โฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคจังหวัด และรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย กล่าวสุนทรพจน์ปิดการประชุม ภาพโดย: ฝ่าม ตุง |
สำหรับโครงการสะพานลองหุ่ง CC1 ได้เสนอเส้นทางที่มีความยาวมากกว่า 11.7 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นตัดกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นคร โฮจิมิน ห์ ที่สี่แยกโกกง แขวงลองฟุก นครโฮจิมินห์ และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ตำบลอันฟุก จังหวัดด่งนาย ซึ่งสะพานลองหุ่งมีความยาวมากกว่า 2.3 กิโลเมตร ถนนทางเข้านครโฮจิมินห์มีความยาวมากกว่า 3.8 กิโลเมตร และเส้นทางหลักในจังหวัดด่งนายมีความยาวมากกว่า 5.5 กิโลเมตร
นักลงทุนยังได้เสนอทางเลือกการลงทุนสองทางสำหรับโครงการนี้ภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยทางเลือกที่ 1 คือสัญญา BOT และทางเลือกที่ 2 คือสัญญา BT ที่มีการผ่อนผันการชำระเงิน มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้เกือบ 11 ล้านล้านดอง
ตัวแทนจากหน่วยที่ปรึกษานำเสนอแผนโครงการสะพานลองหุ่ง ภาพโดย: ฝัม ตุง |
สำหรับโครงการสะพานก๊าตไหล CC1 ได้เสนอโครงการที่มีความยาวเส้นทางรวมกว่า 11.6 กิโลเมตร โดยสะพานก๊าตไหลมีความยาว 4.7 กิโลเมตร ด้วยเงินลงทุนเบื้องต้นรวมกว่า 18.8 ล้านล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยระหว่างก่อสร้าง) สำหรับรูปแบบการลงทุน CC1 ได้เสนอให้ลงทุนในรูปแบบ PPP โดยทางเลือกที่ 1 คือสัญญา BOT และ BT ซึ่งจ่ายตามงบประมาณแผ่นดิน ทางเลือกที่ 2 คือสัญญา BT ซึ่งจ่ายตามงบประมาณแผ่นดิน และทางเลือกที่ 3 คือสัญญา BT ซึ่งจ่ายผ่านกองทุนที่ดิน ทางเลือกที่ 1 คือทางเลือกที่นักลงทุนแนะนำ
นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวสรุปการประชุมว่า โครงการสะพานก๊าตไหลและสะพานลองหุ่งมีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อจังหวัดด่งนายในการสร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งระดับภูมิภาคให้เสร็จสมบูรณ์ สำหรับสะพานก๊าตไหล จังหวัดด่งนายตั้งเป้าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2569 และเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2571 ดังนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องจัดทำเอกสารโครงการให้ครบถ้วน เพื่อให้คณะกรรมการพรรคจังหวัดรายงานต่อคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคจังหวัด หลังจากอนุมัติแล้ว เอกสารโครงการจะถูกส่งไปยังสภาประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนของโครงการ
ตัวแทน CC1 กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: Pham Tung |
เกี่ยวกับข้อเสนอของ CC1 สำหรับโครงการสะพานก๊าตไหล รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โฮ วัน ฮา ได้เสนอให้นักลงทุนพิจารณาและพิจารณาทางเลือกที่ดีที่สุดและรวดเร็วที่สุด สำหรับโครงการสะพานลองหุ่ง ขณะนี้มีนักลงทุนหนึ่งรายที่เสนอโครงการนี้ ดังนั้น จังหวัดด่งนายจะพิจารณาและเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด ขณะเดียวกัน CC1 จำเป็นต้องพิจารณาและดำเนินการตามทางเลือกให้แล้วเสร็จ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อโครงการลงทุนสาธารณะที่กำลังดำเนินการอยู่ในพื้นที่
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โฮ วัน ฮา ยังได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างทบทวนความเหมาะสมของโครงการสะพานกัตไหลพร้อมกับการวางแผนเมื่อส่งเอกสารโครงการไปยังคณะกรรมการถาวรของพรรคจังหวัดและสภาประชาชนจังหวัด
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-nai-dat-muc-tieu-khoi-cong-cau-cat-lai-trong-nam-2026-09412fd/
การแสดงความคิดเห็น (0)