โครงการถนนวงแหวน 2 และสะพานเหงียนไทร เสร็จสิ้นในเดือนตุลาคม

นครไฮฟองกำหนดให้หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นภายในเดือนตุลาคม เพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างสะพานเหงียนไตรจะคืบหน้าไป และการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองในพื้นที่โดยรอบจะดำเนินไปอย่างราบรื่น

สหาย เล ง็อก เจา รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมือง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง ตรวจสอบการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 2 ช่วงถนนตันหวู่-หุ่งเดา-บุยเวียน

เมื่อเช้าวันที่ 13 กันยายน สหาย เล ง็อก เจา รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมืองและประธานคณะกรรมการประชาชนประจำเมือง ได้ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการจราจรสำคัญหลายโครงการ ได้แก่ ถนนวงแหวนหมายเลข 2 ช่วงถนนตันหวู่-หุ่งเดา-บุยเวียน สะพานเหงียนไตร และการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองโดยรอบ

นอกจากนี้ยังมีนายเล อันห์ กวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองถาวร และตัวแทนจากหัวหน้าแผนก สาขา หน่วยงาน และท้องถิ่นที่โครงการผ่านมาเข้าร่วมด้วย

หลังจากตรวจสอบงานก่อสร้าง ณ สถานที่ก่อสร้าง พร้อมรับฟังรายงานความคืบหน้าของโครงการจากนักลงทุน หน่วยงานก่อสร้าง กรม สาขา และหน่วยงานท้องถิ่น ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้เน้นย้ำว่า โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 2 ช่วงถนนเตินหวู่ - หุ่งเต้า - บุยเวียน และการก่อสร้างสะพานเหงียนจ่าย รวมถึงการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองโดยรอบ ถือเป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญสองโครงการของเมือง เมื่อโครงการแล้วเสร็จและดำเนินการแล้ว โครงการเหล่านี้จะช่วยพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้สมบูรณ์แบบ แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนที่มุ่งสู่เขตท่าเรือของนครโฮจิมินห์...

สถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 2 ช่วงตานหวู่-หุ่งเดา-บุยเวียน

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ทั้งสองโครงการกำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง ความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อแผนการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐที่จัดสรรให้กับโครงการอีกด้วย

ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้ร้องขอให้เจ้าหน้าที่ของเขตไห่อัน หุ่งเต้า เกียนอัน และโงเกวียน ระดมความร่วมมือจากทั้งระบบ การเมือง และองค์กรท้องถิ่น เพื่อประชาสัมพันธ์และระดมองค์กรและครัวเรือนให้ตกลงและส่งมอบพื้นที่เพื่อดำเนินโครงการพัฒนาเมืองโดยเร็ว ในระหว่างกระบวนการโฆษณาชวนเชื่อและการระดม หน่วยงานท้องถิ่นมีความเห็นตรงกันว่าเมืองควรใช้ระบบและนโยบายให้มากที่สุด รวมถึงการประชาสัมพันธ์และความโปร่งใสในการจ่ายค่าตอบแทนและการสนับสนุนการขออนุญาตก่อสร้างพื้นที่ ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 หน่วยงานท้องถิ่นจะดำเนินการขออนุญาตก่อสร้างพื้นที่ให้แล้วเสร็จเพื่อส่งมอบให้แก่นักลงทุน

ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง เล หง็อก เจา ตรวจเยี่ยมโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเหงียนไทร และการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองในพื้นที่โดยรอบ

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรและ เกษตรกรรม ไฮฟอง (ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการทั้งสอง) เสริมสร้างแนวทางให้ผู้รับเหมาและที่ปรึกษากำกับดูแล ระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพื่อเร่งรัดกระบวนการประกวดราคา กระบวนการก่อสร้างต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ ความสวยงามทางเทคนิคของโครงการ ความปลอดภัยทางการจราจร ความปลอดภัยของแรงงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ก่อน ระหว่าง และหลังการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคซิตี้ ประจำปี 2568-2573 หน่วยงานก่อสร้างควรให้ความสำคัญและมีแนวทางแก้ไขเพื่อให้เกิดสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ความสวยงาม และความปลอดภัยในการจราจร เนื่องจากสถานที่ก่อสร้างทั้งสองโครงการจะผ่านถนน Pham Van Dong, Le Thanh Tong, Nguyen Trai... ซึ่งล้วนเป็นเส้นทางสำคัญของเมือง

ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองมอบหมายให้ตำรวจเมืองกำกับดูแลหน่วยงานวิชาชีพและตำรวจท้องที่ประสานงานกับนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างเพื่อเพิ่มกำลังคนในการเข้าร่วมควบคุมและให้คำแนะนำการจราจร เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัย ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยในการจราจรตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ

สถานที่ก่อสร้างสะพานเหงียนไทร

เกี่ยวกับความคืบหน้าการย้ายท่าเรือหว่างดิ่ว ประธานคณะกรรมการประชาชนนครหลวง เล หง็อก เชา ได้มอบหมายให้สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครหลวง หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง เร่งดำเนินการร่วมกับบริษัทขนส่งแห่งชาติเวียดนาม (VN) และบริษัท ท่าเรือไฮฟอง (Hai Phong Port Joint Stock Company) เพื่อตกลงส่งมอบที่ดินทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับโครงการโดยเร็วที่สุด นครหลวงตั้งใจที่จะไม่เลื่อนการย้ายท่าเรือหว่างดิ่วออกไป เนื่องจากนโยบายการย้ายท่าเรือได้ดำเนินการมาเป็นเวลานานแล้ว และนครหลวงได้สร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจต่างๆ ในการจัดระเบียบและปรับเปลี่ยนกิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจ

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 2 ช่วงถนนเตินหวู่-หุ่งเดา-บุยเวียน มีมูลค่าการลงทุนรวม 7,020 พันล้านดอง ในปี พ.ศ. 2568 โครงการได้รับการจัดสรรเงินทุนจำนวน 3,218.5 พันล้านดอง ณ วันที่ 12 กันยายน งบประมาณโครงการได้เบิกจ่ายไปแล้ว 1,992.7 พันล้านดอง คิดเป็น 61.9% ของแผน อย่างไรก็ตาม โครงการกำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับการขออนุญาตใช้พื้นที่ในเขตไห่อาน เขตหุ่งเดา และเขตเกียนอาน

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเหงียนจื่อและการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองโดยรอบมีมูลค่าการลงทุนรวม 6,235.5 พันล้านดอง ปัจจุบันปริมาณการก่อสร้างคิดเป็น 25.1% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งรวมถึงโครงการก่อสร้างหลัก 2 โครงการ ได้แก่ โครงการที่ 15 (ก่อสร้างสะพานทางเข้า ถนนทางเข้า และทางแยก) มูลค่า 707.4/1,435 พันล้านดอง (45.4%) และโครงการที่ 14 (ก่อสร้างสะพานแขวนหลัก) มูลค่า 248/2,367 พันล้านดอง (10.4%) โครงการกำลังประสบปัญหาการเคลียร์พื้นที่อาคารอพาร์ตเมนต์ 2 อาคาร เลขที่ 6 ถนนเหงียนจื่อและเลขที่ 8 ถนนเมย์โต การเคลียร์พื้นที่บริเวณท่าเรือฮว่างดิ่ว และการรื้อถอนทางรถไฟและสถานีรถไฟบริเวณท่าเรือฮว่างดิ่ว

PHAM CUONG - TRUNG KIEN

ที่มา: https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html