В настоящее время подразделения по управлению и обслуживанию внутренних водных путей активно реализуют меры по расширению эксплуатации и использования внутренних водных путей в провинции, способствуя обеспечению безопасности движения по водным путям.
Подразделения по управлению и обслуживанию внутренних водных путей устанавливают систему знаков на участке реки Чу через район Тхиеухоа для удобства наблюдения.
В настоящее время провинция управляет и обслуживает 23 речных и канальных маршрута общей протяженностью 761 км. Из них национальная внутренняя водная транспортная сеть имеет 8 маршрутов общей протяженностью 213 км, а местная внутренняя водная транспортная сеть имеет 15 маршрутов общей протяженностью 548 км. Кроме того, в провинции имеется 56 внутренних водных причалов и 53 пассажирских причала для переправ через реку. Деятельность внутреннего водного транспорта в провинции в основном невелика и разбросана по рекам через устья рек, соединяющиеся с прибрежными водными путями с северными и центральными провинциями. Чтобы обеспечить безопасность движения по внутренним водным путям, в прошлом подразделения по управлению и обслуживанию внутренних водных путей установили 1429 типов знаков на берегах, на мостах, подводных и сигнальных огнях. Знаки на реках расположены соответствующим образом, с четкими цветами, чтобы владельцы транспортных средств могли легко их распознать.
В работе по управлению подразделения решительно реализовали задачу объединения задачи контроля за работой портов и причалов внутренних водных путей с управлением, обслуживанием и регулированием для обеспечения безопасности движения и предотвращения дрейфа на внутренних водных путях. В то же время подразделения регулярно проверяют пути, систему инфраструктуры внутренних водных путей, осматривают поврежденные сигнальные буи на путях, оперативно ремонтируют и устанавливают дополнительные знаки, маркерные столбы, буи, указатели и т. д. для обеспечения безопасности движения судов и лодок, предотвращения аварий и столкновений. Ежегодно подразделения по управлению и обслуживанию внутренних водных путей координируют свою деятельность с 15 районами, поселками и 2 городами, по территории которых проходят водные пути, для организации пропаганды и распространения правовых норм движения по внутренним водным путям и подписывают обязательства по обеспечению порядка и безопасности движения по водным путям перед владельцами сооружений и паромных терминалов, осуществляющих перевозку пассажиров через реку и т. д.
По словам представителя акционерного общества по управлению внутренними водными путями и строительству дорожного движения Тхань Хоа , управление и обслуживание внутренних водных путей регулярно осуществляется подразделением в соответствии с планом для обеспечения правильного количества, типа и местоположения маршрута и знаков, установленных на маршруте. Ежегодно система буев вывозится на берег, очищается, протирается ржавчиной, проверяется на наличие дополнительных аксессуаров и красится для обеспечения ярких цветов; некоторые буи в устье реки накачиваются антиосадителем и покрываются композитными волокнами... Для станций управления внутренними водными путями аффилированные регулирующие станции компании регулярно проверяют и контролируют ситуацию на водных путях в пределах назначенной области. Таким образом, выявляя изменения на водных путях и препятствия, оперативно реализуют меры по обеспечению движения по внутренним водным путям. Кроме того, станции координируют работу с коммунами и городами для распространения и руководства владельцами транспортных средств, владельцами причалов, владельцами строений и людьми для строгого соблюдения правил безопасности и порядка движения по внутренним водным путям. Наряду с этим подразделения регулярно контролируют уровень воды, гидрологию и объем движения на реках.
Для обеспечения поддержания деятельности внутреннего водного транспорта Департамент транспорта предложил Народному комитету провинции и Управлению внутренних водных путей реализовать проекты по расчистке препятствий и углублению отмелей для обеспечения безопасности и повышения пропускной способности внутреннего водного транспорта. На этой основе в 2021 году Управление внутренних водных путей реализовало проект по расчистке рифов в районе храма Хан на реке Лен, участок км 46+400 - км 49+200, с общим объемом инвестиций 38,4 млрд донгов. В 2023 году будет реализован проект по углублению для обеспечения движения на участке отмель устья Лачсунг - река Лен, участок км 2+600 - км 5+200, с общим объемом инвестиций 17,8 млрд донгов. В настоящее время Департамент транспорта продолжает предлагать Министерству транспорта и Департаменту внутренних водных путей рассмотреть возможность реализации проектов по углублению дна для обеспечения движения по водным путям на мелководных участках 2+800 км - 5+300 км эстуария Лаччыонг, река Тао с общим объемом инвестиций 16 млрд донгов; на участке 1+00 км - 2+00 км маршрута Лачбанг - Даомэ с общим объемом инвестиций 10 млрд донгов и на проекте по углублению дна и очистке рифа 0-1+00 км маршрута Лачбанг - Даомэ с общим объемом инвестиций около 45 млрд донгов. В то же время Департамент транспорта рекомендует Провинциальному народному комитету включить проект порта До Лен (общий объем инвестиций около 1500 млрд донгов) в список проектов, требующих инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры в период 2023-2030 гг. Наряду с этим провести обзор речных маршрутов, на которых некоторые мосты не обеспечивают размер технического просвета водного пути, много опасных мест и потенциальных точек дорожно-транспортных происшествий, особенно в сезон штормов и паводков, чтобы разработать меры по их преодолению.
Благодаря радикальному внедрению решений в области управления и обслуживания внутреннего водного транспорта транспортного сектора совместно со смежными секторами провинции, в населенном пункте появилось внутреннее водное сообщение, удовлетворяющее потребности населения в грузовых перевозках.
Статья и фотографии: Le Hoi
Источник: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-cong-tac-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm
Комментарий (0)