Таншоннят пилотирует рейсы в новый терминал и обратно

По информации международного аэропорта Таншоннят, Терминал T3 с общим объемом инвестиций 11 000 млрд донгов официально войдет в пилотную фазу с апреля 2025 года.

Строительство терминала T3 в Таншонняте (Хошимин) утром 17 марта. Фото: QUANG DINH

Согласно плану, с 4:00 утра 24 апреля в терминале Т3 пройдут тестовые рейсы из Таншоннята в Вандон, выполняемые авиакомпаниями Vietnam Airlines и Vietjet.

Далее, 28 апреля, ключевой маршрут Хошимин — Ханой также будет участвовать в этапе испытаний для проверки его реальных эксплуатационных возможностей. Согласно плану, Терминал Т3 будет открыт 30 апреля, что сократит сроки строительства на два месяца.

К 5 мая Vietnam Airlines и Vietjet официально переведут все внутренние рейсы в терминал 3. Тем временем Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco и Vietravel Airlines продолжат выполнять рейсы в терминале 1.

До ввода в эксплуатацию нового терминала многие авиационные компании были обеспокоены тем, что разделение терминалов T1 и T3 неизбежно приведет к путанице среди пассажиров, а также между авиакомпаниями, особенно в случае код-шеринговых рейсов, таких как Vietnam Airlines, Pacific Airlines и Vasco.

Например, рейсы совместного использования Vietnam Airlines и Pacific Airlines имеют обозначение «VN», что может привести к путанице в отношении авиакомпании-оператора. В результате пассажиры могут оказаться не на той стойке регистрации или не в то время вылета.

Чтобы избежать путаницы, авиакомпании активизируют оповещение пассажиров об изменении терминала, используя такие способы, как электронная почта, SMS, Zalo и другие. Кроме того, ввод в эксплуатацию терминала 3 создаёт серьёзную проблему для внешнего трафика, поскольку большое количество пассажиров будет перенаправлено на новые маршруты, ведущие к этому терминалу. Для поддержки этого проекта с конца апреля будет одновременно запущена в эксплуатацию 4-километровая соединительная дорога Чанкуокхоан – Конгхоа, общий объём инвестиций в которую превысил 4800 миллиардов донгов.

Г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспортного сообщения Хошимина, сообщил, что этот маршрут имеет три точки соединения с T3, включая два подземных входа и путепровод перед станцией. Проект уже завершён и ожидает разработки плана организации дорожного движения для эффективного соединения.

Пассажирам из разных регионов будут доступны следующие маршруты доступа к Т3. Из Биньзыонга, Донгнай, города ТхуДык: Фам Ван Донг – Бах Данг – Чыонг Сон – соединительная дорога Чан Куок Хоан – Конг Хоа. Из центра Хошимина: Нам Ки Хой Нгиа – Нгуен Ван Трой – Фан Тхук Дуйен – Чан Куок Хоан – Конг Хоа. С запада и северо-запада (район Бинь Тан и районы Бинь Чан, Хок Мон, Ку Чи): Конг Хоа или Хоанг Хоа Тхам – Чан Куок Хоан – Конг Хоа.

Терминал T3 отделен от T1 и T2, поэтому транспортные средства будут в основном двигаться по двум основным осям: соединительной дороге Tran Quoc Hoan - Cong Hoa и расширенной дороге Hoang Hoa Tham, вместо того, чтобы зависеть от дороги Truong Son, как раньше.

Кроме того, аэропорт Таншоннят планирует провести тендер на услуги по перевозке пассажиров между терминалами Т1, Т2 (международный) и Т3 для обеспечения максимального удобства.

Учитывая, что ежегодно в Таншонняте обслуживается около 20 миллионов внутренних пассажиров, что составляет почти 80% от общего числа внутренних пассажиров, ожидается, что переезд двух «гигантов» Vietnam Airlines и Vietjet в T3 значительно снизит нагрузку на T1.

Терминал T1 рассчитан всего на 15 миллионов пассажиров в год, что эквивалентно 41 000 пассажиров в день, но часто превышает пропускную способность, особенно в праздничные дни, когда в день проходит почти 100 000 пассажиров, что вдвое превышает проектную пропускную способность.

Читать далее Вернуться к темам

Вернуться к теме

ДОВЕРЯТЬ

Источник: https://archive.vietnam.vn/tan-son-nhat-thi-diem-chuyen-bay-di-den-nha-ga-moi/