กรมก่อสร้างกรุงฮานอยเพิ่งรายงานเกี่ยวกับแผนการเพิ่มน้ำจากแม่น้ำแดงไปยังแม่น้ำโตลิชเพื่อปรับปรุงสิ่งแวดล้อม

ตามรายงานของกรมก่อสร้างกรุงฮานอย การดำเนินโครงการจัดหาน้ำฉุกเฉินและฟื้นฟูแม่น้ำโตลิชสอดคล้องกับสภาพการณ์จริงและเป็นภารกิจเร่งด่วนของเมือง ปัญหานี้ได้รับการควบคุมดูแลจากหน่วยงานต่างๆ ตั้งแต่ระดับกลางไปจนถึงระดับท้องถิ่น และได้รับความสนใจจากประชาชนในเมืองหลวง

ตัวเลือก 1.jpg
ตัวเลือกที่ 1 ออกแบบระบบผันน้ำจากแม่น้ำแดงไปยังแม่น้ำโตลิช

เพื่อเติมน้ำให้แม่น้ำโตลิชและทะเลสาบตะวันตก กรมก่อสร้างฮานอยกล่าวว่าจำเป็นต้องสร้างสถานีสูบน้ำเพื่อสูบน้ำจากแม่น้ำแดงและระบบท่อส่งน้ำ สถานีสูบน้ำจะสร้างขึ้นนอกเขื่อนบนฝั่งขวาของแม่น้ำแดง คาดว่าจะอยู่ในเขตฟู่ทวง (เขตเตยโฮ) นอกทางเดินป้องกันสะพานเญิททัน

ท่อส่งน้ำจะผ่านเขื่อนกั้นน้ำแม่น้ำฮ่อง - ถนนอันเดืองเวือง ที่บริเวณใต้สะพานเญิตเติน กรมก่อสร้างและกรมเกษตรและพัฒนาชนบทได้ทำงานร่วมกับกรมจัดการเขื่อนกั้นน้ำและป้องกันภัยพิบัติ ( กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ) ในแผนทางเทคนิคและแนวทางแก้ไขผ่านเขื่อนกั้นน้ำอันเดืองเวือง และการวางท่อส่งน้ำจากแม่น้ำแดงไปยังแม่น้ำโตลิช

สำหรับทิศทางท่อส่งน้ำจากแม่น้ำแดงไปยังแม่น้ำโตลิชนั้น กรมโยธาธิการและผังเมืองกรุงฮานอยได้เสนอทางเลือกไว้ 2 ประการ

ทางเลือกที่ 1 กรมโยธาธิการมีแผนจะสร้างท่อส่งน้ำจากท่อระบายน้ำผ่านเขื่อนไปยังถนน Vo Chi Cong เพื่อนำน้ำเข้าสู่ต้นแม่น้ำ To Lich ที่ท่อระบายน้ำผ่านถนน Hoang Quoc Viet

บนเส้นทาง Vo Chi Cong ได้มีการจัดจุดรอจ่ายน้ำตามท่อส่งน้ำผ่านช่องทาง 685 Lac Long Quan (บริเวณห้างสรรพสินค้า Lotte Mall Tay Ho) และช่องทาง 612 Lac Long Quan ไปยังทะเลสาบ Dam Bay เพื่อบำบัดน้ำเสียก่อนเข้าสู่ทะเลสาบ West Lake

ตัวเลือกที่ 2 ท่อน้ำจากท่อระบายน้ำผ่านเขื่อนจะไปที่ถนน Vo Chi Cong ไปยังห้างสรรพสินค้า Lotte Mall Tay Ho ผ่านเลน 685 Lac Long Quan และเลน 612 Lac Long Quan ไปยังทะเลสาบ Dam Bay เพื่อเข้าสู่ทะเลสาบ West Lake

ฮานอยจะสร้างท่อส่งน้ำใต้ทะเลสาบตะวันตกเพื่อส่งน้ำจากทะเลสาบดัมเบย์ไปยังแม่น้ำโตลิชที่ท่อระบายน้ำข้ามถนนฮวงก๊วกเวียด

