TPO - Народный совет Хошимина только что одобрил испытания беспилотных летательных аппаратов (дронов) с максимальной скоростью полета 100 км/ч и беспилотных автомобилей с максимальной скоростью 20 км/ч.
TPO - Народный совет Хошимина только что одобрил испытания беспилотных летательных аппаратов (дронов) с максимальной скоростью полета 100 км/ч и беспилотных автомобилей с максимальной скоростью 20 км/ч.
На 19-й сессии (специальной сессии) 10-го созыва, состоявшейся утром 14 ноября, Народный совет города Хошимин принял резолюцию, в которой определены критерии, области и содержание поддержки контролируемого тестирования новых технологических решений в парках высоких технологий и парках концентрированных информационных технологий в городе Хошимин.
Постановление распространяется на технологические решения, связанные с беспилотными летательными аппаратами и автономными транспортными средствами.
Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май на встрече. Фото: Ань Нян |
Город Хошимин установил основные критерии и технические характеристики дрона, такие как: размах крыльев, максимальная длина корпуса 1,57 м; максимальная высота 71,5 см; максимальный взлётный вес 70 кг; максимальная скорость полёта 100 км/ч; максимальная высота полёта не более 200 м. Дальность полёта указана только в пределах зоны испытаний.
Для беспилотных автомобилей Народный совет Хошимина одобрил испытания на максимальной скорости 20 км/ч, при этом на пульте дистанционного управления автомобиля должна отображаться информация о поездке, такая как режим, время, напряжение аккумулятора, спутник и скорость.
Тестирование дронов и автономных транспортных средств должно проводиться ежедневно с 7:00 до 17:00.
Перед принятием данной резолюции делегаты сессии подняли множество вопросов, касающихся источников финансирования для поддержки испытаний и технических стандартов для транспортных средств, подпадающих под эту политику.
Г-н Буй Та Хоанг Ву, директор Департамента промышленности и торговли города Хошимин, заявил, что в резолюции не следует указывать слишком подробные технические параметры, поскольку их будет сложно реализовать и применять.
«Если предприятия захотят увеличить размах крыльев, чтобы соответствовать уровню технологий, это будет сложно, и в указ необходимо внести поправки», — сослался г-н Ву и выразил обеспокоенность по поводу времени испытаний, разрешенного с 7 утра до 5 вечера, поскольку транспортные средства с возможностью ночных полетов столкнутся с трудностями.
В ответ на это г-н Нгуен Вьет Зунг, директор Департамента науки и технологий города Хошимин, заявил, что технические условия были разработаны на основе мирового опыта в области беспилотных летательных аппаратов и беспилотных автомобилей, а также мнений многих компаний и экспертов в этой области. Следовательно, заданные параметры подходят пилоту и позволяют контролировать риски.
Делегаты одобрили испытания дронов и автономных транспортных средств. Фото: Ань Нян |
По словам председателя Народного комитета города Хошимин Фан Ван Мая, контролируемый пилотный проект – это результат осознания проблемы местными властями и запроса специальных механизмов и политики. В ходе этого процесса местные власти обсуждали этот вопрос и запрашивали мнения центральных органов власти, чтобы те стали первопроходцами в его решении. В духе того, что наука и технологии являются основой и движущей силой инноваций и роста, городу необходимо инвестировать и принимать риски.
Относительно мнения некоторых делегатов городского Народного совета, г-н Май заявил, что городской Народный комитет рассчитает конкретные технические параметры в резолюции. Это необходимо для соответствия постоянно меняющимся тенденциям в области науки и техники.
По итогам обсуждения делегаты Народного совета Хошимина единогласно одобрили вышеуказанную резолюцию. Новая политика в отношении контролируемых испытаний в Хошимине вступит в силу с 24 ноября.
Местом испытаний беспилотных летательных аппаратов является Парк высоких технологий, а для автономных транспортных средств – Парк высоких технологий и Парк программного обеспечения Куанг Чунг. Место испытаний должно быть оборудовано защитными ограждениями, системами мониторинга, коммуникационной инфраструктурой, системами безопасности и спасательным оборудованием.
Беспилотные летательные аппараты и автономные транспортные средства должны найти применение в сферах безопасности и порядка, спасения, предупреждения и тушения пожаров, логистики, пассажирских перевозок, высокотехнологичного сельского хозяйства , охраны окружающей среды и искусства.
Организациям, участвующим в контролируемых испытаниях, разрешено использовать подходящие помещения и инфраструктуру в специально отведенных местах. Испытания освобождены от лицензирования в соответствии с законодательством города Хошимин и защищены патентами, промышленными образцами и товарными знаками.
Городской бюджет и другие законные источники финансирования будут направлены на защитные ограждения, системы видеонаблюдения, коммуникационную инфраструктуру, системы управления, системы безопасности и спасательное оборудование.
Город Хошимин потратит около 5,76 млрд донгов на реализацию политики поддержки контролируемого тестирования новых технологических решений.
Из них 4,8 млрд донгов используются на проведение испытаний в Quang Trung Software Park, оставшаяся часть бюджета идет на создание Консультативного совета для оценки результатов испытаний и поддержку регистрации для защиты изобретений, промышленных образцов и товарных знаков.
Источник: https://tienphong.vn/tphcm-sap-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-100kmh-post1691487.tpo
Комментарий (0)