เร่งความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วน Tuyen Quang-Ha Giang

โดยมีความมุ่งมั่นที่จะก่อสร้างโครงการทางด่วน Tuyen Quang-Ha Giang ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ปัจจุบันทุกระดับ ภาคส่วน หน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่น และหน่วยงานก่อสร้างต่างให้ความสำคัญอย่างยิ่งในการพยายามแก้ไขปัญหา ขจัดอุปสรรค และเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างรายการโครงการ

ทางด่วนสายเตวียนกวาง- ห่าซาง กำลังค่อยๆ ก่อสร้างขึ้น

รายงานของคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจร จังหวัด เตวียนกวาง (ผู้ลงทุนโครงการ) ระบุว่า เส้นทางทั้งหมดได้ส่งมอบระยะทาง 69.68/69.7 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 99.98% ให้กับผู้รับเหมา อย่างไรก็ตาม ยังมีครัวเรือนอีก 30 ครัวเรือนที่มีปัญหาเรื่องที่ดิน ซึ่งต้องได้รับการแก้ไขและมุ่งเน้นส่งมอบให้ผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างต่อไป

ณ วันที่ 25 สิงหาคม มูลค่าการก่อสร้างรวมของโครงการอยู่ที่ 2,035,165 พันล้านดอง คิดเป็นมากกว่า 43% ของมูลค่าสัญญา ที่ดินสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ได้รับการจัดสรรให้กับ 471/479 ครัวเรือน ในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 24 แห่ง พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่เหล่านี้ได้ดำเนินการติดตั้งระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจนเสร็จสมบูรณ์แล้ว...

ฝนตกหนักส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการอย่างมาก

ในแพ็คเกจที่ 20 ช่วงกิโลเมตรที่ 23-กิโลเมตรที่ 43 ซึ่งก่อสร้างโดยบริษัท เอสไอบี เทรดดิ้ง แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ปริมาณงานมีเพียง 38% ของสัญญา สาเหตุหลักคือฝนตกหนัก ทำให้ไม่สามารถถมดินได้ ในขณะที่ปริมาณดินที่ถมยังขาดแคลนอยู่ประมาณ 80,000-90,000 ลูกบาศก์เมตร

นายเจิ่น ฮุย นาม รองผู้บัญชาการไซต์งาน กล่าวว่า ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย หน่วยจึงสามารถดำเนินการก่อสร้างได้เพียงประมาณ 10 วันต่อเดือน ปัจจุบัน หน่วยได้ระดมรถขุด 11 คัน รถบด 12 คัน รถปราบดิน 6 คัน พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ ช่างเทคนิค พนักงานขับรถ และคนงานอีก 74 คน โดยอาศัยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เช้าตรู่จนถึง 23.00 น. สำหรับดินที่เหลือ หน่วยได้รับการจัดสรรให้ขุดดินในหมู่บ้านเคออนเทน ตำบลหุ่งดึ๊ก เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีปริมาณดินเพียงพอต่อกำหนดการก่อสร้าง “เรามุ่งมั่นที่จะระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และคนงานเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันก็วางแผนสำหรับการก่อสร้างเร่งด่วนเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น” นายเจิ่น ฮุย นาม กล่าวเน้นย้ำ

ในชุดที่ 19 ส่วนที่ก่อสร้างตั้งแต่ กม. 10+415 ถึง กม. 23+00 โดยบริษัท Truong Son Construction Corporation ได้ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และยานพาหนะทุกประเภท เช่น รถขุด รถบด รถปราบดิน รถบรรทุก และคนงานกว่า 50 คน รวมเกือบ 120 คัน แบ่งเป็น 5 ทีมก่อสร้าง เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ

คุณเหงียน ถั่น มี รองผู้จัดการไซต์งาน กล่าวว่า ปริมาณงานได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 80% แล้ว อย่างไรก็ตาม ยังคงมีอุปสรรคอยู่บ้าง เนื่องจากยังมีบ้านสองหลังที่ยังไม่ได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างเนื่องจากข้อพิพาท ทางหน่วยงานกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นและนักลงทุน เพื่อแก้ไขปัญหาและสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการก่อสร้าง “ในสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ไม่มีฝนตก เราจะจัดการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 ทีม” ทำงานตั้งแต่เวลา 4.30 น. ถึงเกือบเที่ยงวัน แม้ในช่วงวันหยุด ทางหน่วยงานจะระดมเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลทั้งหมด และทำงานตลอดช่วงวันหยุดเพื่อให้มั่นใจว่างานจะดำเนินไปอย่างราบรื่น” คุณเหงียน ถั่น มี กล่าวยืนยัน

