Посадочные талоны содержат важную информацию, в том числе о том, будете ли вы выбраны для дополнительных проверок безопасности или вам придется лететь более поздним рейсом из-за избыточного бронирования.
Большинство путешественников смотрят на свой посадочный талон только для того, чтобы узнать свое место, выход и время, необходимое для посадки в самолет. Но на этом билете есть много других важных символов, которые не все понимают.
ПНР
PNR — это 6-значный код, состоящий из цифр и букв. Turkish Airlines Pegasus поясняет, что PNR означает Reservation Reference или внутренний идентификатор авиакомпании для рейса. Эти символы генерируются компьютерной системой авиакомпании, а не турагентом. Пассажиры видят эти 6 символов только тогда, когда авиакомпания подтверждает успешный запрос на бронирование.
Он используется сотрудниками авиакомпаний для доступа к системе, получения информации о бронировании, а также дополнительных запросов от пассажиров, например, о необходимости особой помощи.
СССС
Пассажиры могут увидеть на своих посадочных талонах надпись SSSS, если они путешествуют в пределах Соединенных Штатов, что означает «Secondary Security Screening Selected». Это означает, что пассажир был выбран для дополнительной проверки безопасности Управлением транспортной безопасности (TSA) и Министерством внутренней безопасности.
Ручная кладь будет проверена «чрезвычайно тщательно», сообщает The Points Guy, популярный сайт, специализирующийся на новостях авиации в США. Любые предметы внутри сумки могут быть извлечены и проверены как изнутри, так и снаружи. Внутренняя подкладка также тщательно проверяется. Пассажиры также тщательно проверяются при прохождении через сканер безопасности. «Будьте готовы к тому, что TSA спросит вас о том, упаковали ли вы свой багаж или какова причина вашего полета», — пишет The Points Guy.
Проверка безопасности проводится выборочно среди пассажиров авиакомпании.
Смотреть агента
По данным американского журнала о путешествиях Conde Nast Traveler, фраза «See Agent» на билете может означать, что пассажиру не было назначено место на рейсе. Пассажиру необходимо поговорить с сотрудником аэропорта, чтобы договориться о месте. Это также означает, что пассажир собирается лететь рейсом с код-шерингом (рейсом, выполняемым авиакомпанией, отличной от той, которая забронировала билет).
В уведомлении также указано, что пассажирам может потребоваться предоставить сотрудникам иммиграционной службы документы, например, туристическую визу. Если билеты на рейс перепроданы, контролер может попросить пассажиров добровольно сесть на более поздний рейс.
ТАК
Если рейс предполагает стыковку или транзит, посадочный талон может содержать код S/O. Если транзитный пункт составляет более нескольких часов, S/O может быть заменен кодом SPTC.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ
Британский эксперт по путешествиям Рис Джонс говорит, что одним из самых интересных кодов на посадочном талоне является SEQ XXX, который представляет собой порядок регистрации пассажиров. Многие часто летающие пассажиры идут на многое, чтобы получить заветный номер SEQ 001 (первый пассажир, прошедший регистрацию).
Номер рейса
Номер рейса представляет собой конкретный рейс, которым полетит пассажир, обычно он представлен двумя заглавными буквами и 3-4 цифрами. Билет на рейс имеет символ VJ453, что означает, что пассажир полетит рейсом номер 453 авиакомпании Vietjet Air.
Код аэропорта
Эти трехбуквенные коды обозначают аэропорты отправления и прибытия пассажира. HAN обозначает аэропорт Нойбай, а SNG обозначает аэропорт Таншоннят.
Количество мест
Номер места или сиденья относится к месту пассажира, обычно выражается комбинацией букв и цифр. Если в билете есть символ 12A, это означает, что пассажир сидит в ряду 12, на месте A.
Штрих-код
Штрихкоды, или штрихкоды, обычно отображаются в правом нижнем углу посадочного талона. Сотрудники авиакомпании сканируют этот код, чтобы проверить информацию о пассажире. Этот штрихкод, часто называемый BCBP, сканируется в различных точках аэропорта, включая выход на посадку, и используется для ускорения процесса посадки пассажиров.
По данным vnexpress.net
Источник
Комментарий (0)