เสนอโอนปริมาณงานก่อสร้าง ดัน 2 โครงการสำคัญเข้า “เส้นชัย”

นักลงทุนเสนอให้โอนปริมาณการก่อสร้างระหว่างผู้รับเหมาในแพ็คเกจการประมูลของโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า และโครงการส่วนประกอบที่ 3 โครงการถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเปิดการจราจรทางเทคนิคก่อนวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568

การก่อสร้างโครงการส่วนที่ 3 โครงการถนนวงแหวนที่ 3 - ช่วงนคร โฮจิมินห์ ผ่านจังหวัด ภาพโดย: Pham Tung

ความคืบหน้ายังช้าอยู่

โครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ส่วนที่ 1 มีความยาวรวมประมาณ 16 กิโลเมตร ปัจจุบันมีผู้รับเหมาหลัก 8 ราย และผู้รับเหมาช่วง 1 ราย เข้าร่วมในการก่อสร้าง 2 แพ็คเกจการก่อสร้างของโครงการ

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ระบุว่า ปัจจุบันโครงการมีกำลังการผลิตก่อสร้างรวมเกือบ 1.2 ล้านล้านดอง คิดเป็นกว่า 47% ของมูลค่าสัญญาที่ลงนาม และล่าช้ากว่ากำหนด 11% โดยในจำนวนนี้ งานก่อสร้างชุดที่ 18 มีกำลังการผลิตก่อสร้างมากกว่า 515,000 ล้านดอง คิดเป็นเกือบ 41% ของมูลค่าสัญญา และล่าช้ากว่ากำหนด 14% ส่วนงานก่อสร้างชุดที่ 21 มีกำลังการผลิตก่อสร้างประมาณ 667,000 ล้านดอง คิดเป็นเกือบ 59% ของมูลค่าสัญญาที่ลงนาม และล่าช้ากว่ากำหนด 8%

นายเหงียน ลินห์ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด กล่าวว่า ในอดีต เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะมีความคืบหน้าทางเทคนิคก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568 หน่วยงานได้ตรวจสอบ กระตุ้น และเตือนผู้รับเหมาอย่างสม่ำเสมอให้เร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อชดเชยความล่าช้าของโครงการ ผู้รับเหมาหลายรายจึงได้ดำเนินการปรับปรุงงานก่อสร้างอย่างจริงจัง อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาบางราย แม้จะได้รับการเตือนหลายครั้งแล้ว แต่ความคืบหน้าในการก่อสร้างก็ยังคงล่าช้า

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีของบริษัท Hoa Binh 479 Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการหมายเลข 18 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดได้ออกหนังสือเตือนเป็นลายลักษณ์อักษรและหนังสือแจ้งการละเมิดความคืบหน้าของสัญญาจำนวน 2 ฉบับ แต่ในช่วง 90 วันที่ผ่านมา ความคืบหน้ายังคงล่าช้า ผู้รับเหมาก่อสร้างยังคงไม่สามารถดำเนินการให้เป็นไปตามแผนการก่อสร้างแบบรายวัน รายสัปดาห์ และรายเดือนได้อย่างต่อเนื่อง” นายเหงียน ลินห์ กล่าว

นอกจากนี้ ในปัจจุบันความคืบหน้าการก่อสร้างของบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง Hai Dang Joint Stock Company ในแพ็คเกจก่อสร้างหมายเลข 21 ก็ล่าช้ามากเช่นกัน และมีความเสี่ยงที่ปริมาณงานจะไม่แล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568

ในส่วนของโครงการส่วนประกอบที่ 3 โครงการถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์ ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระดับจังหวัด ขณะนี้มีผู้รับเหมาช่วงคือบริษัท Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดเช่นกัน

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด จากโครงการก่อสร้าง 5 แพ็คเกจ ได้แก่ โครงการส่วนประกอบที่ 1 ทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า และโครงการส่วนประกอบที่ 3 ถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์ ปัจจุบันมีเพียงแพ็คเกจที่ 32 โครงการส่วนประกอบที่ 3 ถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์ เท่านั้นที่ดำเนินการเสร็จเร็วกว่ากำหนด

การโอนย้ายปริมาณงานก่อสร้างจากผู้รับเหมาเป็นไปอย่างล่าช้า

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ระบุว่า เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะเสร็จสิ้นตามเป้าหมายการเปิดการจราจรทางเทคนิคก่อนวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 จำเป็นต้องโอนปริมาณการก่อสร้างของผู้รับเหมาที่ดำเนินการช้าไปยังผู้รับเหมารายอื่นในกลุ่ม

การก่อสร้างโครงการส่วนที่ 1 โครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามที่นายเหงียน ลินห์ กล่าว คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระดับจังหวัดเสนอให้โอนปริมาณที่เหลือของบริษัท Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company ให้กับผู้รับเหมาบริษัท Tan Nam Construction Joint Stock Company เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไป

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระดับจังหวัดเสนอให้โอนปริมาณการก่อสร้างสะพาน 2 แห่งบนเส้นทางจากบริษัทผู้รับเหมา 479 Hoa Binh Joint Stock Company ไปยังบริษัท Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ในส่วนของบริษัทผู้รับเหมา Hai Dang Joint Stock Company ได้เสนอให้ผู้รับเหมารายนี้ดำเนินการก่อสร้างส่วนเส้นทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ ระยะทางประมาณ 1.7 กิโลเมตร ต่อไป สำหรับส่วนเส้นทางที่เหลืออีกประมาณ 1.4 กิโลเมตร จะให้บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างหมายเลข 1 (CC1) เป็นผู้ดำเนินการต่อไป

นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระดับจังหวัดยังได้เสนอให้โอนย้ายผู้รับเหมาที่มีผลงานไม่ดีบางรายไปยังผู้รับเหมารายอื่นในกลุ่มที่มีศักยภาพในการก่อสร้างที่ดี เช่น บริษัท Lizen Joint Stock Company, บริษัท 368 Construction Joint Stock Company, บริษัท Cuong Thuan IDICO Development Investment Joint Stock Company เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า

นายเหงียน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า ขณะนี้สภาพอากาศฝนตกส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการก่อสร้าง ดังนั้น เพื่อให้โครงการสามารถเปิดการจราจรทางเทคนิคได้สำเร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 นักลงทุนและผู้รับเหมาจึงจำเป็นต้องจัดทำตารางความคืบหน้าใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กำหนดเวลาแล้วเสร็จต้องเร็วกว่าเวลาที่กำหนดประมาณหนึ่งสัปดาห์ เพื่อให้มีเวลาสำรองสำหรับปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลกระทบต่อการก่อสร้าง

เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม ในการประชุมเพื่อทบทวนความคืบหน้าของโครงการทั้งสองโครงการดังกล่าวข้างต้น นายโว ตัน ดึ๊ก รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ตกลงที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ทบทวนกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง และปรับปริมาณงานก่อสร้างของผู้รับเหมาที่ผลงานช้า เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จ โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดดำเนินการโครงการทั้งสองในทางเทคนิคก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ตามที่ นายกรัฐมนตรี ร้องขอ

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/de-xuat-dieu-chuyen-khoi-luong-thi-cong-dua2-du-an-trong-diem-ve-dich-32e2832/