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารงานก่อสร้างชุดที่ 24 ระบุว่า ได้มีการจัดทีมงานก่อสร้าง 22 ทีม พร้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์ 65 เครื่อง เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานกว่า 200 คน เพื่อจัดการงานก่อสร้าง ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานทั้ง 20 แห่งที่ได้รับมอบแล้ว รายการงานก่อสร้างหลักที่หน่วยงานกำลังดำเนินการ ได้แก่ เสาเข็มเจาะ 547/571 ต้น ดำเนินการติดตั้งและกำลังดำเนินการติดตั้งเสาเข็ม 74/81 ต้น หล่อคานทุกชนิด 256/391 ต้น และสร้างสะพานช่วง 19/57 ช่วง คาดว่าภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 สะพานข้ามแยก QL37 สะพาน Ngoi La สะพาน Km 48 สะพาน Duc Ninh สะพาน Ngoi Lu สะพาน Ham Yen สะพานข้ามแยก Bach Xa และอื่นๆ จะแล้วเสร็จ

คุณเล ดึ๊ก ตรัง กรรมการบริหารโครงการชุดที่ 24 กลุ่มบริษัทเดโอ คา กล่าวว่า นักลงทุนได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด 100% ให้กับฝ่ายก่อสร้างแล้ว อย่างไรก็ตาม ฝนที่ตกหนักเมื่อเร็วๆ นี้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม น้ำท่วมจากต้นน้ำก็สร้างความยากลำบากให้กับกระบวนการก่อสร้างเช่นกัน ทันทีที่ระดับน้ำลดลง คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 24 ได้ประสานงานกับผู้รับเหมาโดยตรง จัดทำแผนความคืบหน้าโดยละเอียด และเร่งรัดให้ดำเนินการ จัดให้มีการตรวจสอบความคืบหน้าทุกสัปดาห์ และเสนอแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเป็นไปตามแผนที่วางไว้

ก่อสร้าง “3 กะ 4 ทีมงาน” เร่งชดเชยความคืบหน้า

นายเหงียน เทียน เตวียน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรประจำจังหวัด เปิดเผยว่า นับตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา เกิดฝนตกหนักในจังหวัด ทำให้โครงการต่างๆ ไม่สามารถขุดและถมถนนได้ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าอย่างมากและไม่เป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้ ด้วยความมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี นักลงทุนโครงการจึงได้เสริมสร้างการประสานงานกับภาคส่วนต่างๆ และคณะกรรมการประชาชนของตำบลที่โครงการผ่าน เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ นอกจากนี้ ผู้รับเหมายังได้รับคำสั่งให้จัดสรรทรัพยากรและดำเนินการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 กะ" เพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและปัญหาการเคลียร์พื้นที่

เพื่อให้แน่ใจว่ามีความคืบหน้า ในอนาคตอันใกล้นี้ ผู้ลงทุนโครงการจะสั่งให้ผู้รับเหมาทุ่มทรัพยากรทั้งหมดเพื่อให้การก่อสร้างระยะทาง 64.5 กม. เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 19 ธันวาคม โดยมีจุดสำคัญหลักดังต่อไปนี้: พื้นถนน ทางลอด ท่อระบายน้ำ และงานบนเส้นทางเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 กันยายน ฐานราก พื้นผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน ระบบความปลอดภัยทางจราจร แสงสว่าง และอุปกรณ์เสริมเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 ธันวาคม...

ในการประชุมหารือเพื่อตรวจสอบและทบทวนอุปสรรคและความยากลำบากของโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญๆ เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม รองนายกรัฐมนตรี บุ่ย แถ่ง เซิน ได้เน้นย้ำว่าปริมาณการก่อสร้างโครงการต่างๆ รวมถึงโครงการทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซาง ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปีมีจำนวนมาก ท่านได้ขอให้จังหวัดทบทวนแนวคิด ส่งเสริมความเข้มแข็งของระบบการเมืองโดยรวม ยึดมั่นในความรับผิดชอบของหัวหน้าคณะกรรมการและเจ้าหน้าที่ของพรรค มุ่งเน้นทิศทางที่ชัดเจน และดำเนินการที่สำคัญและตรงจุด เร่งรัดเพิ่มอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคและความสวยงามที่สอดคล้องกับข้อกำหนดของการพัฒนาอย่างยั่งยืน สำหรับการดำเนินงานในระยะที่ 2 จังหวัดเตวียนกวางจำเป็นต้องเร่งดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ โดยไม่กระทบต่อความคืบหน้าของระยะที่ 1

บทความและรูปภาพ: HAI CHUNG และ DUC THANG

ที่มา: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post904720.html