การวิพากษ์วิจารณ์สังคมเกี่ยวกับการบริหารจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านถนน

เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามของเมือง ไฮฟอง จัดการประชุมเพื่อให้ข้อเสนอแนะทางสังคมเกี่ยวกับร่างการตัดสินใจของคณะกรรมการประชาชนของเมืองเกี่ยวกับการจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านถนน

ร่างกฎหมายดังกล่าวประกอบด้วย 5 บทและ 30 บทความ ขอบเขตของร่างกฎหมายเกี่ยวข้องกับ: การจัดการ การดำเนินการ การใช้ประโยชน์ และการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านถนน ยกเว้นโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนที่องค์กรและบุคคลเป็นผู้ลงทุน อำนาจในการตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดการทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานด้านถนน หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ร่างกฎหมายดังกล่าวและส่งให้คณะกรรมการประชาชนของเมือง

ผู้แทนกรมขนส่งเมืองไฮฟองนำเสนอมุมมองของเขาในการประชุม ภาพ: Phuong Thanh

ในการประชุม ผู้แทนจากกรมตำรวจเมือง หน่วยงาน หน่วยงานสาขา องค์กร ทางสังคมและการเมือง และผู้เชี่ยวชาญ ได้ให้ข้อคิดเห็น 17 ข้อเกี่ยวกับเนื้อหาร่าง

นางสาวเหงียน ถิ ฟอง เทา รองประธานคณะ กรรมาธิการแนวร่วมปิตุภูมิ เวียดนามแห่งนครไฮฟอง แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความจำเป็นที่จะต้องรวมขอบเขตของกฎระเบียบและเนื้อหาของเอกสารเข้าด้วยกัน เนื่องจากตามกฎระเบียบแล้ว นอกเหนือไปจากระบบถนนแล้ว โครงสร้างพื้นฐานของถนนยังรวมถึงงานถนน สถานีขนส่ง ลานจอดรถ จุดพักรถ ลานจอดรถ พื้นที่ถนน ทางเดินปลอดภัยบนถนน และงานเสริมที่ให้บริการกิจกรรมทางถนน

หลายฝ่ายยังระบุด้วยว่า การกำหนดข้อบังคับเกี่ยวกับการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวบางส่วนเพื่อวัตถุประสงค์อื่น การก่อสร้างบนถนนที่ใช้งานจริง และมาตรา 22 ของร่างกฎหมาย จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาอย่างเหมาะสมในแง่ของอำนาจและตามหน้าที่การบริหารจัดการของรัฐในระดับท้องถิ่น

นางสาวเหงียน ถิ ฟอง เถา รองประธานคณะกรรมาธิการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามแห่งนครไฮฟอง แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการร่างกฎหมายดังกล่าวให้เสร็จสมบูรณ์ ภาพโดย: ฟอง ทานห์

เมื่อสรุปการประชุม ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามแห่งเมืองไฮฟอง ด่าว จ่อง ดึ๊ก ได้ขอให้กรมขนส่งยอมรับความคิดเห็นที่ขัดแย้งทั้งหมดของหน่วยงาน กรม และสาขา เนื่องจากระเบียบในร่างกฎหมายมีผลกระทบอย่างมากต่อชีวิตของประชาชน ตลอดจนระเบียบ ความสวยงาม และความปลอดภัยในเมือง กรม กรม และหน่วยงานต่างๆ จึงต้องศึกษาระเบียบเหล่านี้โดยละเอียด

เกี่ยวกับเนื้อหาของร่างกฎหมาย ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามแห่งเมืองไฮฟอง ดาโอ จรอง ดึ๊ก เสนอแนวทางการใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนชั่วคราวเพื่อเฝ้าสังเกตและควบคุมให้รถยนต์ที่เข้าร่วมการจราจรโดยเก็บค่าผ่านทางเป็นไปตามระเบียบ การวางแผน และการแก้ปัญหาความต้องการของประชาชนบางส่วน เมื่อดำเนินการ หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องกระจายอำนาจเพื่อบริหารจัดการอย่างเคร่งครัด และควรใช้หลักวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการบริหารจัดการเพื่อสร้างหลักวิทยาศาสตร์และความโปร่งใส เส้นทางที่ได้รับอนุญาตให้จอดรถเก็บค่าผ่านทางต้องได้รับการวางแผนอย่างเฉพาะเจาะจง โดยมีกรอบเวลาที่ชัดเจน และสอดคล้องกับการวางแผนที่จอดรถเก่า

ประธานคณะกรรมาธิการแนวร่วมปิตุภูมินครไฮฟอง เดา จรอง ดึ๊ก กล่าวปิดการประชุม ภาพโดย: ฟอง ทานห์

คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามของเมืองไฮฟองจะรวบรวมความคิดเห็นทั้งหมดในที่ประชุมและส่งกลับไปยังกรมขนส่งของเมือง ซึ่งเป็นหน่วยร่าง เพื่อทำให้ร่างเสร็จสมบูรณ์ด้วยคุณภาพสูงสุด ก่อนที่จะส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่ออนุมัติ

ที่มา: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html