Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Источник материала: шоссе Кантхо

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/03/2025

Проблемы, связанные с процедурами лицензирования добычи песка для снабжения скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, в основном решены.


Спустя неделю после рабочей встречи заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха и министра строительства Чан Хонг Мина с южными провинциями до настоящего времени отменены процедуры лицензирования эксплуатации ряда песчаных и каменноугольных карьеров, снабжающих проект «Север-Юг-Восток» на этапе 2021–2025 гг. на участке Кантхо — Камау (скоростная автомагистраль Кантхо — Камау).

Thông nguồn vật liệu, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tăng tốc- Ảnh 1.

Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау больше не будет беспокоиться о нехватке песка для строительства.

По данным Совета по управлению проектом My Thuan, по состоянию на 14 марта провинция Анзянг приняла решение и разрешила возобновить добычу песка в коммуне Кханьхоа (район Чауфу) и коммуне Хоа Лак (район Футан).

Общие запасы составляют более 1,9 млн м3. Прямыми подрядчиками по разработке являются акционерные компании Hai Dang и Tan Nam.

В то же время было дано одобрение на возобновление добычи и извлечения речного песка для проекта по дноуглублению реки Вамнао (район Футан), который был приостановлен с конца октября 2024 года.

В Донгтхапе Народный комитет этой провинции также принял решение о процедурах по увеличению эксплуатируемых запасов на двух шахтах в коммуне Тхыонг Тхой Тьен (район Хонг Нгу) и коммуне Ми Сыонг (район Каолань) с запасами более 475 тыс. м3.

Это шахты, выделенные для проекта скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, запасы которых полностью выработаны согласно подтверждению, но еще имеются резервы, требующие разработки.

Что касается источника каменных материалов для строительства основания дороги для проекта скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, Совет по управлению проектом Митхуан заявил, что провинция Анзянг продлила лицензию на эксплуатацию каменного карьера Антрако для нужд проекта.

В провинции Кьензянг муниципалитет также передал подрядчику – строительно-инженерному инвестиционному акционерному обществу VNCN E&C – отдельные участки каменоломен Тра Дуок Лон и Хон Сок для эксплуатации в рамках специального механизма. В настоящее время подрядчик завершает все необходимые процедуры и приступает к эксплуатации.

«После рабочей поездки заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, министра и заместителя министра строительства в провинцию Донгтхап 6 марта были устранены трудности и препятствия в поставках песка и щебня для проекта.

«В настоящее время подрядчики разрабатывают и доставляют песок и камень на строительную площадку, намереваясь завершить проект в 2025 году в соответствии с указанием премьер-министра», — заявил руководитель Совета по управлению проектом Митхуан.

Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау имеет протяжённость более 110 км, а общий объём инвестиций в неё составляет более 27 500 млрд донгов. Проект разделён на два этапа.

Из них участок Кантхо — Хаужанг имеет протяжённость более 37 км. Общий объём инвестиций составляет более 10 370 млрд донгов. Участок Хаужанг — Камау имеет протяжённость более 73 км. Общий объём инвестиций составляет более 17 152 млрд донгов.

Строительство началось в январе 2023 года и, как ожидается, будет завершено в 2025 году.

Согласно отчету Совета по управлению проектом My Thuan, на данный момент по проекту Кантхо — Хаужанг выполнено около 67% от запланированного объема строительства; по участку Хаужанг — Камау выполнено около 57% от запланированного объема строительства.

Ранее, 6 марта, в Донгтхапе заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел рабочее совещание по ускорению реализации ключевых проектов в регионе дельты Меконга.

Здесь заместитель премьер-министра поручил местным органам власти сосредоточиться на решительном решении трудностей и проблем, связанных с процедурами лицензирования эксплуатации и повторной эксплуатации месторождений песка и камня, определенных для поставок в проекты скоростных автомагистралей.

До 10 марта проект должен быть завершен и передан подрядчикам в эксплуатацию, чтобы избежать задержек проектов из-за нехватки материалов.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Миссия A80: «Stormy» от репетиционного вечера до героической песни ко Дню независимости 2 сентября
Преодолевая солнце и дождь, готовимся к национальному фестивалю
Газеты Юго-Восточной Азии комментируют убедительную победу женской сборной Вьетнама
Дикая красота на травянистом холме Ха Ланг — Каобанг
Военно-воздушные силы Вьетнама готовятся к A80
Ракеты и боевые машины «Сделано во Вьетнаме» демонстрируют свою мощь на совместных учениях А80
Полюбуйтесь миллионолетним вулканом Чу-Данг-Я в Джиа-Лае.
На реализацию музыкального проекта во славу Отечества группе Vo Ha Tram потребовалось 6 недель.
Кофейня в Ханое ярко украшена красными флагами и желтыми звездами в честь 80-летия Национального дня 2 сентября.
Крылья летят на полигоне А80

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт