและควบคุมดูแลผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าผู้รับเหมาจะดูแลรักษาบุคลากรและเครื่องจักรก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง และดำเนินโครงการที่เหลือให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
การเปิดตัวโครงการทางด่วนหลายโครงการมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเป้าหมายการสร้างระบบทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางและผลักดันการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมให้กับชุมชนโดยรอบเส้นทาง นับเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วนสายตะวันออก-เหนือ-ใต้ให้เสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปีนี้ ตอกย้ำความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้ทันสมัย ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน และเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ
ที่มา: https://quangngaitv.vn/sap-can-moc-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-vao-thang-12-2025-6506903.html
การแสดงความคิดเห็น (0)