Китайские таксисты подали в суд на службу беспилотных автомобилей за «перехват» работы

Сервис Apollo Go, запущенный в августе 2022 года, стал настолько популярным в городе с населением 13,7 млн ​​человек, что местные таксисты обратились в городское транспортное управление с просьбой ограничить его деятельность.

Робот-такси Baidu Apollo Go в Ухане. Фото: Reuters

В конце июня местная транспортная компания Wuhan Jianshe заявила, что четыре из 159 её традиционных такси прекратили работу с апреля из-за падения доходов, сообщает Southern Weekly. Компания обвинила роботизированные такси в том, что они «отнимают рабочие места у местных жителей».

Ранее в мае компания Baidu заявила, что сообщила в полицию о нескольких случаях распространения ложной информации об Apollo Go в социальных сетях, и более 10 подозреваемых были арестованы.

Хотя компания Baidu заявила, что пассажиры в целом довольны Apollo Go, получив среднюю оценку 4,9 из 5 за качество обслуживания, ее автопарк также стал предметом более 300 жалоб от жителей Уханя на государственном веб-сайте управления дорожным движением. Жители утверждали, что такси слишком медленно реагируют на сигналы светофора.

Авария с участием робота-такси Baidu, произошедшая ранее на этой неделе в Ухане, также вызвала опасения по поводу безопасности. Незначительное столкновение с электросамокатом оставило царапины на Apollo Go.

Водитель скутера был доставлен в больницу, серьезных травм он не получил и в настоящее время находится под медицинским наблюдением, сообщил представитель Apollo Go, добавив, что компания сотрудничает с полицией в расследовании.

В апрельском внутреннем письме руководитель отдела интеллектуального вождения Baidu Ван Юньпэн сообщил, что проект компании по созданию беспилотных автомобилей наконец-то стал прибыльным после многих лет инвестиций.

Чэнь Чжо, генеральный менеджер подразделения беспилотных автомобилей Baidu, недавно заявил, что компания ожидает, что Apollo Go расширит свой автопарк в Ухане до 1000 транспортных средств и выйдет на уровень безубыточности на местном уровне к концу этого года.

Ухань является пионером в Китае по открытию городских территорий для услуг роботизированных такси, называя себя «крупнейшей в мире зоной обслуживания беспилотных автомобилей».

В других городах, таких как Шэньчжэнь и Шанхай, также разрешили работу роботакси на определенных маршрутах или в определенных зонах, хотя их деятельность не столь масштабна, как в Ухане.

По словам г-на Чэня, Baidu намерена в будущем «повторить успешный опыт Уханя» в других городах. Ранее компания заявляла о планах развернуть Apollo Go в 100 городах к концу десятилетия.

Нгок Ань (по данным SCMP)

Source: https://www.congluan.vn/tai-xe-taxi-trung-quoc-kien-dich-vu-xe-tu-lai-vi-bi-cuop-viec-lam-post302898.html