Заместитель министра транспорта дал указание устранить препятствия в проекте транспортного сообщения в Центральном нагорье

Не создавайте горячие точки

На встрече заместитель председателя Народного комитета округа Тэйшон (провинция Биньдинь) г-н Нгуен Ван Кхань сообщил, что муниципалитет выплатил 85,3 млрд донгов, предоставленных инвестором, на выплату компенсаций и расчистку территории, достигнув 100%.

В настоящее время по маршруту перемещаются 3 электрических столба на подъездной дороге к мосту Бау Сен (коммуна Тэйзянг) и 8 электрических столбов на подъездных дорогах.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан работал с провинцией Биньдинь и инвесторами над решением существующих проблем проекта по улучшению транспортной связанности в Центральном нагорье.

Однако серьезной проблемой в настоящее время является то, что работа по оценке, компенсации и поддержке людей, чьи дома и конструкции треснули, по-прежнему ведется медленно.

В частности, 1156 домохозяйств в коммунах Тайзянг и Тай Туан пожаловались на то, что строительство проекта привело к появлению трещин в домах и сооружениях. Инвестор оценил ущерб для 1055 домохозяйств, в то время как 101 домохозяйство не было оценено. Из них только 228 домохозяйств получили поддержку и компенсацию.

В ответ на вышеизложенную информацию заместитель министра транспорта Ле Ань Туан предположил, что в случае, если строительство повлияет на людей, необходимо привлечь страховую компанию для выплаты компенсации.

Если жалоба или иск мотивированы или имеют личный интерес, об этом следует сообщить на районный уровень и руководству провинции Биньдинь для получения указаний и решения, чтобы не превратить ситуацию в горячую точку.

Заместитель председателя Народного комитета округа Тэйшон Нгуен Ван Кхань сообщил, что местные власти прилагают усилия для устранения препятствий, связанных с площадкой проекта.

Заместитель председателя Народного комитета округа Тайсон Нгуен Ван Кхань добавил, что в связи с жалобами более 1100 домохозяйств на трещины в их домах и строениях Народный комитет округа поручил коммунам Тай Туан и Тай Зян создать две рабочие группы для работы со строительными и страховыми подразделениями с целью решения этой проблемы. Однако внедрение страховых подразделений идет очень медленно.

Заместитель министра Туан поручил Совету по управлению проектом 2 скоординировать действия с двумя коммунами для нахождения наиболее благоприятного решения этого вопроса.

Решение проблем с материалами и свалками

Выступая на совещании, представитель Совета по управлению проектом 2 сообщил, что план строительства проекта предусматривает использование объема скальной породы, образующегося во время строительства на маршруте, для измельчения в готовую породу.

Народный комитет провинции Биньдинь одобрил эту политику, но на самом деле измельчение готового льда должно осуществляться в Биньдине и только для этого тендерного пакета.

Однако станция дробления камня проекта находится в провинции Джиалай , примерно в 10 км от перевала Анкхе. Из-за давления прогресса это подразделение запросило разрешение на транспортировку камня с проекта в провинции Биньдинь на станцию ​​дробления в Джиалай, а затем на транспортировку готового камня для обслуживания строительства.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан поручил Совету по управлению проектом 2 доложить по этому вопросу провинции Биньдинь для рассмотрения и решения, и в то же время выразил надежду, что провинция выдаст лицензию на строительство объекта по утилизации отходов в соответствии с запросом инвестора.

Проект улучшения транспортной связанности Центрального нагорья стремится достичь финишной черты в 2024 году.

Г-н Нгуен Ту Конг Хоанг, заместитель председателя Народного комитета провинции Биньдинь, сообщил, что руководители провинции всегда внимательно следят и направляют решение проблем, связанных с местом проекта. Таким образом, работа по компенсации и очистке места сосредоточена.

Однако есть еще проблемы, которые необходимо решить в ближайшее время. В частности, до 15 сентября необходимо утвердить компенсацию для 6 домохозяйств, возникших на подъездной дороге, и перенести все электрические столбы. В частности, необходимо скоординировать действия для оперативного решения вопроса компенсации за треснувшие дома для людей.

«Здесь могут быть случаи, когда люди запрашивают компенсацию неправильно, но затронутые случаи реальны. Если жалобы людей правильны, они будут решены. Если оценка покажет, что ущерб неправомерен, будут вынесены заключения по его урегулированию», — сказал г-н Хоанг.

Что касается свалки отходов, г-н Хоанг попросил, чтобы Совет по управлению проектом 2 выдал документ провинциальным лидерам, чтобы поручить Департаменту природных ресурсов и окружающей среды заняться этим вопросом немедленно. В то же время он попросил инвестора работать с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды по транспортировке камня с проекта на шлифовальную станцию ​​в Джиа Лай, а затем по транспортировке готового камня обратно.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Биньдинь подтвердил, что провинция поддерживает быстрое строительство проекта, но должна соблюдать правила и процедуры.

Проект улучшения транспортной связанности региона Центрального нагорья имеет общую протяженность 143,6 км (17 км через провинцию Биньдинь, более 126 км через провинцию Зялай), с общим объемом инвестиций 3 654,4 млрд донгов (эквивалент 155,8 млн долларов США). Проект инвестируется Советом по управлению проектом 2 (Министерство транспорта).

Из них 17 км по провинции Биньдинь относятся к пакету XL01, в основном проходящему через район Тэйшон.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm