Билеты на метро Бен Тхань

Соответственно, предлагаемые цены на билеты различаются по типу и уровню цен. В частности, стоимость билета в один конец составляет 9000–24 000 донгов за поездку; стоимость билета в один конец, оплаченного картой пополнения, составляет 7000–18 000 донгов за поездку; стоимость однодневного билета составляет 48 000 донгов, а трёхдневного — 108 000 донгов; стоимость месячного проездного билета для обычных пассажиров — 330 000 донгов в месяц; стоимость месячного проездного билета для студентов — 165 000 донгов.

Первая линия метро Хошимина находится на этапе тестирования.

Структура проездных билетов разработана на основе предыдущего предложения Совета по управлению городскими железными дорогами (MAUR). Кроме того, предусмотрены бесплатные и льготные билеты для приоритетных категорий граждан в соответствии с законодательством и политикой социального обеспечения города.

Что касается предложения об освобождении от уплаты налога или снижении стоимости билетов для особых пассажиров в День вьетнамского врача (27 февраля), Международный женский день (8 марта), Международный день детей (1 июня), День инвалидов войны и павших героев (27 июля) и т. д., следует отметить, что это будет реализовано только после письменного одобрения специализированным регулирующим органом.

Центр управления общественным транспортом заявил, что предлагаемая стоимость проезда основана на отчете инвестора с учетом текущего плана тарифов на автобусы и в то же время сопоставлена ​​со стоимостью билета на линию метро Катлинь — Хадонг, чтобы обеспечить разумную цену и доступность для пассажиров на этапе эксплуатации маршрута.

«По данным исследований экспертов проекта технической поддержки, при предлагаемой цене билета от 9 000 до 24 000 донгов за поездку стоимость проезда на линии метро 1 соответствует готовности пассажиров платить», — подсчитали в центре.

Однако определение цены билета на линию метро 1 должно отвечать условиям привлечения людей к пользованию услугой, в то же время соответствовать их платежеспособности и возможности сбалансировать бюджет для субсидий. Поскольку линия метро 1 еще не введена в эксплуатацию и является первой линией, введенной в эксплуатацию в Хошимине, официальных данных нет, определение затрат, доходов и субсидий является лишь относительным. Поэтому центр предлагает применять указанную выше цену билета в качестве пробной на первом этапе. После года эксплуатации будет проведена повторная оценка и предложены корректировки в соответствии с фактическими условиями.

Для привлечения пассажиров это подразделение также обратилось к MAUR с просьбой инвестировать в модернизацию, чтобы обеспечить эффективность типов билетов на маршруте, провести исследование и добавить больше типов почасовых тарифов, месячных межмаршрутных билетов... для увеличения разнообразия типов билетов с целью удовлетворения потребностей каждой группы пользователей.

Первая линия городской железной дороги Хошимина, заложенная в августе 2012 года, имеет протяжённость 19,7 км и общий объём инвестиций более 43 700 млрд донгов. Она протянется от станции Бен Тхань (район 1) до станции Лонг Бинь (город Тху Дык) и будет включать 3 подземные и 11 надземных станций. В настоящее время проект готов более чем на 95%, а его завершение и ввод в эксплуатацию запланированы на конец четвёртого квартала 2023 года.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/ve-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-cao-nhat-24000-dong-luot-185230513150209891.htm