เสนอลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ในประเทศลงอีกครึ่งหนึ่ง

Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước - Ảnh: NAM TRẦN — กระทรวงการคลัง เสนอลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% ต่อไป - ภาพ: NAM TRAN

เสนอลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ 50%

ตามคำสั่งของ รัฐบาล กระทรวงการคลังได้เสนอต่อรัฐบาลให้ลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศร้อยละ 50 ต่อไปตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม ถึง 31 มกราคม พ.ศ. 2568

ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2568 เป็นต้นไป อัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจดทะเบียนจะยังคงดำเนินการตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2565

กระทรวงการคลัง เชื่อมั่นว่าการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศอย่างต่อเนื่องเป็นแนวทางที่จำเป็นในการช่วยกระตุ้นการบริโภค ให้การสนับสนุนทางการเงินแก่ประชาชนและภาคธุรกิจ และสร้างแรงผลักดันในการฟื้นฟูการเติบโตของอุตสาหกรรมการผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศ ท่ามกลางภาวะ เศรษฐกิจ ที่ยากลำบากและความท้าทายต่างๆ มากมาย

คาดว่าการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 จะส่งผลให้รายได้งบประมาณแผ่นดินจากค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนลดลงเฉลี่ยประมาณ 867,000 ล้านดองต่อเดือน

อย่างไรก็ตาม กระทรวงการคลังเชื่อว่านโยบายนี้จะช่วยเพิ่มยอดขายและจำนวนรถยนต์ที่จดทะเบียนได้ ดังนั้น รายได้จากค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน ภาษีบริโภคพิเศษ และภาษีมูลค่าเพิ่มอาจเพิ่มขึ้น

ในปี 2563 และ 2565 รัฐบาลยังอนุญาตให้ลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศร้อยละ 50 อีกด้วย

จากการประเมินของกระทรวงการคลัง รายได้งบประมาณจากค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนในช่วงนี้ลดลงประมาณ 5,238 พันล้านดอง ส่วนรายได้จากภาษีบริโภคพิเศษและภาษีมูลค่าเพิ่มเพิ่มขึ้นประมาณ 5,200 พันล้านดอง

กระตุ้นการซื้อรถยนต์ในประเทศ

เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 ถึง พ.ศ. 2566 กระทรวงการคลังได้เสนอให้ลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 จำนวน 3 ครั้ง แต่ละครั้งมีระยะเวลา 6 เดือน

ทั้งนี้ ครั้งแรกคือระหว่างวันที่ 28 มิถุนายน 2563 ถึง 31 ธันวาคม 2563 ครั้งที่สองคือระหว่างวันที่ 1 ธันวาคม 2564 ถึง 31 พฤษภาคม 2565 และครั้งที่สามคือในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2566

การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 มีส่วนช่วยกระตุ้นความต้องการผลิตภัณฑ์นี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2563 จำนวนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศที่จดทะเบียนครั้งแรกอยู่ที่ 209,584 คัน ส่งผลให้ในแต่ละเดือนมีรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศจดทะเบียนครั้งแรกเฉลี่ย 34,930 คัน ซึ่งมากกว่าสองเท่าของจำนวนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2563

ในปี 2565 จำนวนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบภายในประเทศที่จดทะเบียนครั้งแรกในช่วง 5 เดือนแรกของปีอยู่ที่ 33,690 คัน/เดือน สูงกว่าจำนวนรถยนต์เฉลี่ยในช่วง 7 เดือนสุดท้ายของปีถึง 1.5 เท่า

ในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2566 มีจำนวนรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศที่จดทะเบียนครั้งแรก 176,483 คัน เฉลี่ย 29,413 คัน/เดือน เพิ่มขึ้น 1.6 เท่าเมื่อเทียบกับช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566

ในความเป็นจริง ตลาดรถยนต์ในช่วงปลายปี 2566 และต้นปี 2567 ยอดขายรวมตลาดรถยนต์ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2567 (รวมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์) ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

ตามรายงานการขายของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม ยอดขายของบริษัทภายใต้ VAMA อยู่ที่ 58,165 คัน ลดลงร้อยละ 17 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ที่มา: https://tuoitre.vn/de-xuat-giam-tiep-mot-nua-le-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-trong-nuoc-20240625221152483.htm