Ожидается, что норвежский Yara Eyde будет введен в эксплуатацию в 2026 году и поможет сократить выбросы CO2 на 11 000 тонн в год.
Проект контейнеровоза Yara Eyde, работающего на аммиаке. Фото: Yara
Первое в мире контейнеровоз с двигателем на аммиаке Yara Eyde будет курсировать между Осло, Бревиком, Гамбургом и Бремерхафеном и оптимизировано для торгового коридора между Норвегией и Европой, сообщило издание Interesting Engineering 3 ноября.
Проект реализуется Yara Clean Energy, дочерней компанией норвежского производителя аммиака Yara International, в партнерстве с морской логистической компанией North Sea Container Line. Судно будет эксплуатироваться NCL Oslo, совместным предприятием компаний.
«Экологичное путешествие началось с Yara Birkeland, первого в мире автономного электрического контейнеровоза, и теперь мы продолжаем его с Yara Eyde, который должен стать первым в мире контейнеровозом, работающим на чистом аммиаке», — сказал Свейн Торе Холзетер, генеральный директор Yara International.
На судоходство приходится 2,8% мировых выбросов CO2, что эквивалентно 706 миллионам тонн CO2 в 2022 году. Чистый аммиак поможет сократить выбросы, что позволит перевозить товары без выбросов загрязняющих веществ.
«Аммиак — это топливо, не загрязняющее окружающую среду. Когда мы производим аммиак из возобновляемой энергии или природного газа, 95% выбросов CO2 можно улавливать и хранить постоянно, а чистый аммиак быстро становится хорошим решением для сокращения выбросов углерода в морском секторе», — объясняет Магнус Крог Анкарстранд, руководитель Yara Clean Ammonia в Yara International.
В партнерстве с Azane Fuel Solutions строится сеть хранения и заправки для доставки очищенного аммиака в норвежские порты, а затем в порты Скандинавии. Топливная сеть также может помочь Норвегии достичь своих целей по сокращению выбросов от оффшорной промышленности.
Yara Eyde изначально будет работать на аммиаке, затем будет оснащен аккумулятором на 250 кВт·ч с возможностью подключения к береговому питанию. Новый контейнеровоз поможет сократить выбросы CO2 на 11 000 тонн в год. Ожидается, что Yara Eyde вступит в эксплуатацию в 2026 году, но компании не разглашают более подробную информацию о точных характеристиках судна.
Ту Тао (по данным Interesting Engineering )
Ссылка на источник
Комментарий (0)