Премьер-министр председательствует на конференции по развитию транспортной инфраструктуры в дельте Меконга

По данным отчета Министерства транспорта , в настоящее время в регионе дельты Меконга реализуется 9 важных национальных транспортных проектов, имеющих ключевое значение для транспортного сектора, с общим объемом инвестиций около 106 000 млрд донгов.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступил с вступительной речью на конференции, посвящённой устранению трудностей и препятствий и содействию развитию транспортной инфраструктуры в районе дельты Меконга. Фото: HT

Проекты включают в себя: проект скоростной автомагистрали «Север-Юг», восточный участок, Кантхо-Камау, включая 2 участка, Кантхо-Хаужанг и Хаужанг-Камау; проект скоростной автомагистрали «Тяудок-Кантхо- Сокчанг» , включающий 4 компонента; проект скоростной автомагистрали «Каолань-Анхыу», включающий 2 компонента; проект скоростной автомагистрали «Мыан-Каолань»; проект дороги Хо Ши Мин, участки Ратьсой-Беннят, Гоквао-Виньтхуан; проект Каолань-Лоте; проект Лотэ-Ратьсой; проект моста Ратьмиеу 2; проект моста Дайнгай.

Из них 8/9 проектов находятся в стадии строительства. Проект скоростной автомагистрали Ми Ан – Каолань (капитал ОПР Кореи), управляющим агентством которого выступает Министерство транспорта, завершает процедуры и, как ожидается, начнёт строительство в начале 2025 года. Из 8 реализуемых проектов 6 проектов планируется завершить в 2025 году, включая 4 проекта скоростной автомагистрали общей протяжённостью 207 км в рамках плана эмуляции, предусматривающего завершение строительства 3000 км, и 2 проекта строительства мостов и дорог.

В частности, 4 проекта скоростных автомагистралей включают в себя: 2 компонента проекта участков Кантхо-Хаужанг и Хаужанг-Камау проекта скоростной автомагистрали Север-Юг в восточной фазе 2021-2025 гг. в соответствии с Резолюцией 13-го Национального съезда партии; проект Каолань-Лоте; проект Ло Тэ-Рать Сой; компонент проекта 1 Каолань-Анхыу, завершение которого запланировано на 2027 год, но провинция Донгтхап зарегистрировала ускорение темпов строительства.

Осталось 2 проекта по строительству мостов и дорог: проект дороги Хо Ши Мина, участок Ратьсой-Беннят, Го Куао - Винь Туан (дорога Хо Ши Мина) в соответствии с Постановлением № 63/2022/QH15 от 16 июня 2022 года Национальной ассамблеи о соединении дороги Хо Ши Мина от Каобанга до мыса Камау и проект моста Ратьмиеу 2.

Что касается расчистки территории на реализуемых проектах скоростных автомагистралей, то она превысила 99%, что в целом соответствует графику строительства, но ещё не завершена в срок, установленный премьер-министром (к сентябрю 2024 года). Проект Кантхо — Камау выполнен на 99,9%; проект Чаудок — Кантхо — Шокчанг выполнен на 99%; проект Каолань — Анхыу выполнен на 98,5%; проект моста Дайнгай выполнен на 99,5%.

Проект дороги Хо Ши Мин сам по себе не отвечает требованиям по строительству (участок через провинцию Кьензянг готов на 56%, а участок через провинцию Баклиеу — на 82%); проект Каолань-Лоте все еще застрял на расчистке земли на перекрестке Лотэ (через Кантхо).

Выступая на конференции, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что три месяца назад руководители ряда министерств и отраслей проинспектировали ход реализации ключевых национальных проектов в регионе дельты Меконга и встретились для решения ряда вопросов, связанных с проблемами.

«Сегодняшняя конференция призвана подвести итоги и оценить трёхмесячный объём работ. Необходимо увидеть, какое внимание правительство уделяет развитию стратегической инфраструктуры в целом, особенно в регионе дельты Меконга», — подчеркнул премьер-министр Фам Минь Чинь.

В связи с медленным ходом реализации проектов порта Кайкуй, углубления канала Чаньбо и расширения аэропорта Камау премьер-министр поручил соответствующим министерствам и ведомствам провести совещание для рассмотрения и выяснения причин задержки. На основе этого можно будет найти решения для ускорения и реализации инвестиционных процедур.

Обращение к соответствующим министерствам, ведомствам и провинции Камау с просьбой приложить усилия для завершения проекта аэропорта Камау, при этом самолеты должны иметь возможность взлетать и приземляться к 30 апреля 2025 года; к Министерству природных ресурсов и окружающей среды с просьбой сообщить о проблеме с грунтовыми, каменистыми и песчаными материалами; к Министерству планирования и инвестиций и Министерству финансов с просьбой сообщить об источниках капитала; к населенным пунктам с просьбой сообщить о расчистке площадки и балансировке наполнителей; к населенным пунктам с песчаными наполнителями с просьбой четко сообщить о ситуации с поставками для проектов, включая вопрос о морском песке.

Премьер-министр попросил делегатов высказать свое мнение, четко обозначить трудности и пути их решения, а также потребовать вознаграждения отдельных лиц и групп, которые добиваются успеха; лица и группы, нарушающие закон, будут строго пресекаться.

Источник: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html