Отечественный авторынок «осторожен» перед дорожной картой по ограничению выбросов транспортных средств

Согласно недавно опубликованному отчету Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), общие продажи членов VAMA в июле 2025 года достигли 31 739 автомобилей, что на 238 автомобилей меньше, чем в предыдущем месяце, что эквивалентно 1%. Однако по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи выросли на 20%.

В это число входят 22 929 легковых автомобилей, что на 3% меньше. Производство коммерческих автомобилей достигло 8 805 единиц, а специализированных автомобилей — 642 единицы, что на 146% больше, чем в предыдущем месяце.

Что касается структуры происхождения транспортных средств, объем продаж автомобилей отечественной сборки в июне 2025 года достиг 14 355 автомобилей, увеличившись на 4% по сравнению с предыдущим месяцем; в то же время объем продаж импортных автомобилей составил 17 622 автомобиля, что на 14% больше по сравнению с предыдущим месяцем.

Что касается происхождения, продажи автомобилей отечественной сборки в июле составили 15 701 единицу, что на 9% больше, чем в предыдущем месяце. Продажи полностью импортных автомобилей также выросли на 9%, достигнув 16 038 единиц. Это также пятый месяц подряд, когда продажи полностью импортных автомобилей членов VAMA превышают продажи автомобилей отечественного производства.

За первые 7 месяцев 2025 года общий объем продаж организаций-членов VAMA достиг 194 760 автомобилей, что на 18,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года. В среднем рынок ежемесячно потребляет около 28 000 автомобилей всех типов.

Однако приведённые выше данные VAMA не отражают объём продаж всего вьетнамского автомобильного рынка, поскольку такие бренды, как Audi, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo и др., не раскрывают информацию о результатах своей деятельности. Кроме того, два подразделения с крупным объёмом продаж автомобилей, VinFast и TC Motor, представляют отдельные отчёты о результатах своей деятельности.

В целом, продажи автомобилей во Вьетнаме в июле, хотя и замедлились по сравнению с предыдущим пиком в июне, остались высокими. С другой стороны, рост на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года также отражает восстановление рынка после года стагнации.

Некоторые эксперты полагают, что с июля на вьетнамском автомобильном рынке будет наблюдаться множество колебаний, и, возможно, он войдет в «предпереходную» фазу, поскольку многие крупные города готовятся ограничить и в конечном итоге запретить транспортные средства на ископаемом топливе в течение следующих нескольких лет.

Директива № 20/CT-TTg влияет на психологию покупателей, заставляя часть клиентов откладывать решение о покупке автомобилей с чистым бензиновым/дизельным двигателем, ожидая появления политики поддержки перехода на новые автомобили, в то время как дилеры в первую очередь уделяют внимание работе с товарными запасами и более осторожны с новыми заказами.

Ожидается, что эта политика напрямую затронет большинство моделей автомобилей на рынке, поскольку большинство самых продаваемых моделей во Вьетнаме оснащены двигателями внутреннего сгорания. Задача производителей — поддерживать продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания для обеспечения краткосрочной прибыли, одновременно инвестируя значительные средства в электрифицированные продукты. Некоторые бренды ускорили выпуск гибридных автомобилей (с самозарядкой/внешней зарядкой) и электромобилей, но их количество всё ещё ограничено.

По прогнозам экспертов, в следующем месяце спрос на рынке останется стабильным благодаря отсутствию крупных макроэкономических колебаний, однако рост может замедлиться, поскольку потребители будут внимательнее относиться к эксплуатационным расходам и риску обесценивания бензиновых и дизельных транспортных средств в условиях все более строгих экологических норм.

В долгосрочной перспективе последние месяцы 2025 года станут важным периодом для компаний, чтобы оценить привлекательность «зелёных автомобилей» в массовом сегменте и предвосхитить тенденцию к изменению. В августе Ford впервые присоединится к гонке чисто электрических автомобилей с моделью Mustang Mach-E. Серия новых гибридных (бензиново-электрических) моделей, таких как Omoda C7 PHEV, Hyundai Santa Fe Hybrid, Palisade Hybrid и Lexus LX 700h... также готовится выйти на вьетнамский рынок с сегодняшнего дня и до конца года. Это можно рассматривать как отправную точку для нового этапа стратегической конкуренции, где проблема баланса между настоящим и будущим определит лидирующие позиции в эпоху автомобилей с низким уровнем выбросов.

По данным ВНА

Источник: https://baothanhhoa.vn/thi-truong-oto-trong-nuoc--trong-truoc-lo-trinh-han-che-xe-phat-thai-257985.htm