Заместитель министра Нгуен Вьет Хунг: Сосредоточьтесь на ускорении строительства скоростной автомагистрали Хоай Нхон

Утром 11 марта заместитель министра строительства Нгуен Вьет Хунг проинспектировал проект скоростной автомагистрали Хоай Ньон — Куинён.

Объем оставшейся работы огромен.

Представитель строительной корпорации Truong Son Construction Corporation, говоря о 21-м км пакета 11-XL проекта скоростной автомагистрали Хоай Нхон — Куинён, отметил, что участок через естественный лес от 18+650 км до 21+100 км является критическим маршрутом проекта, и его реализация сталкивается с трудностями.

Здесь объем вынутого грунта и скальной породы (общий остаточный вынутый объем составляет около 1,7 млн ​​м3) и использованного для строительства дорожного полотна и производства щебня еще очень велик (около 0,65 млн м3), при этом до завершения работ осталось всего около 7 месяцев.

Заместитель министра Нгуен Вьет Хунг (в темно-синей рубашке, стоит в центре) слушает отчет о ходе реализации проекта скоростной автомагистрали Хоай Нхон — Куинён.

Причина в том, что участок трассы, проходящий через естественный лес, был передан местными властями для разработки лесного фонда, выемки грунта и камней, а также добычи и дробления горных пород для изготовления щебеночной смеси с 30 ноября 2024 года . Однако время передачи приходится на середину сезона дождей, поэтому подрядчик не может организовать строительство так, как планировалось.

На данном участке подрядчик сосредоточил усилия на 6 строительных бригадах, которые должны справиться с объемом 1,7 млн ​​м3 земли и камня на данном участке, оперативно компенсируя прогресс.

Заместитель министра Нгуен Вьет Хунг оценил этот этап как наиболее важный, влияющий на ход реализации пакета и всего проекта. Заместитель министра призвал подрядчика приложить все усилия для преодоления трудностей и одновременно поручил строительной корпорации Truong Son Construction Corporation сосредоточиться на строительстве на объекте.

«Подрядчику необходимо полностью сосредоточиться, иначе проект не будет доведён до конца. Необходимо увеличить количество техники и оборудования, увеличить строительные площадки. Строительство должно вестись в три смены, четырьмя бригадами, в солнце и дождь, как того требует неизменный указ премьер-министра о завершении проекта», — потребовал замминистра.

Заместитель министра поручил строительной корпорации Truong Son Construction Corporation полностью сосредоточиться на ускорении реализации проекта.

По словам заместителя министра, подрядчики и инвесторы скоростных автомагистралей в настоящее время получают поддержку, поощрение и пристальное руководство со стороны правительства . Рабочая группа под руководством вице-премьеров проверила все проекты и оперативно устранила все трудности и препятствия.

Необходимо срочно увеличить количество техники и людских ресурсов, чтобы компенсировать медленный прогресс из-за погодных условий.

Совет по управлению проектом 85, отчитываясь перед заместителем министра, сообщил, что к настоящему времени объем строительства некоторых основных пунктов проекта завершен, в частности, выполнены работы по устройству дорожного полотна более чем на 76%; отсыпке дорожного полотна К95 почти на 95%; отсыпке дорожного полотна К98 более чем на 69%; укладке щебня типа 1 более чем на 59%; укладке армированного щебня более чем на 57%; асфальтобетона С19 более чем на 19%...

На сегодняшний день совокупный объём работ превысил 5000 миллиардов донгов, что составляет более 66% от контракта, что на 0,22% быстрее утвержденного графика. Из них по новому пакету 11-XL объём работ составил около 1480 миллиардов донгов, что составляет более 2691 миллиарда донгов, что составляет более 55%, что на 3,73% меньше запланированного.

Пакет 12-XL достиг примерно 3,556 млрд/4,940 млрд, что соответствует 72% от утвержденного скорректированного графика строительства. К настоящему времени в рамках пакета в основном завершены работы по строительству моста, водопропускной трубы и подземного перехода на маршруте.

Участок через естественный лес на пакете 11-XL скоростной автомагистрали Хоай Нён — Куинён замедляет реализацию проекта.

Однако, несмотря на усилия по реализации строительства, некоторые подрядчики до сих пор не выполнили требования проекта. Среди них – Truong Thinh Group Corporation и Urban and Industrial Park Development Investment Corporation (UDIDECO). Общий объём земляных работ по устройству дорожного полотна для двух подразделений всё ещё относительно велик (каждый подрядчик располагает около 90 000 м3), и необходимо воспользоваться погодными условиями, чтобы завершить работы до 31 марта 2025 года, чтобы обеспечить выполнение пакета работ и общий ход реализации проекта.

Чтобы ускорить ход работ, Совет по управлению проектом 85 поручил строительной корпорации Truong Son (подрядчику пакета 11-XL) увеличить строительные бригады, добавить оборудование и человеческие ресурсы, работать сверхурочно и увеличить продолжительность смен, чтобы компенсировать задержку хода работ.

Для пакета 12-XL подрядчикам также необходимо увеличить парк оборудования и техники, воспользоваться погодой, которая почти закончилась после сезона дождей, чтобы ускорить земляные работы на К95 и К98, обеспечив завершение земляных работ на основном маршруте до 31 марта 2025 года.

Скоростная автомагистраль Хоай Нён – Куинён общей протяжённостью 70,1 км проходит по территории провинции Биньдинь. Общий объём инвестиций: 12 401 млрд донгов. Инвестор – Совет по управлению проектом № 85. Проект начал свою работу 1 января 2023 года, дата завершения согласно скорректированному графику – 30 сентября 2025 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm