คณะกรรมการประเมินผลแห่งรัฐประเมินโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้อย่างเป็นทางการ
วันนี้ (14 ต.ค.) คณะกรรมการประเมินผลรัฐประชุมเพื่อประเมินผลรายงานการศึกษาเบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
ภาพประกอบ (ที่มา: อินเตอร์เน็ต) |
นี่เป็นเงื่อนไขสำคัญที่โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะต้องบรรลุ ก่อนที่รัฐบาลจะนำเสนอต่อ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ เพื่อพิจารณาและอนุมัตินโยบายการลงทุนในการประชุมสมัยสามัญครั้งที่ 8 ของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ สมัยที่ 15 ที่จะเปิดประชุมในวันที่ 21 ตุลาคมนี้
การประชุมสภาประเมินผลแห่งรัฐครั้งนี้จัดขึ้นภายใต้บริบทของ โปลิตบูโร และคณะกรรมการกลางพรรคที่ตกลงกันเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนตลอดเส้นทางด้วยความเร็วออกแบบ 350 กม./ชม. ขนส่งผู้โดยสาร ตอบสนองข้อกำหนดการใช้งานคู่ขนานสำหรับการป้องกันประเทศและความมั่นคง และสามารถขนส่งสินค้าเมื่อจำเป็น
การประกาศสรุปผลการพิจารณาของ โปลิตบูโร และมติของคณะกรรมการบริหารกลางของพรรคถือเป็นเอกสารทางการเมืองสองฉบับที่สำคัญมาก ซึ่งให้คำแนะนำแก่กระทรวงคมนาคมในกระบวนการพัฒนาและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้เสร็จสมบูรณ์ ตลอดจนสภาประเมินผลแห่งรัฐในการประเมินโครงการ
รายงานฉบับนี้จะมีเนื้อหาการประเมินประมาณ 14 หัวข้อ โดยหัวข้อที่สำคัญที่สุด ได้แก่ ความจำเป็นในการลงทุน เงื่อนไขในการดำเนินการลงทุน การประเมินความต้องการ ขอบเขตการให้บริการ และวัตถุประสงค์การลงทุนที่คาดหวัง นอกจากนี้ยังมีขนาดและรูปแบบของการลงทุน การประเมินการวิเคราะห์ การคัดเลือกเทคโนโลยีหลักเบื้องต้น เทคนิคและเงื่อนไขในการจัดหาวัสดุ อุปกรณ์ วัตถุดิบ พลังงาน บริการ และโครงสร้างพื้นฐาน ทางเลือกในการลงทุน เงินลงทุนรวมเบื้องต้น ความเป็นไปได้ของทางเลือกในการระดมทุน และความสามารถในการสร้างสมดุลของแหล่งเงินทุน...
นอกจากนี้ คณะกรรมการประเมินผลรัฐยังต้องใช้เวลาในการชี้แจงแผนการระดมทรัพยากรต่างๆ ซึ่งการลงทุนของภาครัฐเป็นแหล่งเงินทุนหลัก (รวมถึงงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น เงินกู้ การออกพันธบัตรก่อสร้าง แหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ ของรัฐ ฯลฯ) เงินทุนจากโครงการ BOT และ BT (ที่ดินเพื่อโครงสร้างพื้นฐาน) และแหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ ภายนอกรัฐผ่านกลไกเฉพาะและกลไกอื่นๆ เป็นต้น
เหล่านี้เป็นเนื้อหาที่ "สั่ง" โดยคณะกรรมการถาวรของรัฐบาลในการประชุมโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้และโครงการรถไฟที่เชื่อมต่อกับจีนซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2567
ข้อกำหนดสำหรับสมาชิกสภาประเมินผลของรัฐคือต้องปฏิบัติตามกำหนดการเร่งด่วนมาก (ต้องประเมินผลให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 18 ตุลาคม 2567 ในขณะที่รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นส่งถึงสภาเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2567 เท่านั้น) และต้องรับประกันคุณภาพของการประเมิน รวมถึงการเสนอแนะและคำแนะนำตามหลักวิทยาศาสตร์เพื่อให้รัฐบาลสั่งให้แล้วเสร็จและส่งให้รัฐสภาไม่เกินวันที่ 20 ตุลาคม 2567
นอกจากการระมัดระวังและติดตามรากฐานทางวิทยาศาสตร์อย่างใกล้ชิดแล้ว บทเรียนที่ได้จากการลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงทั่วโลก จิตวิญญาณการทำงานที่มีความรับผิดชอบ คณะกรรมการประเมินผลแห่งรัฐ (State Appraisal Council) และหน่วยงานที่จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ จำเป็นต้องติดตามข้อสรุปของโปลิตบูโร คณะกรรมการกลางพรรค และแนวทางล่าสุดของคณะกรรมการประจำรัฐบาลอย่างใกล้ชิด ดังนั้น จึงจำเป็นต้องพัฒนาวิธีคิดและการทำงานโดยยึดหลัก “การดำเนินการอย่างเด็ดขาด มีเป้าหมายและประเด็นสำคัญ การจัดสรรบุคลากรอย่างชัดเจน ความก้าวหน้าที่ชัดเจน ระยะเวลาที่ชัดเจน ผลลัพธ์และผลผลิตที่ชัดเจน การระดมทรัพยากรทั้งหมด โดยปัจจัยด้านทรัพยากรบุคคลเป็นตัวกำหนด การระดมระบบการเมืองทั้งหมดให้มีส่วนร่วม ลงมือทำไปพร้อมกับการเรียนรู้จากประสบการณ์ ค่อยๆ ขยายออกไป ไม่เร่งรีบ ไม่ยึดติดความสมบูรณ์แบบ ด้วยจิตวิญญาณของการหารือเท่านั้น ไม่ถอยหลัง การเตรียมการต้องเข้มงวดและละเอียดถี่ถ้วน แต่การดำเนินการต้องรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ”
หลักการนี้ไม่เพียงแต่เป็นจริงสำหรับกระบวนการเตรียมการลงทุนและการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเท่านั้น แต่ยังเป็นจริงสำหรับขั้นตอนต่อไปเมื่อดำเนินการโครงการที่สำคัญเป็นพิเศษ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาประเทศและยกระดับตำแหน่งและรากฐานของเวียดนามในยุคใหม่อีกด้วย
ที่มา: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html
การแสดงความคิดเห็น (0)