ห้อง 2.jpg
ตัวเลือกที่ 2: เพิ่มน้ำจากแม่น้ำแดงลงในแม่น้ำโตลิช

กรมการก่อสร้างกรุงฮานอยเชื่อว่าทางเลือกที่ 1 มีข้อได้เปรียบคือเป็นเส้นทางตรง วิ่งโดยอิสระและอยู่บนทางเท้าของถนน Vo Chi Cong อย่างสมบูรณ์

ตัวเลือกที่ 2 มีข้อได้เปรียบคือเส้นทางก่อสร้างที่สั้นกว่า เชื่อมต่อกับทะเลสาบตะวันตก และใช้ประโยชน์จากคลอง TE3 ที่มีอยู่

คณะกรรมการระหว่างภาคส่วนได้เลือกทางเลือกที่ 1 ด้วยเอกฉันท์ โดยให้ท่อส่งน้ำมันวางตรงไปตามถนน Vo Chi Cong เพื่อส่งน้ำมันไปยังแม่น้ำ To Lich ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้

สำหรับแนวทางแก้ไขทางเทคนิค กรมโยธาธิการและผังเมืองกรุงฮานอยเสนออัตราการไหลของน้ำประปา 3.0 ม3/วินาที สำหรับแม่น้ำโตลิชและทะเลสาบตะวันตก โดยท่อส่งน้ำมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง D1,200 (จัดวางท่อเหล็ก 2 ท่อ ท่อสำรอง 1 ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง D1,200 วางอยู่ในกล่องคอนกรีตเสริมเหล็ก) คาดว่าจะสร้างเขื่อน 3 แห่ง ที่กงหม็อก สะพานเดา และสถานที่ก่อนจุดตัดระหว่างแม่น้ำโตลิชและแม่น้ำกิมงู

คณะกรรมการประชาชนฮานอยเพิ่งรายงานต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อพิจารณาและอนุมัติให้เมืองสร้างโครงการฉุกเฉินเพื่อเพิ่มน้ำจากแม่น้ำแดงไปสู่แม่น้ำโตลิชเพื่อปรับปรุงสิ่งแวดล้อม

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 550,000 ล้านดองจากงบประมาณของเมือง ฮานอยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการนี้เสร็จก่อนเดือนกันยายน 2025

ฮานอยเสนอนายกฯ ดำเนินโครงการเร่งด่วน 550,000 ล้านดอง 'ฟื้นฟู' แม่น้ำหลิ่ว

ฮานอยเสนอนายกฯ ดำเนินโครงการเร่งด่วน 550,000 ล้านดอง เพื่อ 'ฟื้นฟู' แม่น้ำหลิว

ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย นายทราน ซี ทานห์ เสนอให้นายกรัฐมนตรีจัดทำโครงการฉุกเฉินเพื่อเสริมน้ำจากแม่น้ำแดงไปจนถึงแม่น้ำโตหลี่ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 550,000 ล้านดอง
ผู้อำนวยการฝ่ายฮานอย 2 คนเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อ 'ฟื้นฟู' แม่น้ำลิช

ผู้อำนวยการฝ่ายฮานอย 2 คนเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อ 'ฟื้นฟู' แม่น้ำลิช

ผู้อำนวยการกรมการก่อสร้าง ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมของฮานอย กล่าวว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังพยายามแยกน้ำเสียและเติมน้ำจากแม่น้ำแดงเพื่อสร้างกระแสน้ำ "ฟื้นฟู" แม่น้ำโตลิช
เลขาธิการฮานอยหวังว่าภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 แม่น้ำโตลิชจะไม่ถูกมลพิษอีกต่อไป

เลขาธิการฮานอยหวังว่าภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 แม่น้ำโตลิชจะไม่ถูกมลพิษอีกต่อไป

เลขาธิการพรรคการเมืองฮานอย บุ่ย ถิ มินห์ หว่าย ประเมินว่าหน่วยงานต่างๆ ในเมืองกำลัง "เร่งมือ" เพื่อหาแนวทางแก้ไข เพื่อให้แม่น้ำโตลิชจะไม่ถูกมลพิษอีกต่อไปภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568