Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

สายการบินเวียดนามแห่งแรกที่ใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืน SAF

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ29/05/2024

สายการบินเวียดนาม ประสบความสำเร็จในการดำเนินการเที่ยวบินที่ใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) กับเที่ยวบินหมายเลข VN660 จากสิงคโปร์ไปยังฮานอยเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคมที่ผ่านมา

สายการบินเวียดนามประสบความสำเร็จในการบินโดยใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) - ภาพ: VNA

สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการเป็นสายการบินแรกในเวียดนามที่ใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนสำหรับเที่ยวบินโดยสารเชิงพาณิชย์ นับเป็นก้าวสำคัญในการเดินทางสู่ “การบินสีเขียว” นับเป็นก้าวสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามโดยรวม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสายการบินแห่งชาติ ในการเดินทางสู่การเป็น “การบินสีเขียว” ซึ่งจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิให้เป็น “ศูนย์” (หรือที่เรียกว่า “สุทธิเป็นศูนย์”) ภายในปี พ.ศ. 2593 ตามที่เวียดนามได้ให้คำมั่นสัญญาไว้ในการประชุมสุดยอดว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศแห่งสหประชาชาติ (COP26) ปี พ.ศ. 2564 เชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืน - SAF เป็นเชื้อเพลิงที่ผลิตจากวัสดุหมุนเวียนและมาจากแหล่งที่ยั่งยืน เช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วและไขมันสัตว์เหลือทิ้ง SAF เป็นไปตามมาตรฐานการบินระหว่างประเทศที่เข้มงวดและสามารถนำมาใช้กับเที่ยวบินพาณิชย์ได้อย่างปลอดภัย ดังนั้น SAF จึงช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากถึง 80% ตลอดวงจรชีวิตของเชื้อเพลิง ขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตรายอื่นๆ เช่น NOx, SO2 และฝุ่นละอองขนาดเล็ก ซึ่งช่วยลดผลกระทบจากภาวะเรือนกระจก นอกจากนี้ เชื้อเพลิงฟอสซิล (SAF) ยังสามารถจัดเก็บและขนส่งได้เช่นเดียวกับเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม มีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น และช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการบิน สิ่งเหล่านี้ทำให้เชื้อเพลิงฟอสซิล (SAF) เป็นแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกที่มีศักยภาพแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งมีส่วนช่วยในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนสำหรับอุตสาหกรรมการบิน การใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นกระแสที่ทั่วโลก ให้ความสนใจในปัจจุบัน ในการประชุมใหญ่ครั้งที่ 41 ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ในปี พ.ศ. 2565 หน่วยงานด้านการบินได้ร่วมกันมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2593 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ สถาบันวิจัยและผู้จัดจำหน่ายเชื้อเพลิงการบินได้ลงทุนและพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนอย่างแข็งขัน ในการประชุมรัฐภาคีอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (COP) ครั้งที่ 26, 27 และ 28 เวียดนามได้ยืนยันพันธกรณีในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2593 กิจกรรมต่างๆ ของอุตสาหกรรมการบินมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเป้าหมายนี้
Hãng hàng không Việt Nam đầu tiên sử dụng nhiên liệu bền vững SAF

SAF สามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากถึง 80% ตลอดวงจรชีวิตของเชื้อเพลิง ขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายอื่นๆ เช่น NOx, SO2 และอนุภาคต่างๆ ให้เหลือน้อยที่สุด

เวียดนามแอร์ไลน์ มุ่งมั่นที่จะใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน แม้ว่าราคาเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนในปัจจุบันจะสูงกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิมถึง 2-3 เท่า และบางครั้งอาจสูงกว่าถึง 5-6 เท่า แต่เวียดนามแอร์ไลน์ก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้ ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของสายการบินในการปกป้องสิ่งแวดล้อม มุ่งสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน และดำเนินความรับผิดชอบต่อสังคมตามเกณฑ์ ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล) นายเหงียน เชียน ทัง รองผู้อำนวยการใหญ่ของเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวว่า "เวียดนามแอร์ไลน์เชื่อมั่นว่าการใช้เชื้อเพลิงอากาศยานแบบเติมอากาศ (SAF) จะช่วยสร้างอนาคตที่ยั่งยืนยิ่งขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมการบิน พร้อมกับมอบประสบการณ์การบินที่ไม่เพียงแต่มีคุณภาพการบริการที่เป็นเลิศ แต่ยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยิ่งแก่ผู้โดยสาร สายการบินยังคงร่วมมือกับพันธมิตรในห่วงโซ่อุปทานเพื่อขยายการใช้เชื้อเพลิงอากาศยานแบบเติมอากาศ (SAF) ในอนาคต ซึ่งจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์และป้องกันการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้สำเร็จ" เชื้อเพลิง SAF สำหรับเที่ยวบิน VN660 จากสิงคโปร์ไป ฮานอย จัดหาโดยเนสท์ ผู้ผลิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนและน้ำมันดีเซลหมุนเวียนชั้นนำของโลก “เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เวียดนามแอร์ไลน์ได้เลือกเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน Neste MY ของเราสำหรับเที่ยวบินแรกที่ใช้เชื้อเพลิง SAF อุตสาหกรรมการบินมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศที่ท้าทาย และเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนมีบทบาทสำคัญในการบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ ในฐานะผู้ผลิตเชื้อเพลิง SAF ชั้นนำของโลก เนสท์มุ่งมั่นที่จะสนับสนุนลูกค้าเช่นเวียดนามแอร์ไลน์ในการเดินทางสู่การลดคาร์บอน และเรารอคอยที่จะขยายความร่วมมือนี้” แคร์รี ซอง รองประธานอาวุโสฝ่ายพาณิชย์ ผลิตภัณฑ์หมุนเวียนของเนสท์กล่าว การใช้เชื้อเพลิง SAF ครั้งแรกของเวียดนามแอร์ไลน์เกิดขึ้นในขณะที่สหภาพยุโรป (EU) ตั้งเป้าหมายการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์เพื่อบรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์คาร์บอนภายในปี 2050 ปัจจุบันสหภาพยุโรปกำลังวางแผนที่จะบังคับใช้การใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน นอกเหนือจากความพยายามในการใช้ SAF แล้ว สายการบินเวียดนามยังได้ดำเนินมาตรการต่างๆ อย่างจริงจังเพื่อลดการปล่อย CO2 เช่น การใช้ฝูงบินรุ่นใหม่เพื่อลดการปล่อย CO2 ผ่านการประหยัดเชื้อเพลิง การปรับปรุงเส้นทางบิน ตารางบิน และการปรับปรุงน้ำหนักบรรทุกเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง การจัดทำระบบเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อติดตามการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 โดยมีการตรวจสอบจากบุคคลที่สามเพื่อส่งไปยังหน่วยงานของรัฐ
ในปี 2566 จากกิจกรรมเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องบินและการประหยัดเชื้อเพลิง ปริมาณ CO2 ที่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะลดได้เกือบ 70,000 ตัน เพิ่มขึ้น 1.5 เท่าจากปี 2565 (44,240 ตัน)

พันตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/hang-hang-khong-viet-nam-dau-tien-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-saf-10224052809545071.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์