
Согласно отчету Народного комитета коммуны Тханг Бинь, компетентный орган одобрил план компенсации для 54/59 домохозяйств на строительство железнодорожного путепровода (часть проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E) общей стоимостью более 12 миллиардов донгов.
Из них 48 домохозяйств получили деньги и обязались передать землю, но только 24 домохозяйства сделали это; остальные 24 домохозяйства еще не передали землю, поскольку ждут получения земли для переселения и сертификатов на право землепользования, как было обещано Народным комитетом района Тханг Бинь (старым) со сроком 30 июля 2025 года.
Кроме того, на строительной площадке остались 6 домохозяйств, которые одобрили, но не получили компенсацию, и 5 домохозяйств, которые не одобрили план компенсации.
В частности, в рамках проекта жилой зоны групп 3 и 4 деревни Куитхань 1 (зона переселения) были завершены корректировки и дополнения. Однако Совет по управлению инвестиционно-строительным проектом Тханг Бинь столкнулся с трудностями в проведении процедур по восстановлению земель и выделению земель для проекта переселения.
Причина связана с Постановлением Правительства № 151/2025 от 12 июня 2025 года, регулирующим разграничение полномочий двухуровневых органов местного самоуправления, децентрализацию и децентрализацию в земельном секторе.

Г-жа Хюинь Тхи Май (деревня Куитхань 1) отметила, что процесс переселения идёт медленнее, чем было запланировано (30 июля 2025 года). По её словам, процесс должен быть разумным и справедливым. Например, домохозяйства, чьи дома выходят на улицу, должны быть переселены в дома, выходящие на улицу, чтобы сохранить свой бизнес.
Г-н Нгуен Тьен Куанг (деревня Куитхань 1) сказал: «Моя семья была одной из первых, кто выполнил условия переселения, получил компенсацию досрочно и передал участок. Однако многие работы в зоне переселения ещё не завершены, что негативно сказывается на новом жилье».
[ ВИДЕО ] - Г-н Данг Нян, глава деревни Куитхань 1, коммуны Тханг Бинь, рассказал о работе по мобилизации и передаче объекта:
Г-н Нгуен Ван Бах, представитель Совета по управлению проектом №4 Вьетнамского дорожного управления (строительного подразделения), сообщил, что строительство железнодорожного путепровода займёт 7 месяцев. Однако, учитывая текущие проблемы с расчисткой территории, ожидается, что сроки будут увеличены, что повлияет на ход работ.
«Мы надеемся, что местные власти ускорят процесс расчистки участка и что люди активно поддержат эту политику, чтобы мы могли вскоре освободить место и завершить строительство этой важной транспортной развязки», — предположил г-н Бах.
Г-н Доан Тхань Кхьет, председатель Народного комитета коммуны Тханг Бинь, сказал, что с момента внедрения двухуровневой модели местного самоуправления коммуна активно мобилизовывала, пропагандировала и вела диалог с домохозяйствами, затронутыми проектом.

На основании мнений людей местные власти обратились в Совет по управлению инвестиционно-строительным проектом Thang Binh с просьбой скоординировать действия с соответствующими подразделениями для завершения юридической документации и предоставления консультаций по выдаче решений о выделении земель для переселения.
Это основание для подачи на утверждение плана компенсации и выдачи домохозяйствам сертификатов на право землепользования. Цель заключается в том, чтобы люди, переезжающие на новое место, имели условия, равные или превосходящие условия на старом месте, и добровольно передали землю.
«Компенсация, расчистка территории и переселение должны соответствовать законодательству и удовлетворять потребности людей. Мы продолжим выступать за устранение и решение проблем, с которыми люди не согласны», — заявил г-н Кхьет.
Источник: https://baodanang.vn/xa-thang-binh-no-luc-ban-giao-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-3299212.html
Комментарий (0)