ตำแหน่งและสถานะของชาติบนแผนที่การบิน โลก
ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบิ่ญ (จังหวัดบั๊กนิญ) มีพื้นที่เกือบ 2,000 เฮกตาร์ ห่างจากใจกลาง เมืองฮานอย เพียง 40 กิโลเมตร ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นประตูสู่การบินของเมืองหลวงและภาคเหนือ และยังเป็นท่าเรือขนส่งที่สำคัญ เป็นจุดเชื่อมต่อการบินของภูมิภาค ด้วยทำเลที่สะดวกสบายในการเชื่อมต่อระหว่างฮานอย บั๊กนิญ และไฮฟอง ท่าอากาศยานแห่งนี้จึงสามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งทางอากาศที่เพิ่มขึ้น ตอกย้ำสถานะและชื่อเสียงของประเทศบนแผนที่การบินโลก
ตามแผนดังกล่าว ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบิ่ญถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานท่าอากาศยานนานาชาติระดับ 4E โดยมีรูปแบบการใช้งานร่วมกันระหว่างพลเรือนและความมั่นคงแห่งชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าอากาศยานแห่งนี้มุ่งมั่นที่จะพัฒนาตามรูปแบบท่าอากาศยานอัจฉริยะรุ่นใหม่ โดยทุกขั้นตอนตั้งแต่การเช็คอิน การรักษาความปลอดภัย ไปจนถึงการขึ้นเครื่อง จะใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด
ผู้แทนชมภาพจำลองของสนามบิน |
สำหรับแผนงานการพัฒนา ในระยะแรกจนถึงปี พ.ศ. 2573 โครงการนี้จะก่อสร้างรันเวย์ 2 เส้น อาคารผู้โดยสาร 1 หลัง อาคารผู้โดยสาร VIP 1 หลัง พร้อมอุปกรณ์ทางเทคนิคและโลจิสติกส์ให้เสร็จสมบูรณ์ เมื่อแล้วเสร็จ สนามบินจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคน และสินค้า 1.6 ล้านตันต่อปี หลังจากปี พ.ศ. 2573 สนามบินจะขยายรันเวย์อีก 4 เส้น เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเป็น 50 ล้านคน และสินค้า 2.5 ล้านตันต่อปี
แผนพัฒนานี้ยังเชื่อมโยงกับเป้าหมายในการยกระดับมาตรฐานการบริการให้เป็นหนึ่งใน 10 สนามบินที่สวยงามและเป็นมิตรที่สุดในโลกภายในปี 2580 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ จึงได้เริ่มโครงการนี้เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ปัจจุบัน ผู้รับเหมางานก่อสร้างกำลังมุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อเปลี่ยนโครงการตั้งแต่เริ่มต้นจนกลายเป็นจริง
ด้วยการวางแผนอย่างเป็นระบบ การก่อสร้างที่สอดประสานกัน และการปฏิบัติตามมาตรฐานสากลอย่างเคร่งครัด ทำให้ท่าอากาศยานนานาชาติ Gia Binh กลายเป็น "นก" ที่น่าภาคภูมิใจบนท้องฟ้าทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ และเป็นสะพานเชื่อมระหว่างเมืองบั๊กนิญและพื้นที่ใกล้เคียงกับโลก พัฒนาการค้าในระดับโลก
นอกจากโครงการสนามบินนานาชาติซาบิ่ญแล้ว ยังมีการวางแผนและดำเนินการเส้นทางเชื่อมต่อสนามบินไปยังกรุงฮานอย ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการระดับชาติที่สำคัญและเป็นโครงการสำคัญในภาคคมนาคมขนส่ง นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการนี้ว่า เส้นทางนี้จะต้อง “รวดเร็ว ตรงที่สุด สวยงามที่สุด และมีประสิทธิภาพที่สุด” และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งเสริมภาพลักษณ์ของประเทศต่อมิตรประเทศ ส่งเสริมการลงทุน และดึงดูดนักท่องเที่ยว
ตามแผน เส้นทางเชื่อมต่อสนามบินไปยังกรุงฮานอยมีความยาวประมาณ 35 กิโลเมตร มีพื้นที่หน้าตัดที่น่าประทับใจมากถึง 120 เมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 71,150 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของเส้นทางอยู่ที่สนามบินในเขต Gia Binh (เดิม) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกของถนนเข้าสะพาน Tu Lien กับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของฮานอย สำหรับในฮานอย เส้นทางนี้มีความยาว 14 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุน 42,450 พันล้านดอง
ผู้แทนร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ |
ทางหลวงหมายเลข 3 ช่วงระยะทาง 7 กม. จากชายแดนบั๊กนิญไปจนถึงทางแยกของถนนวงแหวนหมายเลข 3 กับทางด่วนฮานอย-ลางเซิน จะได้รับการสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด ทางหลวงหมายเลข 3 ช่วงที่เหลืออีก 7 กม. จะเชื่อมต่อกับทางด่วนฮานอย-ท้ายเหงียน และทางหลวงหมายเลข 3 จะถูกขยายจาก 35 ม. เป็น 120 ม. การขยายนี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการสัญจร สร้างแกนจราจรในเมืองที่ทันสมัยและกว้างขวาง
ส่วนที่เหลือในจังหวัดบั๊กนิญ มีความยาว 21 กิโลเมตร มีพื้นที่หน้าตัดกว้าง 120 เมตร มีมูลค่าการลงทุนประมาณ 28,700 พันล้านดอง พารามิเตอร์เหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการลงทุนแบบประสานกันและขนาดของโครงการ ในขณะเดียวกัน เป้าหมายไม่ได้จำกัดอยู่แค่เส้นทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเส้นทางเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงสองภูมิภาคสำคัญด้วย
