ยุโรปเปิดอุโมงค์ทดสอบรถไฟความเร็วสูง 1,000 กม./ชม.

อุโมงค์ทดสอบเทคโนโลยี Hyperloop ที่ยาวที่สุดในยุโรป เปิดตัวเมื่อวันที่ 27 มีนาคมที่ประเทศเนเธอร์แลนด์

อุโมงค์ทดสอบเทคโนโลยีรถไฟไฮเปอร์ลูปในเนเธอร์แลนด์ ภาพ: AFP — อุโมงค์ทดสอบเทคโนโลยีรถไฟไฮเปอร์ลูปในเนเธอร์แลนด์ ภาพ: *AFP*

อุโมงค์รูปตัว Y สีขาว ยาว 420 เมตร ตั้งอยู่ที่ศูนย์กลางทางรถไฟที่ปลดประจำการแล้ว ใกล้กับเมืองวีนดัม ทางตอนเหนือของเนเธอร์แลนด์ ประกอบด้วยท่อเชื่อมต่อกัน 34 ท่อ กว้างประมาณ 2.5 เมตร ตามรายงานของ สำนักข่าวเอเอฟพี อากาศเกือบทั้งหมดถูกดูดออกจากอุโมงค์เพื่อลดแรงต้าน และยานพาหนะภายในถูกขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กด้วยความเร็วสูงสุด 1,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผู้ประกอบการหวังว่าสักวันหนึ่งผู้โดยสารจะสามารถเดินทางจากอัมสเตอร์ดัมไปยังบาร์เซโลนาได้ภายในสองชั่วโมง

ศูนย์ไฮเปอร์ลูปแห่งยุโรปเป็นศูนย์แห่งเดียวในโลกที่มีสวิตช์หรืออุโมงค์ที่แยกออกจากรางหลัก ช่วยให้ นักวิทยาศาสตร์ สามารถทดสอบสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะเปลี่ยนทิศทางด้วยความเร็วสูง “คุณต้องออกแบบให้เป็นแบบนี้เพื่อสร้างเครือข่าย สวิตช์เป็นส่วนที่แยกออกจากโครงสร้างพื้นฐาน เช่น หนึ่งสาขาไปปารีส อีกสาขาไปเบอร์ลิน” ซาชา แลมเมอ ผู้อำนวยการศูนย์กล่าว แลมเมอคาดการณ์ว่าเครือข่ายอุโมงค์ไฮเปอร์ลูปความยาว 10,000 กิโลเมตรจะครอบคลุมทั่วยุโรปภายในปี 2050

บริษัทฮาร์ดท์ ไฮเปอร์ลูป ในเนเธอร์แลนด์ วางแผนที่จะทดสอบยานพาหนะเบื้องต้นในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ศูนย์แห่งนี้ยังเปิดรับบริษัทต่างๆ ที่กำลังพัฒนาเทคโนโลยีไฮเปอร์ลูปในทุกด้าน อย่างไรก็ตาม นักวิทยาศาสตร์ยอมรับว่ายังต้องพัฒนาอีกมากก่อนที่เทคโนโลยีนี้จะพร้อมใช้งานอย่างสมบูรณ์ และการทดสอบผู้โดยสารยังคงอีกยาวไกล การให้บริการผู้โดยสารเต็มรูปแบบจะพร้อมใช้งานภายในปี 2030 ซึ่งอาจรวมถึงการเดินทางระยะสั้นประมาณ 5 กิโลเมตร เช่น จากสนามบินเข้าเมือง

อีลอน มัสก์ มหาเศรษฐีผู้ก่อตั้ง SpaceX และ Tesla นำเสนอแนวคิดเทคโนโลยีไฮเปอร์ลูปเป็นครั้งแรกในปี 2013 ในเอกสารเสนอแนวคิด “รูปแบบการเดินทางที่ห้า” ระหว่างซานฟรานซิสโกและลอสแอนเจลิส มัสก์กล่าวว่า รถไฟใต้ดินไฮเปอร์ลูปอาจช่วยลดเวลาการเดินทางระหว่างสองเมืองเหลือเพียง 30 นาที เมื่อเทียบกับการเดินทางทางถนน 6 ชั่วโมง หรือทางเครื่องบิน 1 ชั่วโมง นับแต่นั้นมา บริษัทหลายแห่งทั่วโลก ได้พัฒนาแนวคิดนี้ขึ้นมา โดยมีโครงการวิจัยที่ลงทุนหลายล้านดอลลาร์ แต่เทคโนโลยีไฮเปอร์ลูปยังไม่สามารถนำไปใช้ได้จริง

ริชาร์ด แบรนสัน นักธุรกิจชาวอังกฤษ ได้นำผู้โดยสารสองคนเดินทางเป็นระยะทาง 500 เมตร ข้ามทะเลทรายเนวาดาในปี 2020 แต่บริษัทเวอร์จิน ไฮเปอร์ลูป ของเขา ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น ไฮเปอร์ลูป วัน ได้ปิดตัวลงเมื่อปลายปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม การวิจัยและการทดสอบยังคงดำเนินต่อไปทั่วโลก จีนมีศูนย์ทดสอบที่สามารถทำความเร็วได้เกือบ 700 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ผู้สนับสนุนกล่าวว่าเทคโนโลยีไฮเปอร์ลูปปราศจากมลพิษ ปราศจากเสียงรบกวน และกลมกลืนไปกับสภาพแวดล้อมทั้งในเมืองและชนบท มารินุส ฟาน เดอร์ ไมส์ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีและวิศวกรรมของฮาร์ดท์ ไฮเปอร์ลูป กล่าวว่าการใช้พลังงานของไฮเปอร์ลูปในฐานะยานพาหนะนั้นต่ำกว่ารูปแบบอื่นๆ มาก นอกจากนี้ยังใช้พื้นที่น้อยกว่าในการใช้งาน เนื่องจากสามารถติดตั้งท่อใต้ดินหรือเหนือศีรษะได้อย่างง่ายดาย

นักวิจารณ์เทคโนโลยีดังกล่าวกล่าวว่า Hyperloop เป็นแนวคิดที่ไม่สามารถใช้งานได้จริง และแสดงความสงสัยเกี่ยวกับประสบการณ์ของผู้โดยสารที่พุ่งทะยานผ่านท่อแคบๆ ด้วยความเร็วเกือบเท่าเสียง

อัน คัง (ตามรายงานของ เอเอฟพี )

ลิงค์ที่มา