Из истории с остановкой VF8, Green SM: Использование автомобилей класса люкс в качестве такси снижает стоимость автомобиля?

Миллиардер Фам Нхат Вуонг внезапно прекратил использовать автомобили VinFast VF8 для управления такси Green SM. Многие утверждают, что размещение роскошных автомобилей GPS в высококлассных службах такси повлияет на стоимость автомобилей.

Основатель GSM, миллиардер Фам Нят Выонг, недавно объявил о полном прекращении работы службы такси SM Luxury Green с использованием автомобилей VF8 - Фото: VF

Миллиардер Фам Нят Выонг был удивлен, когда решил изъять из эксплуатации элитную модель электромобиля VF8 из службы такси класса люкс Xanh SM. Этот шаг вызвал бурные споры в обществе.

Использование автомобилей класса люкс в качестве такси «разбавляет» стоимость автомобиля?

Согласно официальному заявлению представителя миллиардера Фам Нят Выонга, основной причиной такого решения является перепозиционирование VF8 в сегменте автомобилей премиум-класса, что позволит защитить ценность бренда продукта.

Первоначально внедрение VF8 в премиум-сервис такси рассматривалось как возможность для клиентов испытать роскошный, современный и полностью оборудованный автомобиль.

Решение прекратить деятельность таксомоторной компании VF8 считается правильным решением для защиты ценности VF8.

Во Вьетнаме такси по-прежнему считается общественным транспортом, обслуживающим все классы, в отличие от развитых стран, где такси класса люкс обслуживают особую группу клиентов.

Эксперты говорят, что хотя на европейских рынках или в ОАЭ в качестве такси используются автомобили класса люкс, такие как Mercedes S-Class, BMW или даже Lamborghini. В этих странах такси высокого класса обслуживают потребности отдельной, богатой группы клиентов.

Это полностью отличается от вьетнамского рынка, где такси в основном обслуживают обычные транспортные потребности.

На самом деле, услуги такси класса люкс во Вьетнаме не получили особого развития - Фото с сайта VNS

Традиционные таксомоторные компании, такие как Mai Linh или Vinasun, очень осторожны при продаже автомобилей класса люкс. Хотя Vinasun также предоставляет услуги такси с автомобилями Lexus LX 570 или Camry, большинство этих моделей в основном обслуживают бизнес, редко обслуживая широкую публику.

Перепозиционирование сегмента эффективных транспортных средств такси

VF8 — это большой автомобиль с высокими эксплуатационными расходами, но он не обеспечивает превосходного пространства по сравнению с другими моделями, такими как VF e34 или VF5. При цене 1,1–1,3 млрд донгов, что вдвое дороже других электромобилей, таких как VF5, VF e34, содержание службы такси с VF8 может оказаться нецелесообразным с точки зрения затрат.

В Ханое и Хошимине стоимость проезда в высококлассном такси Xanh SM с использованием VF8 составляет 21 000 донгов/км, что выше, чем у других моделей электромобилей, таких как VF5 и VF e34.

Однако с учетом эксплуатационных расходов и цены VF8 эта услуга не может приносить устойчивую прибыль.

Некоторые полагают, что вывод VF8 из эксплуатации в сфере элитного такси — это необходимый шаг для сохранения ценности бренда и подтверждения позиций модели в сегменте автомобилей премиум-класса.

VinFast также заявила, что заменит VF8 на модель меньшего размера, более подходящую для служб такси, чтобы оптимизировать расходы и повысить экономическую эффективность.

Новая линейка автомобилей M-Green будет разработана для обслуживания клиентов такси. В то же время VinFast также исследует другие линейки автомобилей Green, такие как Hero Green, Neo Green и Limo Green, чтобы создать разницу и оптимизировать эксплуатационные расходы.

По мнению многих, благодаря этим изменениям внезапное изменение политики миллиардера Фам Нят Выонга не только защищает ценность бренда VF8, но и открывает новое направление в разработке электромобилей для служб такси с целью обеспечения более устойчивой экономической эффективности.

Источник: https://tuoitre.vn/tu-vu-vf8-dung-chay-xanh-sm-dung-o-to-sang-chay-taxi-lam-giam-gia-tri-xe-20241220164804428.htm