Ускорение реализации ключевых инфраструктурных проектов

(Baothanhhoa.vn) – В последние годы ключевые инфраструктурные проекты играют важнейшую роль в развитии Тханьхоа, расширяя пространство для застройки, привлекая инвестиции и улучшая качество городской среды. Благодаря стратегическому видению провинция принимает решительные меры для устранения препятствий, ускорения реализации многих важных проектов и создания новых движущих сил для социально-экономического развития.

Строительство прибрежной дороги, участок Нгашон – Хоангхоа.

Как один из стратегических транспортных проектов провинции, участок прибрежной дороги Нга Сон - Хоанг Хоа длиной 23,7 км, с общим объемом инвестиций в тысячи миллиардов донгов, играет роль в соединении экономических , промышленных и прибрежных туристических зон. На данный момент все работы по расчистке участка завершены и на 100% переданы подрядчикам. Однако ожидаемая дата завершения 31 декабря этого года сталкивается с большим давлением, поскольку подрядчикам еще предстоит выполнить огромный объем работы по фундаментам, основаниям и асфальту; в то время как поставка сырья продолжает сталкиваться с трудностями.

Представитель Департамента строительства сообщил, что текущий дефицит материалов для проекта оценивается примерно в 360 000 м3 грунта, а также в большое количество песка и камня. В ходе недавних проверок на месте представитель Департамента строительства подчеркнул: для обеспечения прогресса подрядчикам необходимо активно связываться с предприятиями по добыче полезных ископаемых внутри и за пределами провинции, оперативно подписывать контракты на пополнение источников материалов и завершить сбор до 1 июля 2025 года, чтобы поддерживать непрерывное строительство и избегать перерывов. Наряду с этим строительные подразделения должны мобилизовать максимум человеческих ресурсов и оборудования, организовать множество строительных бригад одновременно по всему маршруту, воспользоваться благоприятной погодой, стремиться завершить дорожное полотно до ноября 2025 года и весь проект до 31 декабря 2025 года.

Еще одним важным инфраструктурным событием является проект железнодорожного путепровода Север-Юг и двухсторонняя дорога на обоих концах моста, принадлежащая шоссе Восток-Запад. С общим объемом инвестиций более 647 миллиардов донгов проект не только снижает транспортную нагрузку на Национальное шоссе 47 через железную дорогу Север-Юг, но и синхронно соединяет городские районы провинции Восток-Запад, способствуя завершению сети городской транспортной инфраструктуры.

Проект моста Суанкуанг, открытие которого запланировано на начало 2025 года, соединит территорию застройки на обоих берегах реки Ма.

На строительной площадке сотни инженеров и рабочих организуют множество строительных бригад с чувством срочности. Г-н Тран Ван Тхань, представитель консалтингового супервайзера Cau Lon - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company, сказал: «Это ключевой проект, мы организовали достаточно человеческих ресурсов, чтобы сопровождать подрядчика в строительстве «3 смены, 4 бригады». Помимо надзора за качеством, ходом и безопасностью проекта, мы также консультируем по техническим решениям, оперативно устраняя трудности для инвестора и подрядчика в процессе строительства. В настоящее время ход реализации проекта соответствует требованиям и стремится открыть движение по случаю Национального дня, 2 сентября 2025 года».

В 2025 году в рамках плана государственных инвестиций провинции из государственного бюджета будет выделено более 14 000 млрд донгов, что создаст необходимый ресурс для ввода в эксплуатацию проектов, строительство которых началось, и запуска многих новых стратегических проектов. В настоящее время в этом районе реализуется 13 крупных и ключевых государственных инвестиционных проектов. Многие проекты имеют межрегиональное значение для связи, например: участок прибрежной дороги Нгашон - Хоангхоа (старый); дорога, соединяющая скоростную автомагистраль Север - Юг с национальной автомагистралью 1А до порта Нгишон; модернизация и расширение проспекта Ле Лой (район Хак Тхань); дорога от промышленного парка Бим Сон до прибрежной дороги Нгашон - Хоангхоа (старый). В настоящее время инвесторы и подрядчики сосредоточены и прилагают усилия для преодоления многих объективных и субъективных трудностей, чтобы завершить проект в срок.

По данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения Тханьхоа , в 2025 году подразделению будет поручено реализовать множество важных транспортных проектов с большим общим объемом инвестиций. Наряду с активной координацией с местными органами власти для ускорения процесса очистки участка — ключевого фактора, определяющего успех проекта; подразделение также призывает подрядчиков преодолевать трудности с материалами, человеческими ресурсами и оборудованием. «Мы также активно внедряем инновации в управленческое мышление, продвигаем административную реформу, цифровую трансформацию; создаем систему управления базами данных в реальном времени, применяем программное обеспечение для удаленного мониторинга строительства, управляем ходом выполнения и электронными платежными записями, гарантируем быстрое освоение капитала, чтобы у подрядчиков были ресурсы для ускорения строительства», — подчеркнул директор Совета по управлению проектами Ле Ба Хунг.

Чтобы ускорить ход реализации ключевых инфраструктурных проектов и способствовать распределению государственного инвестиционного капитала, 19 июня 2025 года Народный комитет провинции выпустил Официальное распоряжение № 9382/UBND-THDT с просьбой классифицировать проекты, строго рассматривать случаи медленного прогресса и в то же время сосредоточивать ресурсы на ключевых проектах. Среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026-2030 годов также четко определен: «Выбор проектов должен обеспечивать соответствие планированию, бюджетному балансу, возможностям и потребностям в развитии; сосредоточиться на ключевых проектах, действительно необходимых, высокоэффективных, избегая ситуации разбросанных инвестиций, отходов и неэффективности».

Тхань Хоа ожидает, что при синхронном и решительном участии всей политической системы ключевые инфраструктурные проекты станут надежной «стартовой площадкой», расширяющей пространство для развития и привлекающей высококачественный инвестиционный капитал в новый период.

Статья и фотографии: Минь Ханг

Источник: https://baothanhhoa.vn/thuc-day-tien-do-cac-du-an-ha-tang-trong-diem-254335.htm