การหยุดการเก็บขยะด้วยรถยนต์ไฟฟ้า: เป็นการถอยหลังหรือแรงกดดันที่จะต้องเปลี่ยนแปลง?

ในเดือนเมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารหมายเลข 1576 เกี่ยวกับการหยุดใช้รถสามล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในการเก็บและขนส่งขยะที่บริษัท Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company ซึ่งหมายความว่ารถสามล้อไฟฟ้า 60 คันของหน่วยงานนี้จะหยุดให้บริการ และคนงานจะกลับมาใช้รถเก็บขยะ (รถเข็นสามล้อ) เพื่อเก็บขยะอีกครั้ง

บริษัทร่วมทุนสิ่งแวดล้อมเมืองจังหวัดเก็บขยะจากครัวเรือนใน 4 พื้นที่ ได้แก่ เมืองลาวไก เมืองซาปา เขตบัตซาด และเขตบั๊กห่า โดยเฉลี่ยแล้วมีปริมาณขยะที่เก็บได้ประมาณ 160 ตันต่อวัน ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเมืองลาวไก (มากกว่า 100 ตันต่อวัน)

ตั้งแต่ปี 2560 บริษัทได้นำรถสามล้อไฟฟ้ามาใช้เก็บขยะบนถนนบางสาย โดยรถสามล้อไฟฟ้าที่มีถังเก็บขยะด้านหลังช่วยดูแลสุขภาพและช่วยประหยัดแรงงาน นอกจากนี้ การนำเครื่องจักรมาใช้เก็บขยะด้วยรถสามล้อไฟฟ้ายังช่วยเพิ่มผลผลิตของแรงงาน ทำให้สามารถแก้ปัญหาเรื่องจุดเก็บขยะบนถนนได้อย่างรวดเร็ว

จากประสิทธิภาพดังกล่าว บริษัทได้นำแบบจำลองนำร่องมาใช้โดยใช้รถสามล้อมากกว่า 60 คันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในการเก็บและขนส่งขยะ นอกจากรถเข็นแบบดั้งเดิมแล้ว ยังมีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในการเก็บและขนส่งขยะในชุมชนและเขตบางแห่งที่มีพื้นที่เก็บขยะกว้างและจุดบริการขยะจำกัด

แม้ว่าจะมีข้อดีหลายประการและมีประสิทธิผลมากกว่ารถเข็นมือ แต่รูปแบบนี้ยังไม่สามารถนำมาใช้ได้อย่างเป็นทางการเนื่องจากไม่มีเงื่อนไขทางกฎหมาย ดังนั้น หลังจากการนำไปใช้งานจริงมาหลายปี การเก็บขยะด้วยรถสามล้อไฟฟ้าจึงยังเป็นเพียงแบบจำลองนำร่องเท่านั้น

ภายใต้บทบัญญัติของพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 และเอกสารทางกฎหมายปัจจุบัน ไม่มีกฎเกณฑ์ใดๆ เกี่ยวกับการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า 3 ล้อหรือมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อในการเก็บขยะ

นางสาว Truong Thi Lan Anh รับผิดชอบการเก็บขยะในเขต Bac Cuong (เมือง Lao Cai) โดยปกติแล้ว หากเธอใช้รถยนต์ไฟฟ้า เธอสามารถทำงานให้เสร็จก่อน 18.00 น. แต่ในตอนนี้ เธอต้องใช้รถเข็น งานของเธอจึงไม่เพียงแต่ยากขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้เสร็จงานช้ากว่าเดิมถึง 2 ชั่วโมงอีกด้วย

ในทำนองเดียวกัน นางสาวหม่า ทิ เหลียน ผู้รับผิดชอบการเก็บขยะในเขตบั๊กเกือง ก็ได้เปลี่ยนจากรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้รถเข็นมือมาเกือบเดือนแล้ว นางสาวเหลียนเปรียบเทียบว่า การเก็บขยะด้วยรถยนต์ไฟฟ้าเร็วกว่าและเก็บได้มากกว่า ในแต่ละเที่ยว รถยนต์ไฟฟ้า 1 คันสามารถเก็บได้มากกว่ารถเข็นมือ 2 คันในเวลาเพียงครึ่งเดียว การใช้รถเข็นมือต้องใช้ความพยายามและเวลาเป็นอย่างมาก และเมื่อเข็นรถเข็น คุณจะสูดกลิ่นขยะเข้าไป ซึ่งไม่ดีต่อสุขภาพ โดยเฉพาะบนถนนที่มีความลาดชันสูง การเปลี่ยนจากรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้รถเข็นมือเป็นเรื่องยากมาก

เมื่อข่าวการระงับการใช้รถเก็บขยะไฟฟ้าสามล้อถูกตีพิมพ์ในสื่อต่างๆ หนังสือพิมพ์ลาวไกก็ได้รับกระแสตอบรับมากมาย บางคนกล่าวว่าในบริบทของการพัฒนาอุตสาหกรรมและการปรับปรุงสมัยใหม่ การนำเครื่องจักรมาใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เพื่อลดการใช้แรงงานคนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ดังนั้น การหยุดใช้รถยนต์ไฟฟ้าและเปลี่ยนมาใช้รถเข็นที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานคนจึงถือเป็นการ "ถอยหลัง"

นอกจากนี้ยังมีความเห็นมากมายที่เห็นด้วยกับเจตนารมณ์ของการเคารพกฎหมาย โดยมีมุมมองว่ายานพาหนะใดๆ ที่เข้าร่วมการจราจรจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบในปัจจุบัน

ดังนั้น หากการบังคับใช้กฎหมายบังคับให้รถสามล้อไฟฟ้าเก็บขยะต้องยุติลง ธุรกิจควรทำอย่างไรเพื่อให้การเก็บขยะกลายเป็น “เครื่องจักร” ความจริงข้อนี้สร้างแรงกดดันให้ธุรกิจต้องปรับเปลี่ยนให้สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาโดยรวมและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

นาย Tran Quang Toan กรรมการบริษัท Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company กล่าวว่า เช่นเดียวกับหน่วยงานท้องถิ่นอื่นๆ ในประเทศ บริษัทได้เสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาและเสริมกฎระเบียบสำหรับรถสามล้อไฟฟ้าที่ใช้ขนส่งขยะซ้ำแล้วซ้ำเล่า อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ กฎหมายของรถประเภทนี้ยังไม่ชัดเจน บริษัทยังคงหวังว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะพิจารณาและอนุญาตให้นำแบบจำลองนี้ไปใช้ในเร็วๆ นี้

ในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทได้สั่งซื้อรถบรรทุกขยะสามล้อ (รถเข็น) เพิ่มอีก 200 คัน เพื่อทดแทนยานยนต์ไฟฟ้าที่ต้องหยุดให้บริการ

เช่นเดียวกับพื้นที่อื่นๆ ทั่วประเทศ ธุรกิจต่างๆ ได้ยื่นคำร้องต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายครั้งเพื่อศึกษาและเพิ่มเติมกฎระเบียบสำหรับรถสามล้อไฟฟ้าที่ใช้ขนส่งขยะ อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีการสรุปว่ารถประเภทนี้ถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่

สภาผู้ถือหุ้นของบริษัทได้จัดการประชุมหลายครั้งเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการรวบรวมขยะรูปแบบใหม่ โดยเป้าหมายที่ใหญ่ที่สุดยังคงเป็นการนำวิธีการรวบรวมมาใช้เป็นระบบอัตโนมัติ รวมถึงคำนวณแผนทรัพยากรบุคคลใหม่เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าในการรวบรวมในบริบทของการหยุดใช้ยานยนต์ไฟฟ้า

“เรากำลังวางแผนลงทุนซื้อรถบรรทุกขยะ เครื่องอัดขยะ และรถบรรทุกขยะขนาดเล็กและขนาดกลางเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บขยะหลังการจัดเก็บบนท้องถนนและเขตเมือง ทรัพยากรการลงทุนสำหรับการแปลงสภาพจะมหาศาล โดยมีค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับยานพาหนะเพียงอย่างเดียวประมาณ 2 หมื่นล้านดองเพื่อทดแทนยานพาหนะไฟฟ้ารุ่นเดิม” นายตวนกล่าวเสริม

นอกเหนือจากการลงทุนในอุปกรณ์เพื่อปรับปรุงการจัดเก็บขยะให้ทันสมัยแล้ว บริษัท Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company ยังเสนอที่จะจัดสรรพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อสร้างจุดรวบรวมขยะชั่วคราว เพื่ออำนวยความสะดวกในการรวบรวมเมื่อปริมาณขยะที่ต้องรวบรวมและบำบัดเพิ่มขึ้น

แหล่งที่มา