ด้วยการออกแบบที่ทันสมัยและมีขนาดใหญ่ เส้นทางเชื่อมต่อนี้คาดว่าจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากสนามบินนานาชาติซาบิญไปยังเมืองหลวงได้อย่างมาก ช่วยลดปัญหาการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินเดิมที่มีอยู่ นอกจากนี้ ยังส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่ตามแนวเส้นทาง และขยายพื้นที่พัฒนาของเขตเมืองหลวงอีกด้วย
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนิคมอุตสาหกรรมต้นแบบ
เนื่องในโอกาสครบรอบ 80 ปี การปฏิวัติเดือนสิงหาคม และวันชาติ 2 กันยายน บริษัทร่วมทุนเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนิคมอุตสาหกรรมฮานอย-บั๊กซาง ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานนิคมอุตสาหกรรมซ่งไม-เงียจุง อย่างเป็นทางการ ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมกว่า 2,800 พันล้านดอง โครงการนี้วางแผนร่วมกันบนพื้นที่ 197.1 เฮกตาร์ ในเขตเวียดเยนและเขตดาไม
โครงการนี้ประกอบด้วยส่วนสำคัญ ได้แก่ พื้นที่โรงงานผลิต พื้นที่ปฏิบัติการทางเทคนิค ระบบบำบัดน้ำเสียที่ทันสมัย พื้นที่พักอาศัยสำหรับคนงานและผู้เชี่ยวชาญ และงานสนับสนุนแบบซิงโครนัส จุดเด่นของโครงการคือพื้นที่บริการและที่พักอาศัยที่ออกแบบมาเพื่อรองรับชีวิตและกิจกรรมต่างๆ ของคนงานที่ทำงานในเขตอุตสาหกรรมโดยเฉพาะ ซึ่งจะช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นมืออาชีพ สะดวกสบาย และยั่งยืน
ทันทีหลังจากได้รับการตัดสินใจอนุมัติแผนการลงทุน ผู้ลงทุนก็เริ่มดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่โดยทันที โดยประสานงานกับแผนก สาขา และหน่วยงานท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด
ตัวแทนนักลงทุนกล่าวว่า ด้วยศักยภาพและชื่อเสียงที่ได้รับการยืนยันจากโครงการต่างๆ มากมาย ความร่วมมืออย่างแข็งขันและการสนับสนุนอย่างทันท่วงทีจากหน่วยงานภาครัฐทุกระดับ ภายในเวลาเพียง 4 เดือน พื้นที่ทั้งหมด 50 เฮกตาร์ของโครงการระยะที่ 1 ได้ดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายที่จำเป็นแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการจัดสรรที่ดิน (การเช่าที่ดิน) ซึ่งสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับโครงการนี้ในการเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
ด้วยความพยายามอย่างต่อเนื่องในการดำเนินงาน บริษัทจึงได้รับความไว้วางใจและการสนับสนุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงตัดสินใจจัดสรรที่ดินเพิ่มเติมอีก 90 เฮกตาร์เพื่อดำเนินโครงการต่อไป การขยายพื้นที่นี้ทำให้พื้นที่ทั้งหมดของระยะที่ 1 เพิ่มขึ้นเป็น 139.8 เฮกตาร์ ก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
ในปัจจุบัน ผู้ลงทุนกำลังมุ่งเน้นทรัพยากรให้ได้มากที่สุด เร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง พร้อมกันนั้นก็ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขันเพื่อเชื่อมโยงพื้นที่ที่ได้รับมอบหมายเพิ่มเติมกับที่ดินเดิม 50 เฮกตาร์ให้เสร็จสมบูรณ์ จัดทำกองทุนที่ดินและโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสเพื่อดึงดูดนักลงทุนรอง
จากการดำเนินโครงการสำคัญต่างๆ ในพื้นที่ รวมถึงโครงการสำคัญระดับชาติ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้ออกเอกสารเกี่ยวกับการดำเนินการตามกลไก "ช่องสีเขียว 24 ชั่วโมง" และ "ช่องสีเขียว 60%" ในการดำเนินการตามขั้นตอนการบริหารสำหรับโครงการสำคัญ
นายหว่อง ก๊วก ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ กล่าวว่า จังหวัดกำลังดำเนินการจัดประเภทโครงการต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประยุกต์ใช้ "ช่องทางสีเขียว 24 ชั่วโมง" สำหรับโครงการสำคัญๆ อย่างจริงจัง เพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าด้านการลงทุนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ โครงการสำคัญๆ จะได้รับการปรับปรุงและเพิ่มเติมข้อมูลอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้การบริหารจัดการเป็นไปอย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน ทุกหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องต้องกำหนดความรับผิดชอบอย่างชัดเจนและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุน เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างราบรื่นที่สุด
“จิตวิญญาณแห่งการประสานงานต้องแสดงออกอย่างเปิดเผยและโปร่งใส พร้อมระบบตรวจสอบและกำกับดูแลการรับและดำเนินการเอกสารประจำวันของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานท้องถิ่นต้องร่วมมือกับนักลงทุนในการเคลียร์พื้นที่อย่างรวดเร็วที่สุด เพื่อสร้างเงื่อนไขให้โครงการสามารถเริ่มดำเนินการได้ในเร็วๆ นี้ การเร่งรัดความคืบหน้าไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ และสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ วุงก๊วกต่วน กล่าวเน้นย้ำ
อ้างอิงจาก Tien Dung - Van Giang/VOV.VN
ที่มา: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202509/nhung-cong-trinh-trong-diem-tao-dong-luc-de-bac-ninh-vuon-minh-trong-ky-nguyen-moi-a5009f0/
การแสดงความคิดเห็น (0)