ทางหลวงหมายเลข 22 ระยะทางกว่า 8 กม. จากทางแยกอันซวงถึงทางแยกต่างระดับถนนวงแหวน 3 จะได้รับการปรับปรุงและขยายเป็น 10 เลน เพื่อให้การจราจรที่ทางเข้าทิศตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์สะดวกยิ่งขึ้น
ตาม รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่กรมขนส่งนครโฮจิมินห์ส่งให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ประเมินเมื่อเร็วๆ นี้ ระบุว่าตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2028 นครโฮจิมินห์จะปรับปรุงและขยายเส้นทางเข้าออก 4 เส้นทางภายใต้แนวทางความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (BOT) โดยทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 ยาวกว่า 8 กม. ตั้งแต่ทางแยกอันซวงถึงถนนวงแหวนหมายเลข 3 จะขยายเป็น 10 เลน กว้าง 60 ม. แก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับด่านพรมแดนระหว่างประเทศม็อกไบ ( Tay Ninh ) และประเทศต่างๆ ในภูมิภาคอาเซียน
จากการสังเกตของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง พบว่าช่วงแรกของทางหลวงหมายเลข 22 ที่ทางแยกอันซวงในปัจจุบันมีช่องทางจราจรกว้างขวางกว่า 10 ช่องทาง พร้อมด้วยทางลอดใต้ถนนสองแห่งที่เชื่อมจากถนนจวงจิญผ่านวงเวียน อย่างไรก็ตาม ถนนกว้างนี้ยาวเพียงไม่กี่ร้อยเมตรจากบริเวณทางลอยฟ้าสำหรับคนเดินเท้าเป็นต้นไป ผิวถนนแคบลงเหลือเพียง 6 ช่องทางเท่านั้น
ในขณะเดียวกัน ตามข้อมูลของกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ เส้นทางนี้เป็นเส้นทางเข้า-ออก ความต้องการเดินทางและขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ปริมาณการจราจรเกินความจุและระดับบริการของเส้นทาง เกิดปัญหารถติดบ่อย เกิดอุบัติเหตุทางถนนเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะที่ทางแยกในระดับเดียวกัน...
ในช่วงเวลาส่วนใหญ่ของวัน รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุกส่วนบุคคล... มักจะผ่านเส้นทางนี้อยู่เป็นประจำ จากภาพจะเห็นปริมาณรถที่เคลื่อนตัวในเวลา 14.00 น. ของวันที่ 13 กุมภาพันธ์ จะเห็นได้ว่าแม้จะไม่ใช่ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน แต่การจราจรยังคงหนาแน่น โดยหลายครั้งรถก็ติดขัดและเคลื่อนตัวช้า
ท่ามกลางรถบัสและรถบรรทุกขนาดใหญ่ ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ติดอยู่กลางถนน ทำให้การจราจรติดขัดและเกิดอันตราย ภาพนี้มักเกิดขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 22 ในชั่วโมงเร่งด่วน
เลนในสุดก็ค่อนข้างแคบเช่นกัน ถ้ามีรถยนต์เข้ามา ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ก็ต้องขับชิดขอบถนนหรือเบียดผ่านช่องว่างแคบๆ ระหว่างรถยนต์ หลายคนบอกว่าทุกครั้งที่ขับผ่านช่วงถนนนี้ มักจะรู้สึกกังวลเสมอ เพราะแม้แต่การชนกันเล็กน้อยก็อาจเกิดอุบัติเหตุได้
ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น ทางหลวงหมายเลข 22 ระยะทาง 8.03 กม. ที่ผ่านเขต 12 และเขตฮอกมอน จะได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงเป็น 10 เลน โดยกำหนดความเร็วไว้ที่ 80 กม./ชม. สำหรับเลน 4 เลนตรงกลาง และกำหนดความเร็วไว้ที่ 60 กม./ชม. สำหรับเลน 6 เลนทั้งสองฝั่ง ถนนมีหน้าตัดกว้าง 60 ม. พร้อมทางเดินสำหรับต้นไม้สีเขียวและงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เหมาะสมกับขนาดการวางแผน
เส้นทางนี้ยังมีสะพานลอย 7 แห่งที่สร้างขึ้นผ่านทางแยก 7 แห่งบนเลนความเร็วสูง 4 เลนโดยมีสิ่งกีดขวางเพียงเล็กน้อย รวมถึงทางแยกของ Nguyen Anh Thu, Nguyen Thi Soc - Nha Vuong, Le Thi Ha, Tran Van Muoi - Ba Trieu, Ly Thuong Kiet - Nguyen Van Bua, Nguyen Thi Nuoi, Duong Cong Khi - Le Loi จุดเริ่มต้นของเส้นทางเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ทางแยก An Suong ส่วนจุดสิ้นสุดของเส้นทางเชื่อมต่อกับถนนวงแหวน 3 ที่ทางแยกของถนนวงแหวน 3 - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 ภายใต้โครงการถนนวงแหวน 3 ที่กำลังก่อสร้าง
โครงการดังกล่าวจะมีระยะเวลาดำเนินการ 3 ปี ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2571 โดยคาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2568 จะมีการเสนอนโยบายการลงทุนให้หน่วยงานที่รับผิดชอบอนุมัติ ในไตรมาสที่สามของปี 2568 จะจัดทำ ประเมินผล และอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสม ในไตรมาสที่สี่ของปี 2568 จะดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนและลงนามในสัญญาโครงการ ในไตรมาสที่สองปี 2568 ถึงไตรมาสที่สามปี 2569 จะดำเนินการอนุมัติพื้นที่ และตั้งแต่ไตรมาสที่สองปี 2569 ถึงปี 2571 จะดำเนินการก่อสร้าง เสร็จสมบูรณ์ และเปิดดำเนินการ
พื้นที่รวมที่เข้าครอบครองโครงการมีประมาณ 49.25 ไร่ (เขต 12 4.29 ไร่ อำเภอฮอกมอน 44.96 ไร่) โดยพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบที่ต้องได้รับการรื้อถอนคือ อำเภอฮอกมอน 16.6 ไร่ มีจำนวนครัวเรือนประมาณ 1,362 ครัวเรือน จำนวนครัวเรือนที่ต้องได้รับการรื้อถอนคือ 392 ครัวเรือน
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ ร่วมกับโครงการขนส่งอื่นๆ ที่ได้ดำเนินการและอยู่ระหว่างดำเนินการในพื้นที่ เช่น ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 และทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกบ๊าย จะสร้างเครือข่ายขนส่งที่สมบูรณ์ของเมืองและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เพิ่มขีดความสามารถและประสิทธิภาพในการใช้เส้นทาง ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและ สังคม ในภาพคือจุดสิ้นสุดของโครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 22 ซึ่งเป็นจุดที่โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ตัดผ่าน
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hon-8km-quoc-lo-22-sap-mo-rong-giam-ap-luc-cho-tuyen-huyet-mach-ket-noi-asean-192250213132853382.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)