Откройте более широкое пространство для развития
Скоростная автомагистраль Винь Хао - Фантьет имеет длину 100,8 км, от коммуны Винь Хао (район Туй Фонг) проходит через 4 района: Туй Фонг, Бак Бинь, Хам Туан Бак и соединяется со скоростной автомагистралью Фантьет - Дау Гиай в коммуне Хам Кием, район Хам Туан Нам ( Бинь Туан ). После ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Фантьет - Дау Гиай была введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Винь Хао - Фантьет, что обеспечивает бесперебойное движение по 2 скоростным автомагистралям, проходящим через Бинь Туан, протяженностью более 154 км.
Скоростная автомагистраль Нячанг - Камлам протяженностью более 49 км, инвестированная компанией Son Hai Group Company Limited. Строительство проекта началось в сентябре 2021 года, общая стоимость составляет более 7 600 млрд донгов, реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), контракта BOT (строительство - эксплуатация - передача). Проект имеет масштаб 4 полосы, шириной 17 м; затем дорога будет расширена до ширины 32 м, 6 полос. Вся скоростная автомагистраль Нячанг - Камлам оборудована 18 аварийными остановками, с аварийной полосой с каждой стороны в конце маршрута. Скоростная автомагистраль также имеет 25 мостов, из которых 10 - путепроводы, каждый мост имеет ширину 5 - 12 м в зависимости от соединительной дороги.
На перекрестке Ма Лам с национальным шоссе 28 транспортные средства могут въехать в город Фантьет или направиться в Ди Линь - Лам Донг.
Во время ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Винь Хао - Фантьет репортеры Thanh Nien присутствовали на перекрестке Ma Lam (выезд с национального шоссе 28 в районе Хам Тхуан Бак), чтобы запечатлеть это важное событие. Г-н Нгуен Минь Хоанг (проживающий в коммуне Хам Три, район Хам Тхуан Бак) остановил свою машину на путепроводе национального шоссе 28, чтобы стать свидетелем момента, который, по его словам, был «историческим моментом его родины».
Г-н Хоанг сказал, что его семья фермер и ему пришлось отказаться от сада с драконовыми фруктами, чтобы построить эту трассу. Поэтому, когда он услышал новость об официальном вводе трассы в эксплуатацию, он захотел встать на мост и увидеть своими глазами, как будет двигаться транспорт. «Я думаю, что с такой гладкой трассой мой родной город быстро изменится, не только экономика будет развиваться, но и беспрепятственное перемещение людей будет способствовать улучшению культурной и духовной жизни», - считает г-н Хоанг.
Отвечая репортеру Thanh Nien, председатель Народного комитета округа Хам Туан Бак Нгуен Нгок Тхать не мог скрыть своего волнения, когда через всю провинцию прошли две скоростные автомагистрали, открытые одновременно, что было очень знаменательно.
«Наличие этих двух скоростных автомагистралей откроет большее пространство для нашей местности в торговле, экономическом развитии и улучшении жизни людей во всех аспектах. Помимо удобного путешествия в Кханьхоа или Хошимин, в Центральное нагорье... все это сократит время. Торжественное открытие скоростной автомагистрали сегодня создаст условия для потенциальных инвесторов, желающих приехать в Хам Тхуан Бак», - ожидает г-н Тхать.
Транспортные средства на трассе Нячанг — Камлам утром 19 мая.
Сократите время поездки из Хошимина в Кханьхоа вдвое
По мнению экономических экспертов, скоростная автомагистраль Нячанг - Камлам соединяет скоростные автомагистрали Камлам - Виньхао, Виньхао - Фантьет и Фантьет - Даужай, создавая "хребет" для южных провинций, сокращая время в пути из Хошимина в эти провинции вдвое. Это приведет к социально-экономическому развитию всего региона.
Эксперт по дорожному движению Чу Конг Минь сказал, что если вы хотите путешествовать, у вас должны быть дороги, если вы хотите быть богатым, у вас должны быть автомагистрали. Оглядываясь на развитые страны, такие как Япония, вы увидите, что системы автомагистралей и метро сейчас широко распространены. Между тем, в прошлом, в южном регионе, особенно в экономическом локомотиве страны, городе Хошимин, соединительная транспортная система была очень ограниченной; было всего два шоссе, Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай и Хошимин - Трунг Луонг, что несколько ограничивало потенциал и движущую силу города и всего южного региона. Между тем, национальное шоссе 1А почти утратило свою функцию национального шоссе и стало внутригородской дорогой, когда слишком много домов расположено на фасаде улицы, скорость невысокая, дорога повреждена и узкая.
Каково движение на новых автомагистралях?
