ด่งนายขอกลไกพิเศษเกี่ยวกับเหมืองแร่

เมื่อเผชิญกับความยากลำบากในการจัดหาดินและหินสำหรับการถมในขณะที่ความต้องการโครงการมีความเร่งด่วนมาก ด่ง นาย นักลงทุน และผู้รับจ้างจึงขอใช้กลไกพิเศษเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนและใช้ประโยชน์ให้ทันเวลาเพื่อดำเนินโครงการให้เสร็จ

เมื่อวันที่ 4 มีนาคม คณะทำงานจาก กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม ได้ทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย นอกจากนี้ พวกเขายังได้ลงพื้นที่ตรวจสอบและรับฟังความคิดเห็นจากนักลงทุนและผู้รับเหมา... เพื่อพิจารณาขจัดอุปสรรคทางกฎหมายในการทำเหมืองแร่ในพื้นที่

ปัจจุบันความต้องการโครงการถมดินในจังหวัดด่งนายมีจำนวนมาก

รายงานของกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดด่งนาย ระบุว่า ณ สิ้นปี 2567 เหมืองแร่ 26/32 แห่งในจังหวัดด่งนายติดอยู่ในขั้นตอนทางกฎหมาย

นอกจากนี้ ยังมีใบอนุญาตทำเหมืองที่หมดอายุอีก 5 ใบ ใบอนุญาตทำเหมืองที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์อีก 1 ใบ จึงทำให้การจัดหาวัสดุสำหรับทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า สนามบินลองถั่น ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3...

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ตั้งแต่ต้นปี ภายใต้การกำกับดูแลของผู้นำรัฐบาล กระทรวงและสาขาต่าง ๆ ได้สนับสนุนการค่อย ๆ รื้อสิ่งกีดขวางในเหมืองหลายแห่ง ส่งผลให้สามารถส่งมอบโครงการบางส่วนได้ แต่ยังไม่เพียงพอ

ดังนั้น ด่งนายจึงได้เสนอให้ใช้กลไกพิเศษเพื่อย่นระยะเวลาและขั้นตอนในการจัดการกับเหมืองเหล่านี้

ปัจจุบันเหมืองแร่บางแห่งได้ยื่นคำร้องขอเพิ่มความลึกในการขุด แต่พระราชบัญญัติธรณีวิทยาและแร่ธาตุ พ.ศ. 2567 ยังไม่มีผลบังคับใช้ จึงจำเป็นต้องมีกลไกพิเศษเพื่อให้มีแหล่งที่มาของวัตถุดิบได้ทันที

ด่งนายเสนอว่าโครงการสำคัญๆ เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า, เดาจาย-เตินฟู และท่าอากาศยานลองถั่น ควรมีกลไกพิเศษเกี่ยวกับขั้นตอนการใช้ประโยชน์

หินปูพื้นถนนยังมีจำหน่ายน้อยในหลายโครงการ โดยเฉพาะทางหลวงและสนามบิน

นางเหงียน ถิ ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า จังหวัดนี้มีหินก่อสร้างสำรองอยู่มากเพียงพอต่อความต้องการของโครงการสำคัญในภาคใต้ ปัญหาคือ โครงการสำคัญต้องใช้หินในปริมาณมากและต้องดำเนินการตามกำหนดเวลา

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ด่งนายได้เสนอให้รัฐบาลกลางทำงานร่วมกับจังหวัดเพื่อขจัดอุปสรรคในเหมืองแร่

ในอนาคตอันใกล้นี้ ท้องถิ่นจะมีการรายงานสรุปในเร็วๆ นี้ ดังนั้น หวังว่าคณะทำงานของกระทรวงจะเสนอแนะต่อรัฐบาล เพื่อหาแนวทางแก้ไขในเร็วๆ นี้ เพื่อขจัดอุปสรรค และสามารถใช้ประโยชน์จากดินและหินสำรองจำนวนมากเพื่อตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของโครงการต่างๆ ได้

นายหวู่ ซี เกียน รองอธิบดีกรมจัดการที่ดิน ได้มอบหมายให้จังหวัดด่งนายสรุปขีดความสามารถของเหมืองแร่ จำแนกประเภทปัญหา และรายงานผลโดยเร็วเพื่อหาวิธีแก้ไข

ในช่วงสรุปการประชุม นายหวู่ ซี เกียน รองอธิบดีกรมจัดการที่ดิน (กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) ขอให้จังหวัดด่งนายสรุปและจัดทำรายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับขีดความสามารถของเหมืองแร่ที่เปิดดำเนินการ รวมถึงจำแนกประเภทของเหมืองแร่ที่จัดหาวัสดุสำหรับโครงการสำคัญ

นายเกียนขอให้ด่งนายรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรโดยระบุถึงความยากลำบากและอุปสรรคเกี่ยวกับที่ดินและการลงทุนในแต่ละเหมืองอย่างชัดเจน และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาเหล่านี้ผ่านกลไกพิเศษไปยังกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม

กระทรวงมุ่งมั่นที่จะร่วมทางและสนับสนุนจังหวัดด่งนายเพื่อขจัดอุปสรรคทางกฎหมายที่เหมืองแร่และแก้ไขปัญหาด้านวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการสำคัญในภาคใต้โดยเร็ว

ตัวแทนจากเหมืองหิน Tan Cang 1 ร่วมกับคณะผู้แทนกล่าวว่า เหมืองหินของหน่วยมีพื้นที่มากกว่า 100 เฮกตาร์ และจนถึงขณะนี้ ที่ดินมากกว่า 20 เฮกตาร์ยังไม่ได้ถูกเช่า สาเหตุคือแผนการใช้ที่ดินในท้องถิ่นยังไม่ได้รับการอนุมัติ และมีปัญหาในการโอนที่ดินกับประชาชน ดังนั้น เราหวังว่าจะแก้ไขปัญหานี้ได้ในไม่ช้านี้ เพื่อตอบสนองความต้องการในการให้บริการโครงการ

ในทำนองเดียวกัน ตัวแทนของสหกรณ์การผลิต การค้า และบริการ Binh Thanh กล่าวว่า ในปี 2561 หน่วยงานได้รับอนุญาตให้ขุดเหมือง Thanh Phu 3 อำเภอ Vinh Cuu ซึ่งมีพื้นที่ 25 เฮกตาร์ และมีปริมาณสำรองมากกว่า 14 ล้านลูกบาศก์เมตร

ปัจจุบันหน่วยได้ขยายพื้นที่แล้ว 24 เฮกตาร์ มีปริมาณสำรองที่ขุดได้กว่า 9 ล้านลูกบาศก์เมตร พื้นที่ที่เหลือประมาณ 1 เฮกตาร์ มีปริมาณสำรองหินกว่า 5 ล้านลูกบาศก์เมตร แต่สัญญาเช่าที่ดินทำได้ยาก และกฎหมายที่ดินและกฎหมายแร่บางส่วนทับซ้อนกัน ทำให้ขั้นตอนทางกฎหมายยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ผู้รับเหมาและนักลงทุนกำลังรอวัสดุ

หนังสือพิมพ์เกียวทอง นักลงทุน ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนและถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์ เปิดเผยกับหนังสือพิมพ์ว่า ขณะนี้เป็นช่วงฤดูแล้ง การก่อสร้างจึงเร่งตัวขึ้น จึงจำเป็นต้องใช้ทรายและหินจำนวนมาก ในช่วงนี้ นอกจากเหมืองที่ได้รับการอนุมัติในเบียนฮวาและลองถันแล้ว ผู้รับเหมายังต้องซื้อจากภายนอกเพิ่มเติมเพื่อรองรับการก่อสร้าง

อย่างไรก็ตาม ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันที่ต้องถมดินและดำเนินการอื่นๆ อีกมาก ในไม่ช้านี้ จะไม่มีการถมดินอีกต่อไป ดังนั้น ผู้รับจ้างและนักลงทุนจึงหวังว่าทางพื้นที่จะแก้ไขขั้นตอนที่เกี่ยวข้องในการนำดิน หิน และทรายมาใช้ในการก่อสร้างโครงการในเดือนมีนาคมนี้ เพื่อให้โครงการมีความคืบหน้า

นายเหงียน ง็อก ฮา กรรมการบริหารโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ส่วนที่ 2 (คณะกรรมการบริหารโครงการ 85) กล่าวว่าหน่วยงานและผู้รับจ้างได้ส่งเอกสารครบถ้วนเพื่อขอให้ดำเนินการลดระดับเหมืองฟื๊อกบินห์ใกล้สถานที่ก่อสร้างต่อไปเพื่อให้โครงการดำเนินไปได้ทันเวลา อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ พวกเขายังคงรออยู่

สำนักนายกรัฐมนตรีหวังว่าทางการท้องถิ่นจะให้การสนับสนุนวัสดุถมดินในเร็วๆ นี้ เพื่อให้โครงการสามารถแล้วเสร็จได้ทันช่วงฤดูแล้ง นอกจากนี้ นายฮา ยังกล่าวอีกว่า ยังมีพื้นที่อีกเล็กน้อย โดยเฉพาะบริเวณก่อสร้างสะพาน ที่ยังไม่ได้ส่งมอบ ซึ่งส่งผลกระทบต่อกระบวนการก่อสร้าง ดังนั้น สำนักนายกรัฐมนตรีจึงหวังว่าจะส่งมอบพื้นที่ที่เหลือให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเพื่อดำเนินการก่อสร้างได้ในเร็วๆ นี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm