Утром 4 февраля руководители Вьетнамской корпорации по управлению воздушным движением (VATM) созвали срочное совещание для решения проблемы заторов в воздушном движении, вызванных плохой погодой.
На совещании присутствовали представители Управления гражданской авиации, Центра гидрометеорологического прогнозирования и подразделений управления полетами, чтобы оценить ситуацию и предложить меры по повышению безопасности полетов в неблагоприятных погодных условиях.
Главное управление организации воздушного движения провело в воскресенье утром экстренное совещание с подразделениями (Фото: VATM).
По данным VATM, туман, появившийся на севере в начале февраля, оказал негативное влияние на выполнение полетов. В аэропорту Нойбай были случаи, когда горизонтальная видимость опускалась ниже 300 м (за последние 10 лет такое явление наблюдалось всего 3 раза).
Управление воздушным движением в Нойбае и других северных аэропортах из-за тумана привело к цепочке задержек в аэропорту Таншоннят (HCMC). Многим рейсам пришлось делать круг или отклоняться для посадки в других аэропортах. Готовящимся к вылету рейсам пришлось отложить вылет, чтобы дождаться улучшения погоды.
VATM применил процедуру низкой видимости (LVP) в Нойбае. Рейсы назначены для выполнения точного захода на посадку ILS CAT II на взлетно-посадочной полосе 11R.
Кроме того, подразделения управления воздушным движением активируют процедуры регулирования потоков воздушного движения в неблагоприятных погодных условиях, чтобы сбалансировать потребности в выполнении полетов и эксплуатационные возможности.
Туман в Нойбае утром 2 февраля (Фото: NIA).
В ближайшее время VATM продолжит исследования и координацию действий с соответствующими агентствами и подразделениями для повышения качества обслуживания, заблаговременного предотвращения и минимизации негативных последствий, вызванных погодными явлениями, влияющими на выполнение полетов.
Подразделение по управлению полетами также будет координировать обсуждения с Национальным центром гидрометеорологического прогнозирования для повышения эффективности прогнозирования погоды, особенно в дни, когда плохая погода влияет на выполнение полетов.
Источник
Комментарий (0)