Днем 9 января премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в конференции по реализации производственного и бизнес-плана Корпорации вьетнамских железных дорог на 2024 год.
Примечательно, что премьер-министр был тем, кто активно просил работать и присутствовать на этой конференции, потому что он видел позитивные изменения в железнодорожной отрасли за последний год. С другой стороны, несмотря на то, что железнодорожная отрасль прошла через более чем 140 лет становления и развития, сегодня она все еще не имеет позиции, достойной истории и желаний народа.
Глава правительства сказал, что у него было много впечатлений, эмоций и опасений относительно железнодорожной отрасли с момента вступления в должность с желанием возродить отрасль, способствуя общему развитию транспортного сектора. Железнодорожная отрасль прошла через множество моделей управления и развития, и ей необходимо продолжать исследовать, обобщать и совершенствоваться, чтобы решить проблему не потерять деньги, сохранить и развить активы, финансовые ресурсы и особенно человеческие ресурсы.
Прибыв на железнодорожный вокзал Ханоя, чтобы «увидеть новинки», премьер-министр напрямую пообщался с железнодорожниками и пассажирами и был проинформирован о таких инновациях отрасли, как новые, более красивые вагоны, более просторные и чистые станции, более быстрая и удобная покупка билетов, лучшее качество обслуживания... «Пассажиры сказали мне, что ездить на поезде теперь очень приятно. Работники сказали, что их зарплаты и доходы «достаточны», — тепло поделился премьер-министр с Конференцией.
Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на конференции (Фото: VGP).
Премьер-министр признал, похвалил и высоко оценил результаты, достигнутые благодаря многочисленным успехам Корпорации в 2023 году, особенно реструктуризации активов, реструктуризации персонала, реструктуризации методов работы, и «последние 3 года были совершенно другими». Изменения в железнодорожной отрасли показывают, что важно то, хочет ли человек что-то делать, осмеливается ли он это делать и имеет ли он метод, чтобы справляться и решать трудности, проблемы, препятствия и нерешенные вопросы...
«При том же объеме активов, том же количестве людей механизм политики не сильно изменился, но с новыми способами ведения дел, новым мышлением, реструктуризацией источников капитала, управления, людей, руководства... качество, эффективность и осведомленность людей изменились, от убытков к прибылям. Мы не опьянены, не удовлетворены достигнутыми результатами, не небрежны, не субъективны по отношению к ситуации, но исходя из этого духа, мы более решительны, прилагаем больше усилий и действуем более решительно, тогда у нас наверняка будут лучшие результаты, выше, чем в 2023 году», - сказал премьер-министр.
В связи с этим премьер-министр также признал и высоко оценил усилия и результаты Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях в решении и устранении трудностей, препятствий и нерешенных вопросов во многих слабых, убыточных и затянувшихся проектах.
Помимо достигнутых результатов, у Железнодорожной корпорации все еще есть некоторые недостатки и ограничения, такие как низкий уровень механизации, устаревшая инфраструктура, существующие локомотивы и вагоны не способны удовлетворить спрос, если скорость движения поездов увеличится до более чем 100 км/ч...
Создание нового импульса благодаря прорыву в области высокоскоростных железных дорог
Премьер-министр подчеркнул необходимость нового мышления, новой решимости, нового духа, новой мотивации, новых побед, создания прорывов в развитии железнодорожной отрасли с реализацией Постановления XIII съезда Национальной партии и Заключения № 49-KL/TW от 28 февраля 2023 года Политбюро о направлениях развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года, Постановления № 178/NQ-CP Правительства о Программе действий по реализации Заключения № 49 Политбюро.
В частности, в отношении политики строительства и развития высокоскоростных железных дорог Заключение 49 требует, чтобы к 2025 году мы стремились завершить утверждение инвестиционной политики для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг и завершить весь маршрут высокоскоростной железной дороги Север-Юг до 2045 года.
Премьер-министр подчеркнул, что для достижения этих целей мышление должно быть инновационным, видение должно быть стратегическим, решимость должна быть высокой, усилия должны быть большими, действия должны быть радикальными и эффективными. Что бы ни было эффективно, мы должны это делать, кто бы ни был эффективен, мы должны назначать задачи, и когда это будет эффективно, мы должны начать. Озабоченность, беспокойство и беспокойство по поводу железнодорожной системы должны быть превращены в конкретные действия, продукты, программы, проекты и планы, приносящие изменения и конкретные результаты.
Премьер-министр также подтвердил, что развитие высокоскоростных железных дорог «невозможно», необходимо решительно это сделать и это будет сделано. Потому что железнодорожная отрасль должна быть приведена в движение и развитие под девизом «идти позже, но опережать», используя преимущества опоздавших, двигаться быстрее и более устойчиво.
В связи с этим глава правительства поручил Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях, Министерству транспорта, Вьетнамской железнодорожной корпорации и соответствующим ведомствам решительно представить проект высокоскоростной железной дороги на утверждение компетентным органам.
Для мобилизации ресурсов премьер-министр поручил продолжить совершенствование институтов, механизмов и политики в соответствии с требованиями развития, тенденциями времени и современными технологиями. В частности, ресурсы исходят из мышления, мотивация исходит из инноваций, а сила исходит из людей. Поэтому необходимо мобилизовать государственно-частное партнерство, обратиться к опыту других стран, эффективно использовать ресурсы из человеческих ресурсов 22 000 человек, почти 300 станций, земельных ресурсов, туристического потенциала самой красивой железной дороги в мире и т. д., содействовать применению науки и техники, а также инноваций.
Перед посещением конференции премьер-министр Фам Минь Чинь посетил и осмотрел железнодорожный вокзал Ханоя и высококачественный пассажирский поезд Корпорации Вьетнамских железных дорог (фото: VGP).
Премьер-министр также подчеркнул необходимость консолидации и поощрения солидарности, единства и решимости внутри корпорации, в железнодорожной отрасли, мужества и ответственности лидеров; под руководством партии, руководства государства, а также при координации и поддержке всех уровней, секторов и учреждений, синхронного, тесного и эффективного сотрудничества с такими партнерами, как химическая группа, туристический бизнес и т. д.
Премьер-министр потребовал, чтобы было необходимо сосредоточиться на продвижении потенциала и преимуществ отрасли и продвижении новых драйверов развития, таких как цифровая трансформация, зеленая экономика, экономика замкнутого цикла и т. д.; содействии децентрализации, делегировании полномочий, повышении ответственности всех уровней и возможностей реализации на более низких уровнях, сокращении административных процедур и полном недопущении механизма просьб и предоставлений...
«Мы должны продвигать дух самостоятельности, самосовершенствования и прогресса собственными руками и умами, превращая ничто во что-то, превращая трудное в легкое и превращая невозможное в возможное», — сказал премьер-министр.
В дополнение к задачам Корпорации вьетнамских железных дорог премьер-министр также поручил Министерству транспорта, Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях, а также министерствам, филиалам и местным органам власти выполнять задачи и разрешать трудности в духе решения проблем по мере их возникновения и решения их в соответствии с полномочиями каждого уровня.
С высоким чувством ответственности, с сильным духом и верой в многолетнюю историю и героические традиции железнодорожной отрасли премьер-министр потребовал от руководителей и сотрудников Железнодорожной корпорации быть более решительными, приложить больше усилий, быть более решительными, преодолеть все трудности и вызовы, чтобы хорошо выполнить задачу, добиться более высоких результатов в 2024 году, чем в 2023 году .
Источник
Комментарий (0)