Если вы въезжаете на скоростную автомагистраль Виньхао - Фантьет из Хошимина, просто двигайтесь прямо по скоростной автомагистрали Даужай - Фантьет до перекрестка Хамкием до Виньхао, затем следуйте по перекрестку Виньхао до национального шоссе 1, чтобы продолжить движение до Ниньтхуана, Кханьхоа.
Если ехать из Нинь Туан, Кханьхоа, можно проехать на перекрестке Винь Хао, чтобы попасть на эту трассу. Кроме того, перекрестки в Чо Лау (национальное шоссе 1 до коммуны Хай Нинь, в 3 км), перекресток Дай Нинь (от национального шоссе 1 следуйте по национальному шоссе 28B до коммуны Сонг Бинь, в 4 км), перекресток Ма Лам (пересечение национального шоссе 28 в коммуне Хам Три, район Хам Туан Бак) и, наконец, перекресток Хам Кием для выезда с национального шоссе 1, которое также является точкой соединения с шоссе Фантьет - Дау Гиай, все были завершены и разрешены для движения.
В отличие от скоростной автомагистрали Фантьет - Дау Гиай, которая имеет 4 полосы, 2 аварийные полосы, максимальную скорость 120 км/ч и минимальную скорость 60 км/ч, скоростная автомагистраль Винь Хао - Фантьет допускает максимальную скорость только 80 км/ч. Эта скоростная автомагистраль также имеет 4 полосы, но на ней есть только одна аварийная остановка каждые 4 - 5 км (каждая аварийная остановка составляет всего 270 м). По данным Министерства транспорта, в настоящее время на обеих скоростных автомагистралях ведутся работы по расчистке территории для строительства остановок для отдыха по обеим сторонам дороги. Поэтому транспортные средства, движущиеся по скоростной автомагистрали, должны иметь в виду, что если у них закончится топливо, то заправиться будет негде.
Аналогично, согласно плану Министерства транспорта, автомобилям разрешено движение по скоростной автомагистрали Нячанг - Камлам с максимальной скоростью 80 км/ч и минимальной скоростью 60 км/ч. Проект скоростной автомагистрали Нячанг - Камлам станет первым маршрутом, на котором будет развернута интеллектуальная транспортная система (ИТС), включающая систему мониторинга на маршруте и в тоннеле, систему непрерывного взимания платы, систему связи, дорожные камеры и т. д.
Куэ Ха - Куанг
Поэтому, когда скоростные автомагистрали Фантьет - Виньхао и Виньхао - Камлам будут открыты для движения, они соединятся со скоростными автомагистралями Нячанг - Камлам и Фантьет - Даузяй, соединяющимися с Хошимином - Лонгтхань - Даузяй. Время в пути между Хошимином и провинциями Южно-Центрального региона сократится вдвое, что поможет сэкономить топливо, время и затраты. Это поможет снизить цены на товары и повысить конкурентоспособность. Туризм и недвижимость также будут процветать. Кроме того, когда скоростные автомагистрали будут соединены, это поможет снизить нагрузку на Национальное шоссе 1А. «Когда населенные пункты будут соединены с экономическим локомотивом Хошимина, это поможет стимулировать развитие Хошимина, тем самым подтягивая провинции и районы, окружающие город. Поэтому для развития экономики транспортная инфраструктура должна быть на первом месте, особенно строительство скоростных автомагистралей», - сказал эксперт Чу Конг Минь.
Разделяя ту же точку зрения, архитектор Кхыонг Ван Муой, бывший председатель Ассоциации архитекторов города Хошимин, оценил, что открытие скоростных автомагистралей Нячанг - Камлам и Виньхао - Фантьет также помогает снизить нагрузку на Национальное шоссе 1А, железные дороги и воздушные пути. Это не только движущая сила экономического развития двух провинций Биньтхуан и Кханьхоа, но и всего Южного центрального и Юго-восточного экономических регионов, даже распространяясь на регион дельты Меконга, поскольку эти скоростные автомагистрали образуют «хребет», соединяющий прибрежные провинции Южного центрального - Юго-восточного и Южного.
«Город Хошимин в частности и южная ключевая экономическая зона в целом вносят огромный вклад в ВВП страны. В этом районе также сосредоточены международные порты, грузовые центры, транзитные центры, логистика, международная авиация... Кханьхоа и Биньтхуан, Ниньтхуан — провинции с большим туристическим потенциалом, особенно Кханьхоа и Биньтхуан, два известных туристических направления, которые получат большую выгоду от более удобного транспорта, тем самым способствуя деятельности бездымной индустрии», — подчеркнул г-н Муой.
Ссылка на источник
Комментарий (0)