คึกคักบริเวณไซต์ก่อสร้างสำคัญ

- ในช่วงวันหยุดวันชาติ (2 ก.ย.) วิศวกรและคนงานหลายพันคนในสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนหลักสองโครงการยังคงเร่งดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางจะแล้วเสร็จในปี 2568

คนงานกำลังก่อสร้างทางด่วนด่านชายแดนหูหงิ-ชีหลาง

คนงานกว่า 2,600 คน “ข้ามช่วงวันหยุด”

ในช่วงวันหยุดวันชาติ (2 กันยายน) ปีนี้ ณ สถานที่ก่อสร้างทางด่วนสายฮูงี-ชีลาง ซึ่งผ่าน 11 ตำบลและเขตปกครองของจังหวัด ลางเซิน หน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการรักษากำลังพลเต็มกำลัง ระดมกำลังพล 2,670 นาย อุปกรณ์ 1,243 ชิ้น และทีมงานก่อสร้าง 141 ทีมพร้อมกัน การดำเนินงานเร่งด่วนยังคงดำเนินต่อไปเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการเปิดใช้เส้นทางในปี พ.ศ. 2568 ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด

เพื่อไม่ให้กิจกรรมการก่อสร้างส่งผลกระทบต่อการดำรงชีวิตและการเดินทางของผู้คนในช่วงวันหยุด หัวหน้าโครงการจึงได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างเพิ่มป้ายสัญญาณในเวลากลางคืน จัดให้มีเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร และทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างโครงการเป็นประจำ

พร้อมทั้งฝ่ายที่ปรึกษากำกับดูแลจะจัดบุคลากรให้เพียงพอ ติดตามงานแต่ละรายการอย่างใกล้ชิด ควบคุมคุณภาพ-รับงานให้เป็นไปตามแผน ตรวจสอบหน้างานเป็นประจำเพื่อแจ้งเตือนและขอให้แก้ไขปัญหาที่มีอยู่โดยเร็ว

ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พื้นที่ภูเขาทางตะวันออกเฉียงเหนือประสบกับฝนตกหนักเร็วกว่าปกติ ก่อให้เกิดความท้าทายมากมายต่อการจัดการงานก่อสร้างและความคืบหน้าโดยรวม อย่างไรก็ตาม หน่วยงานก่อสร้างและติดตั้งยังคงดำเนินการเพื่อจัดการการผลิตในพื้นที่ก่อสร้าง รายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการระบุว่า ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม หน่วยงานก่อสร้างมีมูลค่าการก่อสร้างมากกว่า 400,000 ล้านดองเวียดนาม คิดเป็นมูลค่ารวมของโครงการทั้งหมด 2,361,700 ล้านดองเวียดนาม คิดเป็น 34.45% ของมูลค่าสัญญา ด้วยความมุ่งมั่นในการเร่งรัด นักลงทุนและผู้รับเหมาโครงการจึงตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนหูหงิ-จื่อหลาง ตรวจสอบและเปรียบเทียบงานก่อสร้างในพื้นที่กับเอกสารการออกแบบ

นายตรัน วัน ชวน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนหูหงิ-ชีหลาง กล่าวว่า “ปัจจุบันปริมาณงานยังคงมีมาก เราจึงมุ่งเน้นการทำงานในช่วงวันหยุด เจตนารมณ์ร่วมกันของหน่วยงานก่อสร้างคือการระดมทรัพยากรให้มากที่สุดเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการเปิดเส้นทางภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568”

เอาชนะแดดและฝน

ในช่วงวันหยุดยาววันที่ 2 กันยายน งานก่อสร้างทางด่วนด่งดัง-จ่าหลินยังคงคึกคัก ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังบุคลากรกว่า 3,300 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์ 1,475 เครื่อง พร้อมกัน ณ สถานที่ก่อสร้าง 287 แห่งตลอดเส้นทาง

นายเหงียน ดึ๊ก ตวน รองผู้อำนวยการใหญ่บริษัทโครงการทางด่วนดงดัง-จ่าหลิน เปิดเผยว่า ระหว่างการดำเนินโครงการ ทีมงานก่อสร้างต้องแก้ไขปัญหาทางเทคนิค สภาพการก่อสร้าง และภาระงานอย่างต่อเนื่อง ด้วยความมุ่งมั่นที่จะสร้างทางด่วนดงดัง-จ่าหลิน ให้เป็นที่ปรารถนาของประชาชนและหน่วยงานต่างๆ ในจังหวัด กาวบั่ง และจังหวัดลางเซินมายาวนาน ทีมงาน วิศวกร และคนงาน จึงได้ใช้โอกาสอันมีค่าทุกวินาทีในการผลักดันโครงการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว

ทางด่วนสายด่งดัง (Lang Son) - จ่าลิงห์ (Chao Bang) ระยะทาง 121 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 23,000 พันล้านดอง ผ่านสองจังหวัดของจังหวัดลางเซินและจังหวัดกาวบั่ง แบ่งออกเป็นสองระยะ ระยะที่ 1 ของโครงการมีความยาว 93.35 กิโลเมตร ประกอบด้วยอุโมงค์ 2 แห่งผ่านภูเขาและสะพานลอย 64 แห่งข้ามแม่น้ำสองสายคือแม่น้ำกี๋กุงและแม่น้ำบ่างซาง พร้อมด้วยลำธารและถนนสายต่างๆ มากมาย ระยะที่ 2 ของโครงการได้รับการลงทุนในรูปแบบ PPP รวมถึงการขยายระยะทาง 93.35 กิโลเมตรของระยะที่ 1 เป็น 4 เลน และในขณะเดียวกันก็ลงทุนเพิ่มอีก 26.47 กิโลเมตรที่เชื่อมต่อกับด่านชายแดนจ่าลิงห์ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 12,072 พันล้านดอง ในระยะนี้จะมีการสร้างสะพานใหม่ 17 แห่งและอุโมงค์ 3 แห่งผ่านภูเขา คาดว่าโครงการระยะที่ 2 จะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2570

โครงการทางด่วนสายฮูหงี-ชีหลาง มีความยาวเกือบ 60 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 11,029 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2567 โดยจะเชื่อมต่อด่านชายแดนระหว่างประเทศ 3 แห่งโดยตรง ได้แก่ ฮูหงี, ก๊กนาม และเตินถั่น

เพื่อดำเนินการตามแนวทางของ นายกรัฐมนตรี ในการจัดระบบการก่อสร้างโครงการสำคัญระดับชาติ ผู้รับเหมาก่อสร้างจึงได้จัดระบบการผลิตตามคำขวัญ “ฝ่าแดดฝ่าฝน ไม่พ่ายแพ้ลมพายุ” “3 กะ 4 กะ” “ทำงานตลอดวันหยุดและเทศกาลตรุษเต๊ต” เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสำคัญระดับชาติ คณะกรรมการบริหารและหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้รับเหมาก่อสร้างและติดตั้ง ได้ขอให้ผู้รับเหมาจัดระบบการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง โดยรักษากำลังคนให้ครบ 100% ตลอดวันชาติ 2 กันยายน เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น

ในช่วงวันหยุด คนงานของโครงการทั้งหมดจะถือว่าสถานที่ก่อสร้างเป็นสถานที่เฉลิมฉลองวันประกาศอิสรภาพ โดยมีพนักงานประจำการเต็มอัตรา มุ่งมั่นไม่หวั่นเกรงต่อความยากลำบาก เพื่อจัดระเบียบการผลิตและเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมายังได้ดำเนินนโยบายการปฏิบัติที่ดีต่อวิศวกรและคนงานตามกฎระเบียบของรัฐและนโยบายของหน่วยงาน เพื่อเป็นกำลังใจให้กับคนงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวันหยุดนี้" - นายเหงียน ดึ๊ก ตวน รองผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัทโครงการทางด่วนดงดัง-จ่าหลินห์ กล่าว

ด้วยความมุ่งมั่นของหน่วยงานก่อสร้างในการดำเนินโครงการทางด่วนทั้ง 2 โครงการ คาดว่าภายในสิ้นปี 2568 โครงการทางด่วนด่านชายแดนสายฮูงี-ชีลาง และสายด่งดัง (ลางเซิน)-จ่าลิงห์ (กาวบั่ง) จะสามารถดำเนินการได้ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ซึ่งจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วนทั้งประเทศให้ครบ 3,000 กม. ภายในสิ้นปี 2568 ได้สำเร็จ

ที่มา: https://baolangson.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cong-truong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-5057656.html